PTS 獨立特派員-國產車安嗎? - 開車
By Lucy
at 2017-06-15T01:16
at 2017-06-15T01:16
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這週節目有一小單元探討NCAP
公視1台 (重)6/18 11:00
2台 6/21 15:00
3台 6/19 7:00/12:00
https://www.youtube.com/watch?v=gIYMUjwarLs
一直以來,國產車因為售價和後端維修具有銷售優勢,但是安全性如何,向來也是消費者
心中的疑慮。國外因為有NCAP,也就是新車評鑑制度,透過非營利組織,公開車輛的碰撞
資訊,讓消費者在選購時,有一定的參考值。反觀台灣只有強制性的碰撞法規,測試結果
不公開,消費者無法得知各產品的差異性。
對台灣的駕駛人來說,購買國產車後,當遇上強烈撞擊的意外事故時,自己和乘客的安全
到底有沒有辦法確保,並沒有公開透明的科學資訊有所依循。因此有民眾發起公開碰撞結
果的要求,繼而有立法委員要求交通部研擬設置NCAP制度。這項制度,不只是提供消費者
選車指南,其中許多安全指標,也正面引領車廠和消費者對於安全意識的提升。台灣有設
立的可能嗎?
總結
雞肋的台版NCAP
--
公視1台 (重)6/18 11:00
2台 6/21 15:00
3台 6/19 7:00/12:00
https://www.youtube.com/watch?v=gIYMUjwarLs
一直以來,國產車因為售價和後端維修具有銷售優勢,但是安全性如何,向來也是消費者
心中的疑慮。國外因為有NCAP,也就是新車評鑑制度,透過非營利組織,公開車輛的碰撞
資訊,讓消費者在選購時,有一定的參考值。反觀台灣只有強制性的碰撞法規,測試結果
不公開,消費者無法得知各產品的差異性。
對台灣的駕駛人來說,購買國產車後,當遇上強烈撞擊的意外事故時,自己和乘客的安全
到底有沒有辦法確保,並沒有公開透明的科學資訊有所依循。因此有民眾發起公開碰撞結
果的要求,繼而有立法委員要求交通部研擬設置NCAP制度。這項制度,不只是提供消費者
選車指南,其中許多安全指標,也正面引領車廠和消費者對於安全意識的提升。台灣有設
立的可能嗎?
總結
雞肋的台版NCAP
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