PSA 2012 - 歐洲車

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※ 引述《DYE (推文推到有人寫信罵無知)》之銘言:
: ※ 引述《DYE (推文推到有人寫信罵無知)》之銘言:
: : http://www.4-traders.com/business-leaders/Thierry-Peugeot-201/
: : news/Peugeot-Citroen-Posts-Steepest-Annual-Loss--16046909/
: : 縮: http://ppt.cc/iYL2
: : 上個禮拜PSA公佈去年財報
: : 去年PSA集團面臨有史以還最大的虧損
: : 虧損達50.1億歐元
: : 汽車事業體的部份 虧損約15.04億歐
: : 虧損遠高於2011的0.92億歐
: : PSA在去年的全球銷售下跌了17%
: : 文末提到
: : 某汽車產業研究中心主任指出
: : 長遠來看
: : 只有VAG跟頭又大能歐洲市場長期存活
: : 以美國 日本 歐洲 中國 這樣規模的車市
: : 整併成三到五個主要的汽車生產集團是必然的
: : 至於台灣 那就被頭又大統一吧
: : 經過細部數據比較
: : 2012年虧損主要是固定資產的貶值 30.09億佔大部分
: : 這可能來自數年累積下來 但是未在財報中認列的數據
: : 一次在去年計出
: 又過了大半年
: http://uk.reuters.com/
: article/2013/10/11/uk-psa-dongfeng-idUKBRE99A11E20131011
: 縮 http://ppt.cc/gr4E
: 傳言 中國東風汽車集團與法國政府 打算各出資 15億歐 共30億歐
: 分別購買 PSA 20-30%的股權
: 如果傳言成真
: Peugeot家族將失去PSA的最大股東的身分 可能會讓出經營權
: PSA總市值約70億歐


時間過得真快
東風汽車發布消息 確定以8億歐 取得PSA約14%股權
法國政府以同樣金額 也取得14%股權

標致家族 法國政府 東風汽車 在董事會中各取得兩個席位
另外兩個席位是雇員與雇員代表

PSA在去年的財報
汽車事業在2013年又虧了23.17億歐

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網路上打筆戰真的要謹言慎行 免得一句話出錯被笑一輩子

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All Comments

Erin avatarErin2014-02-26
會不會像volvo那樣.........
Lydia avatarLydia2014-03-01
我覺得Volvo沒怎樣 雖然有中資背景 但沒太多改變
Eden avatarEden2014-03-02
娶了不給幹 XD
Eden avatarEden2014-03-05
究竟208跟新308會不會拉回昔日榮景呢...
Callum avatarCallum2014-03-07
上個月去大陸 某高幹透漏VOLVO可能再度被釋出
Una avatarUna2014-03-09
理由...差不多就是三樓說的這樣XDD
不過他也沒高到哪去 聽聽就好
Gary avatarGary2014-03-10
在此收購或是出資案 法國政府的目的很明顯是為救國內重要企業
Jack avatarJack2014-03-12
東風汽車 是為了學習技術以及保障合資生產的車型來源
Ina avatarIna2014-03-13
這兩者除了出錢 對PSA幫助都很小
Elvira avatarElvira2014-03-16
要扭虧這件事 是比較困難的 而且這一年洞越破越大
Dora avatarDora2014-03-17
PSA主要市場還是在歐洲 歐洲景氣沒有大幅好轉 PSA要賺錢難
Bennie avatarBennie2014-03-18
市場全被Fiat跟含狗車吃光了
Skylar Davis avatarSkylar Davis2014-03-21
在歐洲的平價車市場 PSA的合併銷量還是第二
Skylar Davis avatarSkylar Davis2014-03-23
當然VW單一品牌或是VAG幾個平價品牌的合併銷量是遙遙領先
Victoria avatarVictoria2014-03-26
其餘像是雷諾 Opel Ford Fiat算是第二梯隊 差不了多少
Fiat算是第二梯隊墊底的
Hedda avatarHedda2014-03-26
其餘像是頭又大 Honda 更後面 現代就更搭不上邊了
Ingrid avatarIngrid2014-03-29
歐洲市場大致上還算百家爭鳴 就算最大的VAG合併計算也就25%
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2014-04-01
未來最大的競爭者 應該還是頭又大吧