我用我的例子來看另外一種角度好了,
不過先聲明這不是甚麼"主流"就是了...
我在2004年3月左右購入一台2003年版本庫存車
2003 MAZDA6 3000cc版本,
在2005年初因為check-engine燈一直會因不知名原因亮起,
使用美國Lemon-Law後,
MAZDA總公司給了我一台2005年的MAZDA6 3000cc版本(全新)
此後到2006年初,引擎因為怪聲修不好,
再一次使用Lemon-Law下,
MAZDA總公司又給了我一台MAZDASPEED6至今.
中間的問題和處理就不詳說了,
但我的重點是,我個人認為MAZDA的確問題多多,
至少和我認識開HONDA還有TOYOTA的車主相比.....
但是.....
換個角度想,問題多,只要總公司負責,也未必不是件好事,
至少我每年都有新車開,車子的miles又都歸0
要不要請律師看自己,請了也不用花錢(LemonLaw的律師會和車廠要錢)
So.....如果VW的問題也多多的話,也不錯嘛~~
不過這真的不是主流作法,
一般留學生/美國人都還是應該先以故障率低的車種為優先考慮,
我這只是自我安慰的一種方法罷了......
看你三台車子的選擇下,空間大小似乎不是你考慮的主因,
那外型不錯者還有SCION tC,性能不錯者還有HONDA CIVIC
價錢應該都挺接近的吧我想.....
雖然這是歐系車版,
但原po的20000USD價錢實在想不出甚麼其他可以推的....
各位歐系車主拍謝了....
--
不過先聲明這不是甚麼"主流"就是了...
我在2004年3月左右購入一台2003年版本庫存車
2003 MAZDA6 3000cc版本,
在2005年初因為check-engine燈一直會因不知名原因亮起,
使用美國Lemon-Law後,
MAZDA總公司給了我一台2005年的MAZDA6 3000cc版本(全新)
此後到2006年初,引擎因為怪聲修不好,
再一次使用Lemon-Law下,
MAZDA總公司又給了我一台MAZDASPEED6至今.
中間的問題和處理就不詳說了,
但我的重點是,我個人認為MAZDA的確問題多多,
至少和我認識開HONDA還有TOYOTA的車主相比.....
但是.....
換個角度想,問題多,只要總公司負責,也未必不是件好事,
至少我每年都有新車開,車子的miles又都歸0
要不要請律師看自己,請了也不用花錢(LemonLaw的律師會和車廠要錢)
So.....如果VW的問題也多多的話,也不錯嘛~~
不過這真的不是主流作法,
一般留學生/美國人都還是應該先以故障率低的車種為優先考慮,
我這只是自我安慰的一種方法罷了......
看你三台車子的選擇下,空間大小似乎不是你考慮的主因,
那外型不錯者還有SCION tC,性能不錯者還有HONDA CIVIC
價錢應該都挺接近的吧我想.....
雖然這是歐系車版,
但原po的20000USD價錢實在想不出甚麼其他可以推的....
各位歐系車主拍謝了....
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