Kimi-Raikkonen在F1中國站的比賽中,從第四位發車最終僅以第14名完賽,一分未得。芬
蘭冰人在賽後承認選擇兩停對於LOTUS而言是個失敗的戰術。
Raikkonen在F1中國站的比賽採用了Rosberg以及Vettel一樣的兩停戰術,結果E20賽車
在比賽的結束階段隨著輪胎的退化,競爭力急劇下降,芬蘭冰人從TOP5一路跌出積分區,
芬蘭冰人在賽後承認,兩停是一個失敗的選擇。
“我們選擇了兩停戰術,結果我們在結束階段耗盡了輪胎。”Raikkonen說到,“擺
在我們的面前的兩個選擇,我們選擇了錯誤的一個。我們原以為會成功的,結果沒有。”
同樣選擇兩停的Vettel也遭遇了和Raikkonen類似的問題,但是德國人損失較小。兩
停中最成功的無疑是首奪冠軍的Nico-Rosberg。
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-04-15/17476023541.shtml
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蘭冰人在賽後承認選擇兩停對於LOTUS而言是個失敗的戰術。
Raikkonen在F1中國站的比賽採用了Rosberg以及Vettel一樣的兩停戰術,結果E20賽車
在比賽的結束階段隨著輪胎的退化,競爭力急劇下降,芬蘭冰人從TOP5一路跌出積分區,
芬蘭冰人在賽後承認,兩停是一個失敗的選擇。
“我們選擇了兩停戰術,結果我們在結束階段耗盡了輪胎。”Raikkonen說到,“擺
在我們的面前的兩個選擇,我們選擇了錯誤的一個。我們原以為會成功的,結果沒有。”
同樣選擇兩停的Vettel也遭遇了和Raikkonen類似的問題,但是德國人損失較小。兩
停中最成功的無疑是首奪冠軍的Nico-Rosberg。
http://sports.sina.com.cn/f1/2012-04-15/17476023541.shtml
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