RX噴射比VJR/性能真的差很多麻?差在哪呢!? - 汽車
By Frederic
at 2010-04-20T00:00
最近想買RX噴射只是看了知識加很多都說VJR比RX好勢汽缸問題還是...!?RX動力不是很強畏啥會輸VJR呢!?VRJ的尾數真的有那嚜快麻!?95~100上?RX呢!?到100!?還是呢如果RX要改管又不想吵(怕被砸)該改什麼呢!?那改車尾燈/那種必較OK阿?分色紫色藍色還是黑色阿如果要把RX用的更快該改哪些阿?要更有馬力RX如何訓車和換機油阿?
你好要不要養缸是看你要到什麼程度簡單說是看你的需求啦陶缸是比鐵缸耐磨更抗高溫沒錯但不表示可以讓你隨便亂操這樣說好了你今天只是上班上課普通騎乘的話時速都約20~80那還真不用刻意去"養缸"我們是都說"訓車"你只要照保養書上做就可以了如300換黑油1000再換一次....之後每一仟才換但如果你是公路暴走小英雄或是身體裡有舒馬赫的靈魂喜歡操車油門大催大放時常ㄍㄧㄥ極速的朋友你新車初期不好好養缸之後傷到汽缸可是會讓你後悔莫急到時換再好的機油也都來不及了你要是後者的話要車會跑就要對車好一點像我1000公里內換三次300~300~400之後每五佰就換掉保守一點換到第四次約1500到時候你就可以放心操了只是之後機油還是要勤換至於機油種類其實你勤換就OK了只是你若有多餘預算要換好一點如:全合成機油那當然是更好黏度建議是5W50或10W50至於騎乘方式 你也知道眾說紛紜 沒有一個所謂標準答案 所以我在這邊說的也僅供參考啦！一般來說 第一次換黑油前不要騎超過40 換過第一次後到60 到第二次換黑油後可到80 到第三次約1000公里就可以ㄍㄧㄥ一下尾速囉！這樣訓車的話 是可以在各個時期磨合到不同地方 以求日後汽缸能發揮到最高效率 雖然這種方法跟某些暴力訊車法比起來略顯保守 但絕對也是最妥當的要聽哪種當然是您的選擇囉 但你也必須知道萬一沒訓好傷到缸 你以後可是後悔莫急的！！養缸的部份:300km換機油、齒輪油、清機油濾網然後300km之前不要超過40km600km換機油、齒輪油、清機油濾網、檢查空氣濾網然後600km之前不要超過60km600km過後可以去拉尾速不過切記拉到時速上不去就要鬆油門不然會傷車1000km換機油、齒輪油、清機油濾網、檢查空氣濾網接下來就可以隨便騎乘並且常去拉尾速不過還是要提醒你尾速拉到了就好不要一直持續尾速的騎乘這樣也會傷車保養的部份:每1千km換機油、2千km換齒輪油、5千km換空濾、1萬km換火星塞並檢查皮帶與火星塞帽、1.5萬km再檢查皮帶、2萬km把皮帶換掉上述的除了保養之外養缸的部份已都屬舊觀念了現在的造車技術跟十年來說已經好了太多所以車子不一定要養缸不過要養也是可以看車主自己有沒有心去養不過我覺得車子1千km之前只要不要急加速的話騎到時速80km都還好記得要準時換機油到是真的機油只分汽、柴油兩種一般只要為汽油引擎專用機油皆可使用所以RX110使可以使用GP專用油的但重點還是在於機油本身係數、潤滑效果、成分…等等如果跟GP專用機油比較我會比較推薦你使用SYM三陽原廠-9000.SJ:10w400.7L,三陽原廠最高級合成機油這款15W40跟10W40係數比較來說10W40在低溫啟動動引擎潤滑性較好，且國外也有實驗的數據，以10W跟15W的壽命比較是10W壽命較長，如果你有空可上網尋找如果你本身喜歡飆快、急遽加速、長途建議你使用全合成機油，因全合成機油使用方面就為穩定且不易劣化，OCT、阿吉普、力豹士光陽原廠機油可使用G3或F1三葉原廠機油4R-1JASOMBSAE10W-400.8L銀色圓罐合成機油EFEROJASOMA,SAE10W-40(日本原裝進口機油)三陽SYM三陽原廠-9000.SJ:10w400.7L,三陽原廠最高級合成機油，9000系列為三陽最高級機油如果你本身礙於經費那使用原廠機油即可機油+剛剛好就好，不要加太多或太少如果如機油交換量為0.6，如新機油為0.6那一瓶+下去都可以但如果機油叫換量為0.6，而新機油0.7那全+可以車子會很無力機油加太少也很有可能造成機件磨損的建議剛剛好就好機油跟齒輪油依使用手冊為準如果你不太相信使用手冊你可以直接問車行較為準確(歡迎來我家看看!!以後有啥問題直接來留言版留言揪可以摟^^隨時方便解答)http://www.wretch.cc/blog/hotrkmtrlhk本人專攻汽修、機車方面問題...
如果論原廠VJR的突破實在太多了畢竟年份的出生就不同做車的理念就不同說實在的RX的車友真的比較沒有優勢都比Y牌K牌還要少選擇而且RX在近幾年的比賽真的是少之又少今年唯獨有一家改RX出去比賽不敢說很好但是有突破人家對RX的印象吧老闆人很好不妨可以去他們店走走雖然我騎RSZ但RX真的也很好哦做個朋友吧bku2408...
RX的優點只有起速、中速、視覺系好過VJR...其他真的輸很多.雖然我本身也是RX，也很愛RX！還有RX的車廂真的小的可以！...
這個問題很多人問過了我只能說車是越做越好不會越做越爛已RX剛出當時市場來看RX的確贏過一堆人但VJR出以後因為4V的關係所以RX自然比不過他RX動力很強是沒錯但2V很難跟4V比以尾數來講兩台車我的騎過尾速都差不多差別是在拉的時間RX屬於起中型所以0~90都是順順的上去90~110要拖個約10秒110之後尾速大約拖30秒小弟RX尾速1190~119花費時間45秒(單人逆風)VJR屬於中尾型但因為他4V的關係起步大約跟RX差1個車身0~100加速時間沒有比RX快但100後的尾速表現大約只需15秒(RX的一半)以同樣尾速來講兩台車尾速差不到那去一樣要看騎法RX要騎快油門絕對不能一敗要讓他慢慢拉轉到6~7000轉後動力才會爆出來同樣的機油有差整體來說VJR小贏RX這是事實但是車都簽了就不要後悔好好保養油門落點抓對2V一樣海放4V(小弟就是這樣)改管基本上都有裝消音器RX屬於起中回壓管是最好的裝了直通或加速管只會讓你越騎越慢車尾燈要看你車身是啥顏色考慮紫色藍色當然比黑色好嚕建議是不要改現在條子抓很大不知道你的RX是屬於那種的?噴射?化油?單碟雙碟?還是股煞?機本上動力比都一樣先動傳動在動管最後動缸改車是條不歸路改法有很多主要是看自己預算跟需求口袋深自然快RX訓車跟機油在小弟之前討論的文章上已經有說過了如果還是不懂在來信問我嚕2010-04-2220:17:04補充：新RX目前沒聽說市面上已經有人將RX改成4V加雙槍了還是一句話口袋夠深沒什麼不能改的其實JR很會跑==在以前那種年代RXJR兩款是最會跑改起來又快的車車沒有什麼模仿不模仿的都是在學習中求進步如果說VJR仿RX那RX就是彷FIGHTER這兩台車不仔細看跟本一樣一樣的屁股一樣的儀表版一樣的車身只是比較小XDDRX改法很多種還是老話一句先列出你的預算才能知道你要什麼車不是說改就改的改車沒那麼容易...
以原廠配備.及各方面性能來說.VJR比RX好太多ㄌ.VJR比較舒適....這2台都是110CC一台4V.一台2V.以沒改原廠ㄉ來說那台尾速會比較好就不用說ㄌ要是我ㄉ話我會選VJR110..RXㄉ車箱會有過熱ㄉ問題..散熱系統不好
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