RSZ改CVK26裝GTR空濾 - 汽車

回答你這篇之前想先問你,你(真的會)自己用嗎?如果不會,就請你還是好好的去找改裝技師來作所謂的會...就是要會自己抓油氣與風量的空燃比然後下去做調整進風量,與高低速油嘴的搭配因這這關係到你的車騎起來順暢與否(先說喔~不順到你可能騎起來比50CC原廠還慢)如果沒有以上顧慮,那就請你往下看我的回答55缸算是改引擎中的超小改所以就算不換化油器也是沒差但是油氣就要調整了...所以今天你換了CVK的化油噐想DIY風箱,從原廠更換成GTR當然是可以~首先你必須要有RS改GTR風箱的支架然後調整你的風箱到定位開始挖洞.洞口位置必須對應到你的歧管入口所謂對應就是要一直線筆直的相對(歪掉,可能會造成你之後風箱外補洞用的矽利康破裂)然後將你要用的風管(或稱肥腸)固定在挖洞處修改一下容納化油器之後與歧管的間距最後用矽利康把所有的空洞處補起來(只留肥腸的單一入口)確定不會漏氣,等矽利康乾就完成了上述為風箱製作流程如果做好了千萬不要高興因為這真的很簡單,你只要看過幾次我相信你也一定會作,接下來要說的才是重頭戲做好風箱之後,要作的就是調整空燃比要調整的就是空濾外蓋的進風口大小利用進風口大小來控制進風量使的空氣流量與行駛中油嘴噴出霧化的油量在燃燒室中達到完全燃燒...如此一來車子不論在高速或是低速才會順暢不然就會有奇奇怪怪的排氣聲音出現或是有騎乘時有奇怪的不順暢感出現如果這一點沒有調整好...我想很快你又要去重做55缸了要怎樣調整?就是利用每次修改進風量的狀況來搭配調整化油器中的高低速油嘴借由車手騎乘的感覺與檢視火星塞來做判斷這部份無法用口述,所以我才會一開始挑明說給附近機車改裝技師做吧~千萬別省小錢花大錢了如還有疑問,加我即時問吧takabobo0421...Showmore

我的SUPERFOUR是59缸~CVK30~改GTR空濾~車行技師也是用普通軟管加上修改空濾殼至於後避震會卡到~我是有加裝1個鎖點調整塊(上面有3個鎖點~正確的名額我不會說)~這樣可以調整後避震上面鎖點~儘量避免卡到~您55缸不太建議裝肥腸~怕如果進氣量和油氣量搭配不好會稀薄燃燒(高速行駛會很危險~人家說是爆震)~建議還是給專業車行改~...Showmore