Rory Byrne專訪:重返F1 - 一級方程式賽車 Formula One
By Audriana
at 2012-01-01T22:01
at 2012-01-01T22:01
Table of Contents
Q 你已經闊別賽車運動多久了?
我上次投身於FerrariF1,那是2006年了,雖然那以後我一直擔任FerrariF設計顧問。這期間我一直待在普吉島,從今年年初我重返法拉利,在GT賽事中擔任顧問,自從6月起我更多地參與到F1項目,尤其這個冬天我就一直盯著明年的新賽車。
Q 你現在在Ferrari擔任什麼職務?主要乾些什麼呢?
我現在最主要的工作幫助Pat Fry協調研發事務,例如空氣動力等待。總而言之,我的工作就是和以下五個人打交道,他們分別是賽車結構、動力、空氣動力、研發和全球設計部門主管。
至於我的工作,我的首要任務就是分享我的賽車設計的知識和經驗。其次,我幫助Pat Fry和Tombazis,他們都是負責賽車設計。我也研究風洞數據和模擬器數據,但幫助Pat Fry協調所有任務是首要職責。
Q 你曾經完全退出賽車運動,現在為什麼決定重返Ferrari?
我和Ferrari有著千絲萬縷的聯繫,當車隊需要我的時候,我必須發揮我的所有能力,法拉利對我尤其照顧。法拉利是我第二個家庭。
Q 明年Ferrari賽車何時發布?
Ferrari新車發布會的日期已經確定了,我想應該是二月第一周,然後在第一次集體試車亮相。這並不意味著在最後一次試車時候,你會看完完全相同的一輛賽車,因為我們會繼續研發,充分利用測試時間,並且在賽季之初取得好成績。
Q 你曾經宣告說,明年的新車將非常有競爭力
我當然希望我們的賽車有競爭力,我也相信如此。雖然沒有在賽道上測試,但是模擬器的數據達到了我們的預期,但是現在依然有時間,我們必須繼續改善。我們的競爭力也要看對手和大家在排氣管這方面的應對。
Q 謝謝接受我們的採訪,祝新賽季新氣象
謝謝
http://bbs.hellof1.com/3096560.html
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我上次投身於FerrariF1,那是2006年了,雖然那以後我一直擔任FerrariF設計顧問。這期間我一直待在普吉島,從今年年初我重返法拉利,在GT賽事中擔任顧問,自從6月起我更多地參與到F1項目,尤其這個冬天我就一直盯著明年的新賽車。
Q 你現在在Ferrari擔任什麼職務?主要乾些什麼呢?
我現在最主要的工作幫助Pat Fry協調研發事務,例如空氣動力等待。總而言之,我的工作就是和以下五個人打交道,他們分別是賽車結構、動力、空氣動力、研發和全球設計部門主管。
至於我的工作,我的首要任務就是分享我的賽車設計的知識和經驗。其次,我幫助Pat Fry和Tombazis,他們都是負責賽車設計。我也研究風洞數據和模擬器數據,但幫助Pat Fry協調所有任務是首要職責。
Q 你曾經完全退出賽車運動,現在為什麼決定重返Ferrari?
我和Ferrari有著千絲萬縷的聯繫,當車隊需要我的時候,我必須發揮我的所有能力,法拉利對我尤其照顧。法拉利是我第二個家庭。
Q 明年Ferrari賽車何時發布?
Ferrari新車發布會的日期已經確定了,我想應該是二月第一周,然後在第一次集體試車亮相。這並不意味著在最後一次試車時候,你會看完完全相同的一輛賽車,因為我們會繼續研發,充分利用測試時間,並且在賽季之初取得好成績。
Q 你曾經宣告說,明年的新車將非常有競爭力
我當然希望我們的賽車有競爭力,我也相信如此。雖然沒有在賽道上測試,但是模擬器的數據達到了我們的預期,但是現在依然有時間,我們必須繼續改善。我們的競爭力也要看對手和大家在排氣管這方面的應對。
Q 謝謝接受我們的採訪,祝新賽季新氣象
謝謝
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賽車
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By Ursula
at 2012-01-06T04:33
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By Enid
at 2012-01-10T11:04
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By Linda
at 2012-01-14T17:36
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By Callum
at 2012-01-19T00:07
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