正規車廠,有心,絕對不用12萬
當然已出廠的車輛,價格不會便宜到哪
但是如果對一個有點工業水準的車廠
連修正"已知"、"可改正"的問題都無法
高層自己也拿成本來塘塞騙自己
那這家公司乾脆收起來,不要玩了
車廠的未來,是要靠賣車生存
而不是靠省下保修費用
假設今天省了一輛12萬
斷送的是未來3輛、4輛....
甚至更多輛的銷售機會與利潤,這有腦嗎?
何況我前面說了
重工未出廠的引擎,一台根本不用12萬
買來的引擎就算是一整顆,直接拆開來
絕對比從車上卸下來方便省事
如果是需要組立的引擎,直接修改零件就行
除非這家車廠的整體技術能力
真的只會把引擎組在車上
而且我覺得這些車主也是好笑
人家都做的這種程度,還幫他們留面子
找一找上千台去總統府前面車聚按喇叭
還有哪家新聞會壓?
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當然已出廠的車輛,價格不會便宜到哪
但是如果對一個有點工業水準的車廠
連修正"已知"、"可改正"的問題都無法
高層自己也拿成本來塘塞騙自己
那這家公司乾脆收起來,不要玩了
車廠的未來,是要靠賣車生存
而不是靠省下保修費用
假設今天省了一輛12萬
斷送的是未來3輛、4輛....
甚至更多輛的銷售機會與利潤,這有腦嗎?
何況我前面說了
重工未出廠的引擎,一台根本不用12萬
買來的引擎就算是一整顆,直接拆開來
絕對比從車上卸下來方便省事
如果是需要組立的引擎,直接修改零件就行
除非這家車廠的整體技術能力
真的只會把引擎組在車上
而且我覺得這些車主也是好笑
人家都做的這種程度,還幫他們留面子
找一找上千台去總統府前面車聚按喇叭
還有哪家新聞會壓?
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