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RR驅動配製的車有哪些？ - 歐洲車

Blanche avatarBlanche · 2011-10-08

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瞄到這個月不知哪本雜誌封面介紹新911
標題寫車壇唯一後置引擎後輪驅動
原本沒想那麼多
今天開在路上突然發現
搞什麼，明明Smart Fortwo也是啊

雖然幾乎沒有後懸
不過wiki上也是這麼寫http://en.wikipedia.org/wiki/Smart_Fortwo
還有哪款被漏掉的嗎？

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All Comments

Charlotte avatarCharlotte2011-10-09
老金龜
Jack avatarJack2011-10-13
Tata Nano 還有一般遊覽車
Ina avatarIna2011-10-13
911姊妹當然囉～本來是想聊現存車款,查了一下幾乎都老車
Rebecca avatarRebecca2011-10-14
是啊 老車很多的 BMW700
John avatarJohn2011-10-18
原本Up!也是......不知為何改FF......？
Agnes avatarAgnes2011-10-20
對耶......我都忘記BMW的泡泡車
Franklin avatarFranklin2011-10-22
mitsubishi i/smart fortwo
Faithe avatarFaithe2011-10-24
911 930 964 993 996 997 991 356 ...咦
Irma avatarIrma2011-10-28
RR成本比FF高，UP這種全球戰略貼牌車 當然是改FF，起碼還
有易於維修的優點 (誤)
Gary avatarGary2011-10-29
RR就生產成本 應該不會高于FF 但是空間不好利用 操控不佳
只有共用已開發的的FF底盤 才能降成本
Oscar avatarOscar2011-11-01
咦 請教D大，RR成本會比FF低？還有UP應該是新底盤吧？
Kumar avatarKumar2011-11-03
RR成本應該比FF低 沒有轉向 傳動系統擠在一起
Hedda avatarHedda2011-11-08
RR FF 元件都是類似的 只是放置的位置
但是FF傳動軸設計上需要配合前輪轉向
Dora avatarDora2011-11-09
RR相對上 傳動軸更好配置一些些
Joe avatarJoe2011-11-14
另外 就算是新底盤 可以共用FF生產線 或是某些零件
Dora avatarDora2011-11-17
甚至FF設計上的經驗 都是一部分節省成本
Cara avatarCara2011-11-20
我也覺得是為了共用......而且現在一下子就蹦出三胞胎,分攤
開發成本用意很明顯XD
Hedda avatarHedda2011-11-22
之前的Fox是不是就被取代？感覺沒有Lupo成功....
Victoria avatarVictoria2011-11-27
金福相@@
Hazel avatarHazel2011-12-01
日系車有台電動車也是,三菱的i-MiEV
Oliver avatarOliver2011-12-06
i-MiEV的馬達直接連結後軸驅動車子
Ida avatarIda2011-12-06
請問一個問題，RR跟MR到底怎麼界定?
Eden avatarEden2011-12-11
在後輪軸前面叫MR，在後面叫RR
Zenobia avatarZenobia2011-12-12
引擎擺放位置來分的
Elma avatarElma2011-12-12
Peugeot iOn 也是... 看來電動車會變成後驅傾向...
Ida avatarIda2011-12-17
電動車要後驅啊 因為現在的走向是直驅 就是馬達在輪上
Gilbert avatarGilbert2011-12-22
如果裝在轉向輪上 並沒有好處
Delia avatarDelia2011-12-24
Peugeot iOn跟iMiEV是雙生車啊XD
Ida avatarIda2011-12-25
不過馬達傳動輪子還是有加裝減速齒輪必要
Emily avatarEmily2011-12-30
馬達在低轉速時扭力還是有上限
Suhail Hany avatarSuhail Hany2011-12-31
不像在中高轉速時,所有轉速都能輸出最大馬力
Linda avatarLinda2012-01-04
電動機有很多種繞法 不過現在的直驅馬達大多是定功率
也就是低轉扭力很大 隨著轉速增加 扭力降低
大致上是功率恆定 所以不用變速箱
Jack avatarJack2012-01-06
對,但是為了在轉速0附近有更大扭力,還是會加減速齒輪
Agatha avatarAgatha2012-01-09
把低轉時的最大扭力拉高,當然中高速就幾乎沒差了
Genevieve avatarGenevieve2012-01-12
所以電動車設計上都是固定齒比,但不一定是1:1
Todd Johnson avatarTodd Johnson2012-01-12
這期錯別字有夠多，連字都會寫錯的雜誌還期望能有多正確