2015年初看到Q60 Concept推出的時候，就被那前衛的外型煞到
不過當時雖然很喜歡，但對量產版卻是不期不待，太多量產版很醜的例子了
沒想到上個月去車展看到Q60實車，外型跟概念車幾乎一模一樣
而且配置了INFINITI有史以來最大馬力的引擎
3.0 DOHC V6 Twin Turbo也是2017年度世界引擎獎唯一得獎的V6引擎
(I牌玩六缸引擎還是玩得不錯的)
另外一個小問題，影片0:55開始
https://www.youtube.com/watch?v=cXGcRTg5o1I
INFINITI首席設計師在介紹Q60外型時有提到這次特別在板金設計上下功夫
車門打開時跟葉子板的落差距離變小，影片1:20秒他開車門時
車門跟葉子板看起來也像是完全接合在一起
這樣設計對車體的安全性有什麼提升嗎?
還是就單純追求零誤差的造車工藝而已?
最後來個Q60的聲浪
https://www.youtube.com/watch?v=gWW8bNZUw5U
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不過當時雖然很喜歡，但對量產版卻是不期不待，太多量產版很醜的例子了
沒想到上個月去車展看到Q60實車，外型跟概念車幾乎一模一樣
而且配置了INFINITI有史以來最大馬力的引擎
3.0 DOHC V6 Twin Turbo也是2017年度世界引擎獎唯一得獎的V6引擎
(I牌玩六缸引擎還是玩得不錯的)
另外一個小問題，影片0:55開始
https://www.youtube.com/watch?v=cXGcRTg5o1I
車門打開時跟葉子板的落差距離變小，影片1:20秒他開車門時
車門跟葉子板看起來也像是完全接合在一起
這樣設計對車體的安全性有什麼提升嗎?
還是就單純追求零誤差的造車工藝而已?
最後來個Q60的聲浪
https://www.youtube.com/watch?v=gWW8bNZUw5U
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