here's a bit more information 'bout the next generation 7er
http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=108470
http://www.edmunds.com/insideline/do/PopUpVideoPlayer/videoID=20107775
http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=108559
http://0rz.tw/6c2kh
我個人也很欣賞E38
跟E39一樣，在退下產品線時算是各方面皆已臻於成熟(甚或完美)的代表作
我想上一代BMW車系讓許多車迷那麼懷念的原因除了更加明顯的運動性之外
很大一部分是瀟灑俊秀的外型吧(至少我是...)
但讓我對BMW這個品牌越來越著迷的原因是
新一代的車系更加深了其高級品牌潮流領導者的姿態
推出的主流產品大都具有獨特的設計概念和哲學
雖然評價兩極，但卻也逼的競爭對手必須找到更能強調自己特色的方法
現行的W220 S-class在強勢的均衡表現下，成功的獲得了市場的讚賞，
但誰都看得出來許多設計都受到7系列的影響或啟發
Audi算是另一個具有鮮明品牌性格的車廠，雖然MMI也是i-drive inspired,
至少在外型設計上，Audi倒是走出自己的一條路(引領風潮的"落下巴")
但這些競爭對手都沒有當初E65/66推出時帶給市場革新(revolution)的衝擊
就算已經到了產品週期的後半段，E65/66的科技感還是很強烈，而且還在進化
最近Lexus終於推出了同等級的選擇，
但普遍的評價還是不脫以往一些人對Lexus在頂級車系的印象:
"(難聽一點)先求有，而且是樣樣都有，還給你多更多"
但是在任何領域的高級品牌裡該有的激情和獨特性卻還是差了一些
Inside Line對LS 460下的註解就是:
"The standard-wheelbase LS 460 earned our respect, even admiration,
but it couldn't win our love."
其實E65/66在face-lift之後就展現了趨於保守的轉折
我個人倒是希望這麼一個具有指標性的車系能夠保持它具實驗性的"未來感"
然後繼續領導其他車款與眾不同卻又統一的家族特色
對我來說，7 series身為BMW旗艦最重要的責任不是銷售上勝利
而是持續帶給車迷藍天白雲裡前瞻性的想像...
說多了~~~~
※ 引述《windom (屁股涼涼的...)》之銘言：
: http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/gcf
: /spyphotoID/6060918.001/bmw/spy-photos-new-bmw-7-series
: sorry我不會縮址><
: 看來新一代的7要回復e38時代的面貌了..
: 簡潔不矯飾 加上充份表達BMW精神的運動化有精神的外貌
: 優雅順眼的外型 完美的BMW旗艦..
: 相較一下.這代的7..很像吃了太多類固醇的BMW..又肥又難看..
: 個人是認為上一代7的外型真是太棒了
: 我覺得它的外型可以說是豪華車裡面最好看的
: 以上一代為範本的新7..真另人期待 2007年法籃克福車展登場..
: 內裝看來應該會跟新X5看齊吧
: 不過應該很難有突破性的革新了吧...??
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我個人也很欣賞E38
跟E39一樣，在退下產品線時算是各方面皆已臻於成熟(甚或完美)的代表作
我想上一代BMW車系讓許多車迷那麼懷念的原因除了更加明顯的運動性之外
很大一部分是瀟灑俊秀的外型吧(至少我是...)
但讓我對BMW這個品牌越來越著迷的原因是
新一代的車系更加深了其高級品牌潮流領導者的姿態
推出的主流產品大都具有獨特的設計概念和哲學
雖然評價兩極，但卻也逼的競爭對手必須找到更能強調自己特色的方法
現行的W220 S-class在強勢的均衡表現下，成功的獲得了市場的讚賞，
但誰都看得出來許多設計都受到7系列的影響或啟發
Audi算是另一個具有鮮明品牌性格的車廠，雖然MMI也是i-drive inspired,
至少在外型設計上，Audi倒是走出自己的一條路(引領風潮的"落下巴")
但這些競爭對手都沒有當初E65/66推出時帶給市場革新(revolution)的衝擊
就算已經到了產品週期的後半段，E65/66的科技感還是很強烈，而且還在進化
最近Lexus終於推出了同等級的選擇，
但普遍的評價還是不脫以往一些人對Lexus在頂級車系的印象:
"(難聽一點)先求有，而且是樣樣都有，還給你多更多"
但是在任何領域的高級品牌裡該有的激情和獨特性卻還是差了一些
Inside Line對LS 460下的註解就是:
"The standard-wheelbase LS 460 earned our respect, even admiration,
but it couldn't win our love."
其實E65/66在face-lift之後就展現了趨於保守的轉折
我個人倒是希望這麼一個具有指標性的車系能夠保持它具實驗性的"未來感"
然後繼續領導其他車款與眾不同卻又統一的家族特色
對我來說，7 series身為BMW旗艦最重要的責任不是銷售上勝利
而是持續帶給車迷藍天白雲裡前瞻性的想像...
說多了~~~~
※ 引述《windom (屁股涼涼的...)》之銘言：
: http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/country/gcf
: /spyphotoID/6060918.001/bmw/spy-photos-new-bmw-7-series
: sorry我不會縮址><
: 看來新一代的7要回復e38時代的面貌了..
: 簡潔不矯飾 加上充份表達BMW精神的運動化有精神的外貌
: 優雅順眼的外型 完美的BMW旗艦..
: 相較一下.這代的7..很像吃了太多類固醇的BMW..又肥又難看..
: 個人是認為上一代7的外型真是太棒了
: 我覺得它的外型可以說是豪華車裡面最好看的
: 以上一代為範本的新7..真另人期待 2007年法籃克福車展登場..
: 內裝看來應該會跟新X5看齊吧
: 不過應該很難有突破性的革新了吧...??
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