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本週一，ROS收穫了一個好消息，儘管他在巴林站正賽對HAM和ALO兩人逼出賽道，但賽會
幹事最終決定不處罰他。
當比賽進行到第25圈時，HAM在出戰時想要超越ROS，但德國人並沒有坐以待斃，而是選擇
了與HAM硬碰硬，尤其是在出3號彎時轉向右側，結果在ROS強悍的防守下，迫使HAM在進入
4號彎前滑出了賽道。
比賽結束後，賽會幹事召集相關車手和車隊商談，並對當時的衝突細節進行調查，最終賽
事幹事認定德國人在向右移動防守時選擇了連續直線的方式，當時身旁並沒有HAM，因此
判定ROS無過錯。
“倘若ROS移動時，HAM賽車的大部分車身在德國人的周圍，並且是在之後滑出賽道，這樣
的ROS的選擇就十之八九要受到處罰。”
值得一提的是，ROS不但讓HAM嚐到了強硬防守的滋味，ALO也領略到了德國人的強悍，不過
對於這次沖突，賽會幹事依舊認為ROS沒有違規現象。
ALO在得知賽會幹事的決定後在推特上表示：“我認為你在今後的比賽中會充滿樂趣，你能
夠防守自己的位置，你能超車時駛出賽道！開心點吧！ ”
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本週一，ROS收穫了一個好消息，儘管他在巴林站正賽對HAM和ALO兩人逼出賽道，但賽會
幹事最終決定不處罰他。
當比賽進行到第25圈時，HAM在出戰時想要超越ROS，但德國人並沒有坐以待斃，而是選擇
了與HAM硬碰硬，尤其是在出3號彎時轉向右側，結果在ROS強悍的防守下，迫使HAM在進入
4號彎前滑出了賽道。
比賽結束後，賽會幹事召集相關車手和車隊商談，並對當時的衝突細節進行調查，最終賽
事幹事認定德國人在向右移動防守時選擇了連續直線的方式，當時身旁並沒有HAM，因此
判定ROS無過錯。
“倘若ROS移動時，HAM賽車的大部分車身在德國人的周圍，並且是在之後滑出賽道，這樣
的ROS的選擇就十之八九要受到處罰。”
值得一提的是，ROS不但讓HAM嚐到了強硬防守的滋味，ALO也領略到了德國人的強悍，不過
對於這次沖突，賽會幹事依舊認為ROS沒有違規現象。
ALO在得知賽會幹事的決定後在推特上表示：“我認為你在今後的比賽中會充滿樂趣，你能
夠防守自己的位置，你能超車時駛出賽道！開心點吧！ ”
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