推 Horie:is200室內後照鏡是不是也有這個功能？ 11/14 22:45
→ schumi3019:ES330也有,但我覺得距離會不好抓,不知道後車離多遠 11/14 22:51
→ kevin3441:camry也有...變暗感覺只看的到兩顆燈 其他看不清楚... 11/14 23:40
推 alurel:camry應該只有手動防炫 電動防炫對日本車是頗高級的配備 11/15 10:47
推 kevin3441:咦? 那我家camry照後鏡拿手電筒照都會變色...難道是被換 11/15 21:39
→ kevin3441:成了ES300...? xDDDD 11/15 21:39
推 reallocust:一般防炫在鏡面上都有一層鍍膜,這可以解決"低程度"的炫 11/15 22:22
→ reallocust:光,要是更亮的"高程度"炫光,都必須靠光致色變,這大部分 11/15 22:23
→ reallocust:日系車都要靠手動沒錯,倒是歐系車用自動滿普遍的 11/15 22:24
推 bullae:天阿...還真是不能說任何有關toyota的優點,不然一定有人不 11/18 18:30
TOTOTA集團團本業是縫紉機和平價汽車
很多思維還停留在大眾車上 就算是最新的LEXUS品牌
很多設計還是和日本平價高級車"大皇冠"脫離不了關係
因此就算日本電子業很強 某些裝備水準仍可以很明顯看出遠不如雙B
說到日本平價高級車 某些配備連台灣CAMRY都不如 像是高級車制式裝備如"電動椅"
台灣CAMRY高階款都配雙前座八向電動 但在日本到了六百萬日圓的CROWN MAJESTA上
很噴飯的副駕駛座只剩4WAY CROWN ROYAL款更要花錢選配 新的LEXUS車款上有看到
這方面有進步 但是和BMW/AUDI/BENZ上那16向有如電動玩具的駕駛座比 只能說是LP比雞腿
LEXUS要變成高級車 科技上不是問題 不過要努力的細節還真不少....
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