只要是Audi的忠實粉絲，肯定不會不知道R8這輛Audi最速車款。也是Audi旗下唯一一部
純種超級跑車，其最悍車型擁有618ps的最大馬力輸出，加速破百也只需要3.2秒。即使R8
性能已如此強悍，外界卻對未來改款的R8頻頻揣測，認為R8肯定會導入渦輪引擎技術，將
動力輸出來到另一個高峰。然而，有時即使濃煙在濃，也不會引起烈火，Audi官方高層已
正式撇清謠言，表示近期沒有導入渦輪技術的考量。
專司於V6、V8、V10引擎研發的Audi研發部長Jürgen Königstedt表示，在現在這個時間
點，現行的這顆引擎（V10引擎）所能展現出的性能潛力，多到讓我們不需要考慮渦輪技
術。同時Königstedt也強調，「自然進氣」V10引擎可以製造出更雄厚、更有感情的聲浪，
節流閥進氣也比較流暢。
當然，渦輪引擎可以將排氣量減少、馬力增加，這是不爭的事實，所以Königstedt也坦
言，Audi內部高層的確是有考慮過導入渦輪技術，但現階段「暫時」還不需要，如果市場
對於R8改為渦輪引擎的需求明顯增加，那他們自然會將其列入考慮。
2017年式的R8搭載5.2L V10引擎，最大馬力輸出擁有547ps和618ps等兩種輸出調教，
618ps的R8 V10 Plus Coupe車型，極速可達318km/h。除了渦輪引擎的謠言外，也有另一
謠傳指出R8將推出排氣量更小、動力輸出更收斂的新入門款車型，並揣測搭載雙渦輪V6引
擎（已破解）及2.5L機械增壓引擎，以更低稅收門檻打入中國市場。
http://iscar.tw/index.php/top-news/home-abroad/36154-r8-audi-not-use-turbo-engine-lately
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純種超級跑車，其最悍車型擁有618ps的最大馬力輸出，加速破百也只需要3.2秒。即使R8
性能已如此強悍，外界卻對未來改款的R8頻頻揣測，認為R8肯定會導入渦輪引擎技術，將
動力輸出來到另一個高峰。然而，有時即使濃煙在濃，也不會引起烈火，Audi官方高層已
正式撇清謠言，表示近期沒有導入渦輪技術的考量。
專司於V6、V8、V10引擎研發的Audi研發部長Jürgen Königstedt表示，在現在這個時間
點，現行的這顆引擎（V10引擎）所能展現出的性能潛力，多到讓我們不需要考慮渦輪技
術。同時Königstedt也強調，「自然進氣」V10引擎可以製造出更雄厚、更有感情的聲浪，
節流閥進氣也比較流暢。
當然，渦輪引擎可以將排氣量減少、馬力增加，這是不爭的事實，所以Königstedt也坦
言，Audi內部高層的確是有考慮過導入渦輪技術，但現階段「暫時」還不需要，如果市場
對於R8改為渦輪引擎的需求明顯增加，那他們自然會將其列入考慮。
2017年式的R8搭載5.2L V10引擎，最大馬力輸出擁有547ps和618ps等兩種輸出調教，
618ps的R8 V10 Plus Coupe車型，極速可達318km/h。除了渦輪引擎的謠言外，也有另一
謠傳指出R8將推出排氣量更小、動力輸出更收斂的新入門款車型，並揣測搭載雙渦輪V6引
擎（已破解）及2.5L機械增壓引擎，以更低稅收門檻打入中國市場。
http://iscar.tw/index.php/top-news/home-abroad/36154-r8-audi-not-use-turbo-engine-lately
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