Rivian R1T世界第一輛全電動卡車試駕報導 - 汽車

By Joe
at 2021-10-10T00:29

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原文連結：https://bit.ly/2YANZJu
Car and Driver

原文內容：

Rivian R1T 是來自美國新創汽車品牌「Rivian」首次發表的全新車款，不只如此，
這還是台完全由馬達驅動的卡車，也讓Rivain R1T成為史上首輛大量生產、向一般
消費者銷售的純電動卡車。

https://i.imgur.com/HNNCRYf.jpg

這一切的一切都是如此的充滿雄心壯志，但Rivian的前景在此刻可是無比的好。
這家新創公司已經收到來自亞馬遜、福特的巨額資助，前者提供了7億美金、後者
5億美金。而且與類似競爭者如 Bollinger Motors相比，Rivian R1T看上去就是台
充滿新意、準備駛向美好未來的卡車。R1T也真的帶來相當厲害的規格。

除了四輪均配置馬達之外，視配置的電池容量而定，R1T還將提供482-643公里(300-400
英里)的續航力。當然，馬達驅動代表著四輪合計800匹馬力與0-96公里只需3秒鐘的性能
，這基本上與搭載汽油引擎的超跑相近了。R1T還能有近5噸(11000英磅)的拖曳能力，
這點與正規尺寸卡車如福特Ranger、雪佛蘭Silverado也差不多了。

https://i.imgur.com/sbwUQvi.jpg

行駛在柏油路上R1T比賓士 S-Class約多一些的車長(5.5m)還是能優雅的進出彎道，而且
很明顯的可以感受到整個人是穩穩地坐在座位上，沒有被甩來晃去。電動車較低的重心
當然有幫助，但是R1T也配置了液壓式測滾控制系統及防滾棒，車輛底盤與前後軸都透過
液壓系統連動，讓車輛的側滾獲得最好的控制。

https://i.imgur.com/pwWdvOl.jpg

Rivian R1T的使命還不只於此，R1T的36公分(14.9英吋)底盤離地高度，和後車斗的載貨
能力都讓R1T可以開出柏油路面，開進山野荒林。同樣這套系統在off-road時也帶來
另一種功用，四輪可以獨立與地面互動。在顛簸的下坡時，很明顯的降低常見的
「甩頭」。

當切換至Off-road模式時，3秒到96公里的加速性能轉換成牢牢將車子釘在陡峭、不平的
崎嶇路面上的抓地力，讓你得以一吋一吋的看好下一步再往前進。
沒有了引擎聲，當你搖下車窗，四個車輪在電腦控制下各自獨立的轉動、與地面磨擦的
聲音清楚的傳進耳內。

https://i.imgur.com/G5nYrTh.jpg

下坡時透過煞車作動產生並回充電力也是R1T展現另一面的時刻，與燃油引擎車輛只有踩
煞車或是引擎煞車兩個選項不同，電動車得以藉由下坡路段回充電力，當我們從3800公尺
標高的試車地點回到山下小鎮時，大約多了可以行駛8公里的電力。
R1T還有節能模式，讓車輛只使用兩個前輪驅動行駛。Rivian多年的研發確實展現在
操作層面，單腳(僅使用油門)操作車輛十分容易，R1T沒有提供「模擬自動排檔燃油
車輛」的操作模式

https://i.imgur.com/qnHRrqj.jpg

Rivian R1T只提供5人座與140分公長的後車斗。雖然後車斗短短的，Rivian在其他地方
創造了不少隱藏式儲物空間。

在一輛藏著許多儲藏空間的車輛上，R1T最具創意的新設計當屬「Gear Tunnel」了。
這是位於後門下方，可供使用的儲物空間，可從左右兩側開啟使用。這個空間還可以
透過選配裝入「露營用廚房」套件，沒錯，這個5,000元美金的套件將可以為你的R1T
加上一座
1.有流理臺
2.高功率IH爐2座
3.15公升(四加侖)水箱
4.30件餐具存放空間的
移動廚房。

具Rivian表示，準備一頓晚餐大概會用掉4.8公里(3英里)的電力。

https://i.imgur.com/vozX957.jpg

https://i.imgur.com/i35Rskl.jpg

16英吋的中置觸控螢幕上各項功能選單相當良好的被規劃，使用起來十分順手。
家人間可以各自設定彼此喜歡的各項功能，然後使用Rivian App或是車鑰匙與車輛連線。
R1T還提供了雲端導航服務以及幾項音樂串流服務。Rivian對於「不支援Apple CarPlay、
Android Auto」顯然很有自信，因為他們相信內建的系統能做的一樣好。
*但Amazon Alexa服務有內建

將一切操作都整合到中置觸控螢幕讓整個車室頓時感覺非常開拓、充滿空間感。在駕駛
正前方的是另一個12.3英吋螢幕，用來提供導航與其他資訊。最令我們經驗的是即時以
精細3D動畫顯示在你眼前的R1T，螢幕上小小R1T 的剎車燈甚至會與實車同步亮起呢。

https://i.imgur.com/SWZHuiw.jpg

R1T也熱愛分享電力，12V插座3個，Gear Tunnel裏頭有一個120V AC插座，另外還有3個
在前後。車室內有6個Type-C充電座。如果你發覺插座不夠用，你可能帶太多電器出門
了。

另外值得嘉許的是，Rivian也正在佈建自己的充電服務網，承諾在20分鐘充電後注入
225公里的續航力。

標配的21吋全季節胎是節能導向，預計可以讓全電量的R1T行駛505公里(314英里)，
20吋全地形胎則大概會讓行駛里程下降約10-15%，22吋高性能全季節胎則會在讓這個
數字下降5-10%。

Rivian表示選配的180kWh電池組(10,000美金)將可以將總行駛里程拉高到400英里
(多86英里=138公里，總計643公里)

R1T的量產已於2021年9月開始。雖然限量首發版(美金74,145,)已經...全數銷售一空，
但配備完全一樣的冒險版(美金73000)和便宜一些的探索版(美金68,145)正接單銷售中，
只須前往Rivian官網，他們甚至接受舊換新唷。

心得/說明：(30字以上)

關注Rivian也有一陣子了，其實公司的沿革也蠻有趣、傳奇的，2009年成立到2021年
終於孵出第一輛車，真的可以說是十年磨一劍。而且這一劍可說相當剛猛，一舉超越
福特、特斯拉還有其他新創電動車廠，成為全世界第一家成功開始販售全電動卡車
的車廠。

在九月底正式開始交車後，各方車評也不斷發表，這邊分享的是Car and Driver的
版本。

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1. 光頭拆機哥(對那位帥氣的把各種手機拿來拆開火燒拋摔的男人)試駕心得
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https://youtu.be/KGqexebCcUo