Re: Focus 5D TDCi 2.0 手排 - 歐洲車
By Valerie
at 2005-12-26T02:14
at 2005-12-26T02:14
Table of Contents
※ 引述《mookkyh (牧可)》之銘言:
: 國產 Focus 5d 2.0 手排 五速 70萬左右 石油
: VS 歐規 Focus 5d 2.0 手排 六速 90萬左右 柴油
: 我想 稍微這樣整理 這兩台車的差別 已經很明顯了吧!
: 大小 兩款都是一樣的
: 差別則是 一台國產 一台歐規 而真正的差別則是在...石油與柴油的戰爭!!
: 石油 柴油
: 大小:幾乎一模一樣吧...
: 馬力: 148p 130p(左右)
: 紐力: 19.4 32(左右)
: 其他的 希望有心人就多補一下吧...
: 依我個人的看法 我覺得 我會買柴油...
: 價差20萬
: 石油 目前 95 一公升大概 $25大洋
: 柴油 目前 一公升大概 $20大洋...
: Focus的油箱大概55公升(國產石油車)
: 所以 國產的加滿大概需要 1,375 大洋 算 1,300 好了
: 柴油的則大概是需要 1,100 大洋 算 1,000 好了
: 價差3000圓
: 20萬 除以 3千 = 67
: 這點 可以看出來 柴油需多加67次以上才打的平...
: 可是 如果加算了 柴油的省油性呢!?這就不一樣了吧!
: 柴油 大概跑 13~15KM
: 石油 大概跑 10~12KM
: 再加上! 柴油的保養 與 石油的保養
: 或許 沒錯!FOCUS 柴油 是來自遙遠的歐洲國家...
: FOCUS 石油 是源自我們偉大的台灣...
: 我還不知道柴油的維修 是否可以與石油的維修同進同出...
: 這點小弟我就還不清楚了...
: 如果是同進同出的話...我想...就我知道的(家父曾是連結車司機!)
: 柴油的耐操程度 來的比 石油的耐操 高的許多 ~ 這點是從我家父得來的!
: 我還不知道是否房車也是如此!!
: 先假設房車與大車也一樣吧!
: 如果真的是這樣的話,我想...我真的會選擇....
: FOCUS 柴油 六速手排 2.0 五D...
: 他已經深深的吸引我了.....XD...
SORRY 我就您所列出的數學式提出有點怪怪之處:
(對了,因為我比較不熟保養,所以保養方面一概不算進去費用喔)
汽油版:購入價70萬元
假設油耗:11km/L 假設行使10萬公里 且95汽油26元
則您的油錢是:(100000公里除以11)再乘以26=23萬6300元
則行使10萬公里的成本約:70+23.63=93萬元
柴油版:購入價90萬元
假設油耗:14km/L 假設行使10萬公里 且柴油20元
則您的油錢是:(100000公里除以14)再乘以20=14萬2800元
則行使10萬公里的成本約:90+14.28=104.28萬元
所以就此種算法來看
買汽油版足足還省下11萬
讓您當做保養費
-------------------------- 分 隔 線 --------------------------
又或是拿您的算法
90萬-70萬=價差20萬元
(20萬元除以26元)*11=84600公里
所以意思即為:您購車時多出來的20萬元
可以讓汽油版的車車多跑8萬4600公里
------------------------------------------------------------------
其實我也不知道我算的是對是錯
但是就目前而言
顯然是柴油版的車還是賣太貴
導致多數車友還在駐足觀望
若有一天柴油版的技術更加普及
且柴油版的車價更合理
那麼才更會吸引買家進場吧
--
※ 編輯: bobeiluj 來自: 221.169.32.115 (12/26 02:27)
: 國產 Focus 5d 2.0 手排 五速 70萬左右 石油
: VS 歐規 Focus 5d 2.0 手排 六速 90萬左右 柴油
: 我想 稍微這樣整理 這兩台車的差別 已經很明顯了吧!
: 大小 兩款都是一樣的
: 差別則是 一台國產 一台歐規 而真正的差別則是在...石油與柴油的戰爭!!
: 石油 柴油
: 大小:幾乎一模一樣吧...
: 馬力: 148p 130p(左右)
: 紐力: 19.4 32(左右)
: 其他的 希望有心人就多補一下吧...
: 依我個人的看法 我覺得 我會買柴油...
: 價差20萬
: 石油 目前 95 一公升大概 $25大洋
: 柴油 目前 一公升大概 $20大洋...
: Focus的油箱大概55公升(國產石油車)
: 所以 國產的加滿大概需要 1,375 大洋 算 1,300 好了
: 柴油的則大概是需要 1,100 大洋 算 1,000 好了
: 價差3000圓
: 20萬 除以 3千 = 67
: 這點 可以看出來 柴油需多加67次以上才打的平...
: 可是 如果加算了 柴油的省油性呢!?這就不一樣了吧!
: 柴油 大概跑 13~15KM
: 石油 大概跑 10~12KM
: 再加上! 柴油的保養 與 石油的保養
: 或許 沒錯!FOCUS 柴油 是來自遙遠的歐洲國家...
: FOCUS 石油 是源自我們偉大的台灣...
: 我還不知道柴油的維修 是否可以與石油的維修同進同出...
: 這點小弟我就還不清楚了...
: 如果是同進同出的話...我想...就我知道的(家父曾是連結車司機!)
: 柴油的耐操程度 來的比 石油的耐操 高的許多 ~ 這點是從我家父得來的!
: 我還不知道是否房車也是如此!!
: 先假設房車與大車也一樣吧!
: 如果真的是這樣的話,我想...我真的會選擇....
: FOCUS 柴油 六速手排 2.0 五D...
: 他已經深深的吸引我了.....XD...
SORRY 我就您所列出的數學式提出有點怪怪之處:
(對了,因為我比較不熟保養,所以保養方面一概不算進去費用喔)
汽油版:購入價70萬元
假設油耗:11km/L 假設行使10萬公里 且95汽油26元
則您的油錢是:(100000公里除以11)再乘以26=23萬6300元
則行使10萬公里的成本約:70+23.63=93萬元
柴油版:購入價90萬元
假設油耗:14km/L 假設行使10萬公里 且柴油20元
則您的油錢是:(100000公里除以14)再乘以20=14萬2800元
則行使10萬公里的成本約:90+14.28=104.28萬元
所以就此種算法來看
買汽油版足足還省下11萬
讓您當做保養費
-------------------------- 分 隔 線 --------------------------
又或是拿您的算法
90萬-70萬=價差20萬元
(20萬元除以26元)*11=84600公里
所以意思即為:您購車時多出來的20萬元
可以讓汽油版的車車多跑8萬4600公里
------------------------------------------------------------------
其實我也不知道我算的是對是錯
但是就目前而言
顯然是柴油版的車還是賣太貴
導致多數車友還在駐足觀望
若有一天柴油版的技術更加普及
且柴油版的車價更合理
那麼才更會吸引買家進場吧
--
※ 編輯: bobeiluj 來自: 221.169.32.115 (12/26 02:27)
推 iamgreat:價差在5萬內...才有可能考慮柴油車~~ 12/26 10:59
推 dellacasa:十萬以內吸引力應該就不小了,這台如果國產化,就會差價 12/26 16:00
→ dellacasa:在十萬左右或以內,那就蠻有吸引力了 12/26 16:01
推 carlsson:原PO拿國產跟進口比~而且只比油耗跟保養~即使是柴油跟汽 12/26 18:24
→ carlsson:油比~怎麼比都是進口車花費較高~應該要比整體價值~ 12/26 18:26
→ carlsson:不過價值這東西~因人而異~柴油車比較耐操~進口車二手價比 12/26 18:28
→ carlsson:較好~安全性~品質又都好多了~看看你是否覺得這些有沒有 12/26 18:30
→ carlsson:那20萬的價值囉!! 12/26 18:31
Tags:
歐洲車
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