RBR被迫修改引擎程序參數 - 一級方程式賽車 Formula One

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  由於FIA要防堵規則上的漏洞,Red Bull Racing可能得被迫修改他們Renault引擎的程
序參數。在上個星期德國GP,Red Bull Racing遭FIA技術代表Jo Bauer提報,說他們的引
擎扭力輸出分佈有問題,中轉速範圍扭力的減少違反了規則。雖然後來德國GP賽會幹事讓
他們過關,但FIA意圖確保油門深度與扭力輸出能夠保持線性關係,在這個週末的匈牙利GP
前夕向所有車隊針對第5.5.3條款做出澄清。

  據了針對規則的新說明將會限縮車隊在引擎扭力輸出的範圍,車隊必須繳交一份他們
在本賽季前四場比賽的引擎程序參數給FIA認證,以做為參考之用。在參數得到FIA的認可
之後,車隊在引擎6000轉以上,扭力曲線變動率不得超過認證參數的正負2%,除非在特殊
的大氣條件下才能進行必要的修正。

http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/120727/2/4yrn.html

Newey又被抓包了。不知道有沒有氣到摔桌子?

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All Comments

Oliver avatarOliver2012-07-29
搞不好跟上次一樣 修改以後反而更快...= =
Liam avatarLiam2012-07-30
然後正賽又拋錨...= =
Yedda avatarYedda2012-08-01
為什麼FIA管這麼多 連扭力輸出曲線都要管....要不要乾脆統
一引擎供應商好了
Quanna avatarQuanna2012-08-02
FIA:輪胎統一供應完成!!
Callum avatarCallum2012-08-04
使用相同車子比賽的A1好像倒了?
Isabella avatarIsabella2012-08-06
主要是避免出現利用更動mapping的方式來達到去年那種吹氣
David avatarDavid2012-08-07
式尾管的效果吧? 這項在今年禁止了
Yedda avatarYedda2012-08-09
這只是防止去年鑽漏洞吹氣的延伸吧~ 很合理啊
Emma avatarEmma2012-08-10
的確是因為尾部吹氣的是耶 管違規管事項是正確的
Bennie avatarBennie2012-08-12
管很嚴可以造就今年差距很小 但是搞到要統一 就令人失望了
Aaliyah avatarAaliyah2012-08-13
限這種東西難怪雙田跟普利司通要退出
不會進步