"跑北宜" 這件事, 相信是北區許多熱血玩車朋友的小小興趣之一
其中也不乏透過 "計時" 來評估自身技術是否增進及車輛改裝是否有效的族群
然而, 時間數據一公開, 就可透過總里程換算出平均速度
一旦均速超過法定限速, 自然就會讓 "跑完北宜的時間" 成為較具爭議的話題
有人抨擊適法性, 有人認為在鼓吹競速, 也有人質疑數字可信度
這很正常, 可視為公開討論平台的常態
小弟想說的是, 改裝車板是個很好的資訊交流環境
但有些議題討論到最後, 往往都流於鍵盤上的爭戰
模擬情境, 計算數據, 或以輕蔑的態度提出質疑
讓許多想分享經驗的板友望之卻步
"改裝" 本來就需要熱血一點的刺激做為原動力, 尤其是性能方面
相信這點放眼所有玩車族群都是一樣的
網路上的你來我往, 並不會帶來任何成長
以 "跑北宜" 這件事來說, 車種, 膽識及技術的差異
就足以讓部分人覺得60分是門檻, 也有人覺得是40分, 同時也有人覺得是36分或者更快
然而, 光車種, 路況及計時方式的不同, 就使此數據沒有太多的"比較價值"
板友之所以會回文, 我相信多半是出於自身經驗的分享
而非在與他人比較這二位數字的大小快慢
去年底, 小弟坐過一位朋友的車晨跑北宜
全程跑完, 遠低於小弟自己的時間
Po在板上可能又是一陣質疑聲浪
但事實就在眼前, 且原因其實很簡單
他開的是M3 CSL + Alcon + 四條RE-01R + 車手背景的車主
質疑他人之前, 不妨多細想一下, 彼此車輛之間的差異
拿最簡單的動力來說, 當你覺得山路開到120km/h已經很誇張的時候
有很多人是每次都用超過150km/h的速度, 通過和你所開的同一條直線
或者說, 山路直線開到200km/h, 乍聽起來匪夷所思
但車輛馬力夠大, 熟悉路況就能辦到
只是多數人沒有機會確實地同時擁有這兩項條件
再者, 你可能覺得某些彎角的極限在60km/h
但或許很多人憑藉著使用AD07, RE-01R級輪胎, 平順轉向及精確的路線
以超過你認知的75km/h高速劃過
能每個彎接近輪胎極限過彎的駕駛, 我相信不會是多數
在以上情況下, 兩者跑完全程的數據落差極大, 是必然的事
只憑自身經驗的猜測, 往往和實際情況之間, 有著超乎想像的落差
總之, 良性的交流才會使這個公共環境一步步成長, 互相增廣見聞
若對某些數據存疑, 且是真的有興趣在這議題本質, 而非人云亦云的惡意討伐
我想, 只需一聲請教, 相信眾板友們會很願意進一步分析細節給大家
甚至邀您親身體驗交換意見, 板友是否假報自high, 也能不攻自破
網路互酸只會阻礙進步, 畢竟"人"與"車"都是存在於現實生活中的, 不是嗎?
PS: 不好意思說了一堆, 小弟本文並非針對羊光板友您
只是一點意見分享, 希望本板能和樂融融 XD
※ 引述《ppoppo (羊光男孩)》之銘言：
: 上面有人算過了 , 因為以前常跑 , 也算過
: 所以才有一個"大概"的結論
: 60分--算順
: 50分--算很快
: 40分--真的很快 , 一失神就要貼壁那種
: 60分--平均速度60 km/hr , 所以快要光頭胎還可以66分 , 你的時間很值得參考.
: 40分--平均速度要90km/hr , 板上有好幾位可以40分以內跑完 , 好神
: 30分--120km/hr , 有時候聽到有人吹噓說30分可以跑完北宜 ,
: 大家聽聽就好
: 為什麼說40分真的很快 , 以頭城上去的那幾個U型彎來看
: 假如從120煞車到60入灣再出灣 , 算5秒好了 , 出灣後的速度到下一個低於90km/hr之前
: 至少要維持120 5秒以上 才可以把入灣減速的時間補回來.北宜的路沒那麼直吧
: 120km/hr過一些小角度的彎,滿刺激的耶! 而且要整路維持那種心臟 , 真的厲害
: 我只是用大概接近的整數去算,比較容易看
: 如果用板友的真實距離去算 , 58km 36mins , 大概是96.6km/hr ,
: 這個...滿誇張的速度 , 小直線至少都要130km/hr up?? 不然怎麼去補一些大灣要60
: 甚至50去進灣後的時間差....
: 因為以前常跑 , 所以知道大概速度落在哪 , 北宜車禍也看多了 , 自己也出事過 ,
: 真的要挑戰 , 記得保險 , 想要挑戰真正的40分以內 , 出事的機會很大.
: 不然就是自己把時間縮短 , 爽度比較高
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其中也不乏透過 "計時" 來評估自身技術是否增進及車輛改裝是否有效的族群
然而, 時間數據一公開, 就可透過總里程換算出平均速度
一旦均速超過法定限速, 自然就會讓 "跑完北宜的時間" 成為較具爭議的話題
有人抨擊適法性, 有人認為在鼓吹競速, 也有人質疑數字可信度
這很正常, 可視為公開討論平台的常態
小弟想說的是, 改裝車板是個很好的資訊交流環境
但有些議題討論到最後, 往往都流於鍵盤上的爭戰
模擬情境, 計算數據, 或以輕蔑的態度提出質疑
讓許多想分享經驗的板友望之卻步
"改裝" 本來就需要熱血一點的刺激做為原動力, 尤其是性能方面
相信這點放眼所有玩車族群都是一樣的
網路上的你來我往, 並不會帶來任何成長
以 "跑北宜" 這件事來說, 車種, 膽識及技術的差異
就足以讓部分人覺得60分是門檻, 也有人覺得是40分, 同時也有人覺得是36分或者更快
然而, 光車種, 路況及計時方式的不同, 就使此數據沒有太多的"比較價值"
板友之所以會回文, 我相信多半是出於自身經驗的分享
而非在與他人比較這二位數字的大小快慢
去年底, 小弟坐過一位朋友的車晨跑北宜
全程跑完, 遠低於小弟自己的時間
Po在板上可能又是一陣質疑聲浪
但事實就在眼前, 且原因其實很簡單
他開的是M3 CSL + Alcon + 四條RE-01R + 車手背景的車主
質疑他人之前, 不妨多細想一下, 彼此車輛之間的差異
拿最簡單的動力來說, 當你覺得山路開到120km/h已經很誇張的時候
有很多人是每次都用超過150km/h的速度, 通過和你所開的同一條直線
或者說, 山路直線開到200km/h, 乍聽起來匪夷所思
但車輛馬力夠大, 熟悉路況就能辦到
只是多數人沒有機會確實地同時擁有這兩項條件
再者, 你可能覺得某些彎角的極限在60km/h
但或許很多人憑藉著使用AD07, RE-01R級輪胎, 平順轉向及精確的路線
以超過你認知的75km/h高速劃過
能每個彎接近輪胎極限過彎的駕駛, 我相信不會是多數
在以上情況下, 兩者跑完全程的數據落差極大, 是必然的事
只憑自身經驗的猜測, 往往和實際情況之間, 有著超乎想像的落差
總之, 良性的交流才會使這個公共環境一步步成長, 互相增廣見聞
若對某些數據存疑, 且是真的有興趣在這議題本質, 而非人云亦云的惡意討伐
我想, 只需一聲請教, 相信眾板友們會很願意進一步分析細節給大家
甚至邀您親身體驗交換意見, 板友是否假報自high, 也能不攻自破
網路互酸只會阻礙進步, 畢竟"人"與"車"都是存在於現實生活中的, 不是嗎?
PS: 不好意思說了一堆, 小弟本文並非針對羊光板友您
只是一點意見分享, 希望本板能和樂融融 XD
※ 引述《ppoppo (羊光男孩)》之銘言：
: 上面有人算過了 , 因為以前常跑 , 也算過
: 所以才有一個"大概"的結論
: 60分--算順
: 50分--算很快
: 40分--真的很快 , 一失神就要貼壁那種
: 60分--平均速度60 km/hr , 所以快要光頭胎還可以66分 , 你的時間很值得參考.
: 40分--平均速度要90km/hr , 板上有好幾位可以40分以內跑完 , 好神
: 30分--120km/hr , 有時候聽到有人吹噓說30分可以跑完北宜 ,
: 大家聽聽就好
: 為什麼說40分真的很快 , 以頭城上去的那幾個U型彎來看
: 假如從120煞車到60入灣再出灣 , 算5秒好了 , 出灣後的速度到下一個低於90km/hr之前
: 至少要維持120 5秒以上 才可以把入灣減速的時間補回來.北宜的路沒那麼直吧
: 120km/hr過一些小角度的彎,滿刺激的耶! 而且要整路維持那種心臟 , 真的厲害
: 我只是用大概接近的整數去算,比較容易看
: 如果用板友的真實距離去算 , 58km 36mins , 大概是96.6km/hr ,
: 這個...滿誇張的速度 , 小直線至少都要130km/hr up?? 不然怎麼去補一些大灣要60
: 甚至50去進灣後的時間差....
: 因為以前常跑 , 所以知道大概速度落在哪 , 北宜車禍也看多了 , 自己也出事過 ,
: 真的要挑戰 , 記得保險 , 想要挑戰真正的40分以內 , 出事的機會很大.
: 不然就是自己把時間縮短 , 爽度比較高
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