QUANNON150仿賽版噴射 - 汽車

By Harry
at 2012-08-21T00:00

Table of Contents

我最近看上了這台車
也上網稍微研究了一下
這台車在上山(因為有時無聊會去跑跑山)的時候速度會很慢因為車身太重
(目前他的車評只有這個讓我不喜歡)
可是因為我很喜歡她的外型
也就是不夠力但外型我絕得ok
如果要套缸的話套250cc能讓她同時擁有速度和外觀嗎?
用好後
總共會花費多少呢?
我有一支禾倉z64管酷龍可以裝嗎?
還有還有
順便把它的優缺點列出來我怕有些我沒打聽到
然後給些建議....
已更新項目:
那這台車原廠尾數大概多少?
她速度飆上去大概到多少才會變慢
可以只改齒輪其他都不調整嗎?
如果改齒輪加強起.中速要怎麼配前齒多少後齒多少?
如果要調整要調啥?
2 個已更新項目:
這台車現在要買價位大概在多少?
"一次付清單車子的價錢不加其他東西"

Tags: 汽車

All Comments

By Catherine
at 2012-08-22T11:14

你好
我本身是騎噴射酷龍仿賽版，由我來回答相信應該比較有說服力
你連車子都還沒牽，騎都還沒騎就問這些問題，我個人認為實在很沒意義，而且要不要改車，或是要改哪裡也必須等你騎上一陣子習慣之後，在針對你個人覺得不足的地方下去更改
偏偏你連騎都還沒騎，就想到要動缸，不覺得很奇怪嗎?
動力不足??? 你拿來跟真正的重機比當然動力不足
跟其他的白牌國產車比起來，酷龍快多了............................

圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AB04763298/o/1012082101...

說實在的，如果你覺得酷龍的動力不足，那其他國產的擋車怎麼辦?你覺得酷龍車身重，那T1怎麼辦? ( T1比酷龍還重 )，畢竟它只是一台150C.C的車，無法拿來跟黃牌、紅牌的重機比
但是被我海放的白牌車卻不少，其中也包含T1、雲豹..等檔車
沒大改的速克達更不用說了
酷龍的引擎屬於高轉速，沒改過的龍起步跟爬坡是比較慢，但還不至於到很吃力的地步，但是在直線道路上，放眼目前所有沒改過的國產車，速度能跟的上酷龍的應該也沒幾台
不知道你有沒有到過新竹-尖石的"數碼天空"，沒去過的話你可以網路查詢一下，它是一個位在海拔1200公尺山上的景點，沿路的路面起伏不平又陡峭，最斜的坡度達50度，很多的機車如果馬力不夠是無法一次爬上去，但是我前一陣子騎著酷龍攻頂，一路上還覺得遊刃有餘

( 圖片中的路還不是最陡的部份 )

圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AB04763298/o/1012082101...

圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AB04763298/o/1012082101...

我認為雖然爬坡不是酷龍的強項，但是真的沒有到所謂很不堪的地步，至少我騎的很快樂 ~

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針對你部分的問題
1. 噴射酷龍目前可改174C.C(67缸+供油電腦+加大噴油嘴+專用歧管+6片式離合器+高流量濾心)=，價格大約2 ~ 3萬，要看你換的東西內容
( 不過建議等車子過保固之後再改 )

2. 我本身就是裝禾倉Z64的排氣管，不過如果你只有後段的話，排氣管前段因為每台車的口徑不同，可能你要重燒或是另購前段

圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AB04763298/o/1012082101...

3. 引響尾速的原因有很多，噴射酷龍的尾速視每個人的騎乘習慣、技術、風速、油量、路況......等等等等的外在因素而有差異
我個人在新竹的鳳鼻隧道(全長2250公尺)，油箱全滿、順風的情況下，測得的"表速"是119km，因為機車的速度表多少有灌水，所以實際速度就不知道了，有的車友說可以上123km，轉速到達接近一萬轉的時候速度就很難再上去了
重點是不管你騎的再快，回家也需要七天，150C.C的白排檔車你認為能多快? 騎的越快、死的就越快，酷龍不是讓你拿來飆車的，要快你還不如去買台速克達再砸錢去爆改比較實際
老實說，酷龍沒什麼大問題，有的只是一些需要改進的小地方而已
以仿賽版來說如 :
1. 難看的勃起頭 (降前叉)
2. 容易讓你倒車爆殼的方向燈 (改服貼式方向燈)
3. 軟Q到不行，讓你雙載很靠杯的原廠後避震器
4. 騎姿猶如蹲馬桶的原廠腳踏
5. 稍顯不足的動力+笨重的車身
6. 容易產生共振的車殼
7. 常被雙手擋住、會出現視野死角的後照鏡
8. 被人引為詬病，普遍認為抓地力不夠的原廠輪胎
9. 與售價不對等的制動系統(塑膠油管、對二卡鉗....)
10. 只能亮單邊的獨眼大燈
.等等................
諸如此類的小問題，其實都可以用新台幣來彌補，前提是你的口袋要夠深
以目前現役的國產檔車來說，還算是好車一部，可塑性很高 ~
我覺得，既然你喜歡酷龍，就要去接受它、了解它，一切等你實際買來騎過之後再慢慢研究都來得及，它是好車一部
圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AB04763298/o/1012082101...

2012-08-24 18:30:13 補充：
我的車目前改動的項目有
1.重灌前叉油+彈簧，順便降前叉3公分
2.服貼式方向燈
3.半組腳踏後移
4.260mm避震器
5.飲料杯架
6.禾倉Z64排氣管 + 消音塞
7.NK龍的後座墊
8.輪框反光貼
9.油箱貼紙、魚骨貼紙
2012-08-24 18:34:14 補充：
起中速要快，前齒改小或後齒改大
可以考慮搭配前15後44齒，這樣起步、加速都會輕快許多
不過會拖尾速....
2012-08-24 19:00:12 補充：
附帶一點
很多人連酷龍都沒真正騎過(更別說重機)，只靠網路查來的資料就隨便回答，我個人看完很無奈也很無言
還有酷龍沒有改過要騎到135km理論上是不太可能的事，化油版改202C.C或噴射版改174C.C說不定還有可能，原廠酷龍絕對想都別想，因為電腦會自動斷油，速度想上都上不去
2012-08-27 17:36:02 補充：
此車的售價會因為所居住的地方還有車商的不同而有所差異
我這裡(新竹)認識的車行問到的是，現金8萬9千元辦到好，送安全帽+碟煞鎖
其他縣市(車店)我就不請楚了

By Adele
at 2012-08-23T03:56

你改這樣大約多少錢?

By Damian
at 2012-08-23T10:23

酷龍最大的缺點就是動力不足
其他的也都還好容易解決
而提升動力大多改缸改傳動
一來耐用度降低二來驗車也麻煩
如果不介意街車型 T2 會是比較好的選擇
畢竟酷龍改到差不多夠用的狀況下
夠買2手T2了 (以買酷龍新車+改裝費用)
如真想買仿賽又怕動力不足
建議買2手CBR150
舊款10-12萬之間動力外型都有了(個人覺得CBR150外型不夠優)
不過因為是進口車待料方面會比較麻煩而已
以上提供參考
2012-08-24 10:15:57 補充：
酷龍的尾速加速問題
還請你找答案了
原廠的話聽過135左右
不過是真是假就不知了
其實按照你的補充問題
你應該是注重性能較多
這樣選CBR150(舊款)真的會比較划算
畢竟用料性能是酷龍比不上的
而酷龍還要改缸改進排氣才能追的上CBR150
這兩者價差你自己衡量吧
自己的感想:與其花大錢改一堆東西.不如買一台不用改的車
當然一切還是請你自己衡量啦
2012-08-30 07:32:08 補充：
另一位大哥回答的太好了
請版大多多參考他的意見唷
誠心建議:等你車子買來騎過一陣子後
在做改裝方面的考量
別人改的你不一定合適
要自己體會過才能知道自己的習慣
最後騎車請順順騎就好
馬路上狂飆並不會比較帥
只會比較......(自行想像)

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