Re: [問卦] 為什麼F1賽車沒人甩尾 - 一級方程式賽車 Formula One

※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1DsHqUg0 ]

作者: smallpig02 (小豬二號) 看板: Gossiping
標題: Re: [問卦] 為什麼F1賽車沒人甩尾
時間: Sun May 22 22:26:36 2011

看樓主被噓這麼慘,又沒有幾個噓文講到重點
來跟大家釋疑一下好了

F1是圍場類型賽道,一圈5~6公里,30個以內彎角,一圈一圈繞
車手在短時間內就可以繞完一圈,在開放練習的時間內一圈圈作練習
現代的F1賽事,甚至有的車隊有錢到自己就有賽道模擬器
車隊在訓練車手時,就讓車手一圈圈像打電動一樣練習

這跟經常使用甩尾作為技巧的WRC本質上不同
WRC一個分站下來大約有數個"路段",每個路段大約30~50公里
每個路段都是從路段的起端跑到終端(像淡水-輔大)
然後接下一個路段繼續跑(像淡水-輔大"台北"段跑完,接迴龍-楊梅"桃園"段,然後新竹段)
因此,車手沒有辦法像F1車手一圈一圈每個彎角全部熟記,把懸吊+空力調整到位
只能參考賽會提供的資訊,以及車隊勘查的結果
實際競賽時就由副手拿著比記本,每到一個彎之前就報"速度多少,檔位幾檔"
然後因為也不知道彎道實際的樣子,沒辦法"外-內-外"走最快路路線
這時最有效率的跑法就是原PO問的甩尾的跑法了
先把車頭轉向過度進去就能提前看到彎內的狀況,找到APEX在哪以及決定哪時候出彎
這就是WRC需要甩尾技巧的原因,不是因為這樣跑會比較快,而是基於"得這樣做"

至於傳說中的秋明山甩尾跑法是因為大量髮夾彎,開過卡丁車就知道小車過髮夾彎很好過
但中軸距的房車跟跑車要以"外-內-外"跑法過髮夾彎,常常根本彎不過去
能夠甩入彎內並以後輪傳動輸出打滑出彎才是最快的

以上

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