Sam‧Michael:維修區效率已經達到目標 - 一級方程式賽車 Formula One

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McLaren運動主管Sam‧Michael說,車隊的維修區人員已經到達了他想要的速度和穩定性
標準,但他也承認,要保持在高水準上還是有壓力的。

Michael設定的目標是平均每次進站3秒以內。這在英國站達到了——最快停站時間是2.66
秒,不過比Valencia的歷史最佳紀錄2.60秒還慢了一點點。

Michael說:“在加拿大我們就知道我們做到了,但有幾站比賽裡出了點小錯。從速度和
持續性上說,我們知道正在達到目標。現在我們已然達到了,但得保持下去。你看看有些
車隊在銀石的問題——Mercedes又一次碰到了輪胎螺母問題,Sauber則是小林,Red Bull
也有個問題——他們也很難啊。”

“所以,如果我們能遠離這些問題,並且提高平均值,那麼我們就能在賽車能夠去贏的時
候變得足夠快。這會成為勝負關鍵。”

在銀石,McLaren的維修區表現也受到了他們的明星右後輪輪胎工再度復出的鼓舞——他
在Valencia被Hamilton的前翼割傷,本來已經要錯過英國站了。

Michael說:“他好多了,在比賽日的上午他回來了。他週六來的,參與了上午的維修區
練習,練了10次,而且是最快的!週六他沒有在比賽中上陣,周日也沒有,但他為了比賽
而來,我們就用他了。他好得很呢!”

雖然英國站維修區效率最高的是McLaren,但賽季至今平均最快的還是Ferrari。



http://f1.hupu.com/news/201207/68457.html

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All Comments

Hamiltion avatarHamiltion2012-07-16
Ferrari也有進站最快的一季阿 難得
Liam avatarLiam2012-07-20
那是多沒力咖哩時代最快的1年,以前哪有這些奇怪的包
在哈比人跟香蕉王的帶領下,根本沒看過有失誤的
Kelly avatarKelly2012-07-25
還是有啦但很少 有一次Irvine進站結果連輪子都沒拿出來...
Oliver avatarOliver2012-07-29
因為他是○奶啊
那年代的法拉利 就算出包都是在○奶身上
Kyle avatarKyle2012-08-03
大舒有輾過負責加油的 還有一次是進站然後沒人準備好只好出
Aaliyah avatarAaliyah2012-08-07
去再繞一圈... 應該都是99年那段時候
Oliver avatarOliver2012-08-12
問:如何在已經很高效率的狀況下,拿到效率達標?
答:先把事情搞爛,之後只要反彈就可以了...
Sarah avatarSarah2012-08-16
↑劇場版胖虎定律!?