Re: 關於裝好看錶的問題 - 汽車改裝
By Hedda
at 2006-05-13T20:39
at 2006-05-13T20:39
Table of Contents
我認為要是你錢多的話,
我認同連油溫一起裝比較好
但是錢是個問題時, 油溫其實沒那麼重要
因為油溫與水溫以及油壓有相關的關係
要是水溫夠低, 油壓也比較高時, 代表油溫不會太差
當油壓降低且水溫高時
表示油溫可能比較高
當然要是一定要說到很誇張的 case 時
那每個表都有差別
但要是一般改車只是要裝來監控又沒有大改的
其實 NA 車用水溫以及油壓即可 (改到套件的凸輪軸/汽門彈簧為止算是小改)
(四喉, 加壓縮比, 擴缸, 破轉速...etc 算是大改)
對於真空, 這不像是油壓以及水溫問題那麼直接
真空也不太容易發生問題
又很少有真空相關的改變
所以真空我是認為不太需要 (當然如果有最好)
同樣的, 我認為需要度是不高
不過改渦輪又是另一個 Case..
至於渦輪
我認為 boost 直接用 turbo timer 那種多合一的比較好
錶太多很難看 (個人觀點) 排溫很重要,
A/F 錶有用, 但要是完成度高時
是可以考慮的不用的
不過前提是在改的店家夠強
電腦也有用空燃比表為基準來寫 (有退點火或是油寫的夠濃)
但一般來說用會比較安全
最後是, 要改表
就改幾家日本大廠的
不要用台灣自製的牌子
我和朋友有試過
反應以及準度都是台製的需要多加加強
Defi 和 Trust 是同一家代工
Trust 沒那麼好看但是功能不比 Defi 差
是我自己比較喜歡 Trust 錶的原因
以上都是個人經驗以及個人觀點, 請看者以自我判斷為主
因為每個人的觀點不同, 沒有絕對的答案
--
我認同連油溫一起裝比較好
但是錢是個問題時, 油溫其實沒那麼重要
因為油溫與水溫以及油壓有相關的關係
要是水溫夠低, 油壓也比較高時, 代表油溫不會太差
當油壓降低且水溫高時
表示油溫可能比較高
當然要是一定要說到很誇張的 case 時
那每個表都有差別
但要是一般改車只是要裝來監控又沒有大改的
其實 NA 車用水溫以及油壓即可 (改到套件的凸輪軸/汽門彈簧為止算是小改)
(四喉, 加壓縮比, 擴缸, 破轉速...etc 算是大改)
對於真空, 這不像是油壓以及水溫問題那麼直接
真空也不太容易發生問題
又很少有真空相關的改變
所以真空我是認為不太需要 (當然如果有最好)
同樣的, 我認為需要度是不高
不過改渦輪又是另一個 Case..
至於渦輪
我認為 boost 直接用 turbo timer 那種多合一的比較好
錶太多很難看 (個人觀點) 排溫很重要,
A/F 錶有用, 但要是完成度高時
是可以考慮的不用的
不過前提是在改的店家夠強
電腦也有用空燃比表為基準來寫 (有退點火或是油寫的夠濃)
但一般來說用會比較安全
最後是, 要改表
就改幾家日本大廠的
不要用台灣自製的牌子
我和朋友有試過
反應以及準度都是台製的需要多加加強
Defi 和 Trust 是同一家代工
Trust 沒那麼好看但是功能不比 Defi 差
是我自己比較喜歡 Trust 錶的原因
以上都是個人經驗以及個人觀點, 請看者以自我判斷為主
因為每個人的觀點不同, 沒有絕對的答案
--
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汽車改裝
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By Joseph
at 2006-05-15T15:49
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