rsz(zero)化油版跟噴射版哪個比較好? - 保養

前幾個月我試騎了一下車行RS ZERO新車，覺得很好騎，
特別喜歡它的電子儀表板，覺得很方便!
所以最近我想把我的RSZ換成RS ZERO新車，
於是把2006年化油版RSZ帶去給車行看，
但是車行老闆勸我不要換，
因為他覺得化油版現在絕版了，買不到了!
維修保養方面比現在噴射版省錢，
而且噴射的維修技術也不是很普遍，
他很多客人化油換噴射後都很後悔，
去年有一個客人買了一台新車噴射版的，
過沒幾個月想賣掉，卻只能賣2萬多。
老闆說我的化油版很搶手，(現在賣車行可以賣一萬三)
很多人都在問。要賣他 他也很開心!
但他還是勸我，
他說可以幫我把舊車整理一下，就很好騎了。
他建議我先換新的引擎，
缸跟傳動什麼的等等都要換，
他說的零件跟細節，
其實我沒有完全聽懂，
因為我對機車也沒了解太多，
(只是拿來代步用，這幾年大多都騎短程偶爾長程)
重點是這樣換到好 原廠的加工資要一萬八，
內部換好清洗一下，過陣子再來換外殼，
他的意思這樣就跟新車一樣了!
所以我也心動了，想說他的建議好像也不錯。
(他沒有要我馬上交給他處裡，要我過個星期再找他，
讓我覺得他很實在)
我想問的是...他說的真的都沒錯嗎?
我事後也有去爬文跟問其他的車行，
兩種車款感覺各有優缺點，
別的車行說噴射版維修保養花的錢，
其實汽油就會幫我省回來了。
再來就是引擎這些零件換新，真的要到一萬八嗎?
那噴射版的是不是也是要一段時間就要整理引擎，
如果要大概多久一次?
其實我這幾天考慮猶豫越久，越想換新車，
主要也是因為我上網買新車可以分期0利率，壓力比較輕!
如果是給車行整理(內外部)，就是好幾萬一次現金付清，壓力大!
那假如車行整理好，我騎起來還是覺得不OK，再來賣的話，
可以賣一萬三(原價)加一萬八(新引擎)嗎?還是依然只能賣一萬三呢?
抱歉!問題很多，希望大家不吝嗇回答。感謝!
Update:
謝謝大家的建議
給我的幫助很多
這台RSZ外觀有很多傷
所以車行說價錢沒辦法很高
想換車的原因就是催油(例如上坡)的時候引擎聲音會很大
聽起來感覺好像很吃力
下坡怠速有時會熄火
發車時有時會不好發(可能是電池快沒電了吧)
再來偶爾會有放屁聲
大致就是這幾個問題
這幾天我又再去問了幾家車行
最高就是收一萬七
我會再上網找看看有沒有人有興趣