原本後減震筒是倍適登黃筒,但因為年事已高,過彎都
會軟腳故換這這支六段可調的MX-6
要換PROCOMP這支MX-6之前,有先試開過改裝這支的車子
感覺上很符合我的需求。
故就換裝這支囉!
換好後調至最硬在路上試了一下,對抑制側頃能力比年老
的倍適登好太多啦~~
(本來把調整的工具擺在備胎上拍照 忘了這件事就開去
試一下車 結果工具噴掉了-.- 請觀看一下遺照)
http://album.blog.yam.com/show.php?a=x3981&f=5673360&i=7201235&p=8
既然鋪裝路面測試過了,當然也要試一下OFFROAD時調至最
軟程度是否舒適囉!!
話不多說就出發去大肚山玩一下了~~
結果除了想像中的軟度舒適外,果然因為換上這支變成落
差太大,以致於彈簧變鬆,雖然彈簧還不會分家,但是會
因為拉大落差後變鬆跑位,等落差變小後彈簧歸位時會很
大聲咚的叫一聲,所以之後還要將彈簧換掉囉~哈哈哈
(又可以變高了 嘿嘿)
http://album.blog.yam.com/show.php?a=x3981&f=5673360&i=7201244&p=2
↑拉大落差時 彈簧會完全放鬆@_@
還好沒裝飛天杰克,飛天杰克行程63CM,如果裝杰克的話
拉大落差時、彈簧會直接掉出來@_@
今天在路邊改裝的照片XD(外加大肚山 但照片還沒齊阿~~)
http://album.blog.yam.com/album.php?userid=x3981&folder=5673360
--
☑沒錢☑沒車☑沒房☑閃光。
--
會軟腳故換這這支六段可調的MX-6
要換PROCOMP這支MX-6之前,有先試開過改裝這支的車子
感覺上很符合我的需求。
故就換裝這支囉!
換好後調至最硬在路上試了一下,對抑制側頃能力比年老
的倍適登好太多啦~~
(本來把調整的工具擺在備胎上拍照 忘了這件事就開去
試一下車 結果工具噴掉了-.- 請觀看一下遺照)
http://album.blog.yam.com/show.php?a=x3981&f=5673360&i=7201235&p=8
既然鋪裝路面測試過了,當然也要試一下OFFROAD時調至最
軟程度是否舒適囉!!
話不多說就出發去大肚山玩一下了~~
結果除了想像中的軟度舒適外,果然因為換上這支變成落
差太大,以致於彈簧變鬆,雖然彈簧還不會分家,但是會
因為拉大落差後變鬆跑位,等落差變小後彈簧歸位時會很
大聲咚的叫一聲,所以之後還要將彈簧換掉囉~哈哈哈
(又可以變高了 嘿嘿)
http://album.blog.yam.com/show.php?a=x3981&f=5673360&i=7201244&p=2
↑拉大落差時 彈簧會完全放鬆@_@
還好沒裝飛天杰克,飛天杰克行程63CM,如果裝杰克的話
拉大落差時、彈簧會直接掉出來@_@
今天在路邊改裝的照片XD(外加大肚山 但照片還沒齊阿~~)
http://album.blog.yam.com/album.php?userid=x3981&folder=5673360
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☑沒錢☑沒車☑沒房☑閃光。
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