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PSA的拖曳臂 - 汽車

Isabella avatarIsabella · 2019-02-22

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我是306車主，找到以前的購車型錄
懸吊系統是寫四輪獨立懸吊
後懸吊是 後拖曳臂扭力桿付防傾桿

我想請問，為什麼307以後要改成
H型或是U型 扭力樑模式外加圈簧

205。306 這種模式的後懸算獨立嗎？

https://i.imgur.com/rEwQjdE.jpg
https://i.imgur.com/8zJHg0R.jpg
https://i.imgur.com/2zKTwIi.jpg

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All Comments

Charlie avatarCharlie2019-02-24
廣告不實啊
寫四輪獨立 結果後懸吊是扭力樑
Agnes avatarAgnes2019-02-26
你可以回去找到DYE有篇PSA扭力樑的圖，你會發現6世代的車
鎖點有前後兩邊，之後的只有一邊的H形，6世代那根扭力樑
是不會隨著拖曳臂上下而作動，也不會影響另一邊的拖曳臂
，只有像防傾桿一樣扭轉。
但是之後的H型鎖點只有一邊，整支扭力樑會上下動也會扭轉
Dorothy avatarDorothy2019-02-28
，所以一邊拖曳臂往上，扭力樑也會帶著另一邊的拖曳臂跟
著往上
David avatarDavid2019-03-03
所以6世代算是獨立懸吊沒有問題，另外6世代的車有被動式
後輪轉向設計，所以彎道操控才會好，只是速度快一點的長
彎，這個後輪轉向會影響出彎速度，而且屁股會扭，所以那
時候有人說法國車個性就是神經質。
後來的PSA造車目的就不是要造出好玩、操控性好的車，所以
才變成後面這樣
Odelette avatarOdelette2019-03-07
你看圖的前後的鎖點 那是後懸的固定支架 這是不動作的
Tracy avatarTracy2019-03-11
整個動作的後搖臂 是"ㄇ"型 中間連結的軸也不粗 類似防傾桿
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-03-16
這是可視為獨立懸吊的 一邊懸吊動作 對另一邊影響不大
Noah avatarNoah2019-03-17
拖曳臂獨立懸吊的例子還是能找到一些的 像老911比較出名的
跟PSA又不一樣
Madame avatarMadame2019-03-20
原PO是不是扭力樑、拖曳臂，傻傻分不清楚啊？
Megan avatarMegan2019-03-23
PSA現在是有新的後多連桿 但是他似乎不怎麼想擴散
Jack avatarJack2019-03-27
只有兩款車有配
Elizabeth avatarElizabeth2019-03-27
樑和桿還是分清楚比較好，扭力桿就是彈簧的一種
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-03-31
獨立懸吊若把防傾桿弄超粗，也快成統一懸吊了
Eden avatarEden2019-04-03
扭力樑也滿有得玩的，樑斷面能不斷變化，加瓦特連桿也不
少見;以前psa不好好顧磨損後擔整隻換掉，扭力樑很少出什
麼毛病...當然請無視速騰這奇行種
Madame avatarMadame2019-04-03
推D大，T大
Emily avatarEmily2019-04-04
前車主推一個，山道操控真的很讚，現在PSA的新車沒得比
Delia avatarDelia2019-04-08
這PSA的老拖曳臂 總共有三根長桿
Margaret avatarMargaret2019-04-10
後橋前後橫著各有一支 在外面的 就是彈簧的功能 各負責一邊
這是上面說的扭力桿
Una avatarUna2019-04-10
中間插在裡面 外面看不到的 前文我有找拔出的圖
Zenobia avatarZenobia2019-04-13
這是左右連動用的平衡桿 這是類似防傾桿功能
Eden avatarEden2019-04-17
感謝D大教學