Re: 有開愛車跑陽金或北宜的請近 - 汽車改裝

"跑北宜" 這件事, 相信是北區許多熱血玩車朋友的小小興趣之一

其中也不乏透過 "計時" 來評估自身技術是否增進及車輛改裝是否有效的族群

然而, 時間數據一公開, 就可透過總里程換算出平均速度

一旦均速超過法定限速, 自然就會讓 "跑完北宜的時間" 成為較具爭議的話題

有人抨擊適法性, 有人認為在鼓吹競速, 也有人質疑數字可信度

這很正常, 可視為公開討論平台的常態

小弟想說的是, 改裝車板是個很好的資訊交流環境

但有些議題討論到最後, 往往都流於鍵盤上的爭戰

模擬情境, 計算數據, 或以輕蔑的態度提出質疑

讓許多想分享經驗的板友望之卻步

"改裝" 本來就需要熱血一點的刺激做為原動力, 尤其是性能方面

相信這點放眼所有玩車族群都是一樣的

網路上的你來我往, 並不會帶來任何成長


以 "跑北宜" 這件事來說, 車種, 膽識及技術的差異

就足以讓部分人覺得60分是門檻, 也有人覺得是40分, 同時也有人覺得是36分或者更快

然而, 光車種, 路況及計時方式的不同, 就使此數據沒有太多的"比較價值"

板友之所以會回文, 我相信多半是出於自身經驗的分享

而非在與他人比較這二位數字的大小快慢

去年底, 小弟坐過一位朋友的車晨跑北宜

全程跑完, 遠低於小弟自己的時間

Po在板上可能又是一陣質疑聲浪

但事實就在眼前, 且原因其實很簡單

他開的是M3 CSL + Alcon + 四條RE-01R + 車手背景的車主

質疑他人之前, 不妨多細想一下, 彼此車輛之間的差異

拿最簡單的動力來說, 當你覺得山路開到120km/h已經很誇張的時候

有很多人是每次都用超過150km/h的速度, 通過和你所開的同一條直線

或者說, 山路直線開到200km/h, 乍聽起來匪夷所思

但車輛馬力夠大, 熟悉路況就能辦到

只是多數人沒有機會確實地同時擁有這兩項條件

再者, 你可能覺得某些彎角的極限在60km/h

但或許很多人憑藉著使用AD07, RE-01R級輪胎, 平順轉向及精確的路線

以超過你認知的75km/h高速劃過

能每個彎接近輪胎極限過彎的駕駛, 我相信不會是多數

在以上情況下, 兩者跑完全程的數據落差極大, 是必然的事

只憑自身經驗的猜測, 往往和實際情況之間, 有著超乎想像的落差



總之, 良性的交流才會使這個公共環境一步步成長, 互相增廣見聞

若對某些數據存疑, 且是真的有興趣在這議題本質, 而非人云亦云的惡意討伐

我想, 只需一聲請教, 相信眾板友們會很願意進一步分析細節給大家

甚至邀您親身體驗交換意見, 板友是否假報自high, 也能不攻自破

網路互酸只會阻礙進步, 畢竟"人"與"車"都是存在於現實生活中的, 不是嗎?



PS: 不好意思說了一堆, 小弟本文並非針對羊光板友您

只是一點意見分享, 希望本板能和樂融融 XD


※ 引述《ppoppo (羊光男孩)》之銘言：
: 上面有人算過了 , 因為以前常跑 , 也算過
: 所以才有一個"大概"的結論
: 60分--算順
: 50分--算很快
: 40分--真的很快 , 一失神就要貼壁那種
: 60分--平均速度60 km/hr , 所以快要光頭胎還可以66分 , 你的時間很值得參考.
: 40分--平均速度要90km/hr , 板上有好幾位可以40分以內跑完 , 好神
: 30分--120km/hr , 有時候聽到有人吹噓說30分可以跑完北宜 ,
: 大家聽聽就好
: 為什麼說40分真的很快 , 以頭城上去的那幾個U型彎來看
: 假如從120煞車到60入灣再出灣 , 算5秒好了 , 出灣後的速度到下一個低於90km/hr之前
: 至少要維持120 5秒以上 才可以把入灣減速的時間補回來.北宜的路沒那麼直吧
: 120km/hr過一些小角度的彎,滿刺激的耶! 而且要整路維持那種心臟 , 真的厲害
: 我只是用大概接近的整數去算,比較容易看
: 如果用板友的真實距離去算 , 58km 36mins , 大概是96.6km/hr ,
: 這個...滿誇張的速度 , 小直線至少都要130km/hr up?? 不然怎麼去補一些大灣要60
: 甚至50去進灣後的時間差....
: 因為以前常跑 , 所以知道大概速度落在哪 , 北宜車禍也看多了 , 自己也出事過 ,
: 真的要挑戰 , 記得保險 , 想要挑戰真正的40分以內 , 出事的機會很大.
: 不然就是自己把時間縮短 , 爽度比較高

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