RS改完55缸在升級 - 汽車
By Puput
at 2010-06-10T00:00
at 2010-06-10T00:00
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我想問之前改了55缸+凸倫+傳動
但是沒有我感覺的快
但是我想要再升級上58.5
假如我升級了58.5
萬一哪天逼不得已還能弄回原廠的汽缸嗎
((((原廠東西都還留著)))
改55缸跟58.5 可以用同一個化油器嗎
王牌 跟 CVK 兩個有什麼不同?
RS該用哪個好?
Update:
所以說怎改都可以翻回原廠就對了?
但是沒有我感覺的快
但是我想要再升級上58.5
假如我升級了58.5
萬一哪天逼不得已還能弄回原廠的汽缸嗎
((((原廠東西都還留著)))
改55缸跟58.5 可以用同一個化油器嗎
王牌 跟 CVK 兩個有什麼不同?
RS該用哪個好?
Update:
所以說怎改都可以翻回原廠就對了?
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All Comments
By Zenobia
at 2010-06-12T19:29
at 2010-06-12T19:29
而且升級58.5 就要洗座 洗座基本是500 但含運送費就會多收你好幾百
而且你不拉300條的話 就浪費了你改58.5的意義了 基本上洗座不破油道翻回原廠 都還能騎
如果是我的話 會直接升級61 300條
改61 300條 含王牌化油器整套+傳動半套+增加齒比+空濾加工 改到好約快20000 如果你的車上有可以繼續沿用的東西 就可以繼續沿用 不需在收另外的錢
改55缸最基本原廠化油器就夠了 如果是58.5的話 建議改CVK30或PE26
王牌較猛有點耗油 但調的話還是很省油 CVK較溫和且比王牌省油
我本身55升級63 300條 現在也是翻回原廠了
2010-06-11 18:13:38 補充:
下面大大說的沒有錯 是差不了多少 那我請問 改58.5可以用強化曲軸
61誰在用強化曲軸?
改多大都可以翻回原廠 63以上就需要破油道 63以上想要翻回原廠 比較難一點
63以下想要翻回原廠 只需要裝回原廠套件就可以了
By Eartha
at 2010-06-13T01:03
at 2010-06-13T01:03
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