RS改裝耐用度和原廠維修問題 - 保養

By Margaret
at 2005-08-29T00:00

Table of Contents

我的RS想要做簡單改裝...
看到網路上大家一致推薦配傳動和換管...
卻又擔心維修問題...
由於我個人偏好去原廠維修和保養...
不知道配過傳動和換管的車子原廠還會維修甚至保固嗎?
另外看到網路上有人說改裝大彈簧容易疲勞...
(需要常常更換...可視為消耗品)
可能剛改好會非常猛...
但過沒多久就會漸漸沒力...
請問大家有類似經驗嗎?
一般騎乘多久會出現這種情形?
另外改裝還有可能會出現哪些風險?
請大家告訴我...謝謝^^
已更新項目:
由於我不是很常跑車行...
所以應該不大會動到改缸...
換管和配傳動有可以復原的特性...
所以是我考慮的目標...
不過看到底下的意見...
似乎說儘管只換管...
但原廠就不會幫你維修調整...
當然更不可能保固...
這實在很困擾...
不知大家可不可以多多提出自己改車後回��

Tags: 保養跑車

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By Elizabeth
at 2005-08-29T17:11

其實...我慢慢幫你分析
傳動..管子笙輪系列不錯
你說的保固...還是有
改裝大彈簧還好吧...我朋友原廠RS的彈簧4000KM就掛了
不太需要常常換吧
至於你說的沒多久....這個有關於改的人的技術和你騎車等等的問題來決定
至於改裝騎的多久會出現類似問題...很難講ㄝ
改裝汽缸大約1萬多吧區軸就不一定摟
車子老了都是會噓的改的不是拿來飆的而是過灣卡普讓他更有力而已
別當成傳說中的飆車族喔^^

By Mary
at 2005-09-01T16:07

對不起...我建議你可以先換個有香味的機油例如BP的機油.然後發動.騎一下子..聞聞有沒有雞油排出來的香味.如果有的話.那你的汽缸可能有受傷了.正常的4行程是不會吃機油的除非汽缸受傷.再來..你汽缸如果是原廠的那改排氣管就一定會有無力的現象因為管子太通啦.所以會比較沒力.因此才需要把彈簧煥掉已換取較好的起步.但相對的中尾的在加速就會變的比較差.建議你不如換回原廠的管子後再把傳動重新配過.我想會比你現在的狀況好很多.
2005-10-2822:44:29補充：
其實速克達.有無力道.在於CC數.大CC數的速克達幾乎只要配個加速齒輪就能輕易的上1百2.1百3了.相對也比較不會傷車.而小CC數的車因為需要高轉速才有辦法達到所要的速度.但相對的機件就會比大CC數的車容易提早老化.損害...管子先處裡吧!!!

By Olivia
at 2005-08-31T11:44

耐用度來說一定是原廠叫耐用原廠的你大概能用6ㄍ月過改裝品通常只有一半的壽命..不過畢竟改裝品都是用來競速的所以消耗也比較快^^
如果要改裝車子真的不要自己動手因為學問很深...如果你只是自己買東西來換效果會大打折扣除非你很懂..不過懂的話應該就不會來這發問了吧^^
傳動要動到好5～7000真的跑不掉(這個價格可能有點高不過這是改裝名店的平均價)因為傳動箱裡面都要換掉在配合手工管這樣才能發揮最好的效能可是效果一定比自己動手1～2000效果來的好非常多加上化油器調校的好那更是恐怖..
不過我覺得改缸是最快的RS直接裝ㄍ54缸(或是更大)價錢大概4000左右(汽缸單體)油嘴加大這樣就很厲害嚕^^不過油錢會增加畢竟汽缸還有供油量都增加..
或是拿原廠的汽缸拿去加工進排氣加大..這樣子就會比原廠汽缸來的好很多^^
只要是消耗品效果都會慢慢變弱看煞車皮就知道了阿新的很煞不過沒了就煞不住了一樣的道理光改彈簧只是讓你花個冤妄錢而已..
你說到的保固問題..看你動哪邊你動過的部分他們一定不會保固其實汽缸要弄到壞你的保固都不知道過多久了...所以不太需要擔心保固問題通常用不太到保固的^^

By Una
at 2005-08-30T21:01

你改了管子我在台北跟台中的ysp要讓他幫我調混何比他都說你有改管子沒辦法調..改裝物品大概用了1~2千km效果就開始便差了(還可以用),但光換個東西加工錢,就快要讓你受不了了..參考看看...最近把傳動都換回原廠...

RS改裝耐用度和原廠維修問題 - 保養

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