感謝兩位前輩解答
那traction control會試著讓兩邊輪子等轉數
但轉彎時 差速器會試著讓兩邊輪子不等轉數
這不會有所衝突嗎?
還是ECU會自己判定速度差?
※ 引述《SkyRipper (本田しジェンド)》之銘言：
: ※ 引述《roggerbass (Go insane)》之銘言：
: : 我看到一篇文章的其中一段
: : The Z28 also offers a version of the Chevrolet Corvette's Acceleration
: : Slip Regulation, a special type of traction control that reduces engine
: : power and applies the brakes if you corner too quickly.
: : 那個traction control 就是 cruise control 嗎
: traction control是防止輪胎打滑的一種電控技術, ECU藉由wheel speed sensor
: 監控各輪的轉速然後跟ABS配合針對特定輪進行煞車
: cruise control是定速, 不用一直踩著油門的一種設計, 開長途的話就沒那麼耗神
: 方向盤上會有微調速度的按鈕, 當一踩煞車後立即解除.
: : 還是cruise control 是差速器的工作?
: 差速器為differential, 負責把單一動力輸出軸轉換成兩個輪軸出力, FF車的差速器
: 做在變速箱裡面, FR車則由變速箱接出傳動軸, 再連接到後差速器, 再分成後輪兩個
: axles的出力
: cruise control 是由一個線控的步進馬達控制, 可以自動幫你拉油門線, 固定油門開度
: : 因為最近找車常看到配備中有cruise control
: : 不是很了解 ^^||
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