Schumi：年輕一代車手不比前輩強 他們成長太順利 - 一級方程式賽車 Formula One

Schumacher近日在採訪中感歎說，年輕一代的F1車手需要承受更嚴酷的競爭，但他們的個
人技術水準不見得比前輩們更優秀，這些年輕人在很大程度上是沾了已經穩定成型的新F1
工作方式的便利。


2012賽季結束，F1七冠王Michael‧Schumacher告別了他摯愛的圍場，再次退役。三年的
復出之旅留給Schumacher無限遺憾，他的最好成績是唯一的一次分站季軍，衝擊第八座總
冠軍獎盃的雄心壯志不得不向現實低頭。對比兩段職業生涯，Schumacher無限感慨。他表
示，最近三年車手們之間的競爭比他第一段F1之旅時更加殘酷，但關鍵原因是受賽車空氣
動力學技術的影響，導致賽車之間咬得更緊，並不能說現今的年輕車手比從前的老一輩車
手在駕駛能力和職業素質上更高。


“在我職業生涯的早期，跟另一名車手之間的差距經常有機會拉得很開，不僅僅是零點幾
秒，而是一秒以上。這是為什麼？因為賽車的空氣動力學方面並不那麼平衡，所以能拉開
很大。作為一名車手，在這種情況下你自己就會有很多種可能性。今天，賽車在空氣動力
學方面很穩定，而且平衡性極好，留給車手們發揮的空間已經麼有從前那麼大了。”


然而Schumacher話鋒一轉，並不認為當今的F1車手比從前的老一輩水準更高，他表示這些
年輕車手一直以來都能使用目前通行的更專業的工作方式，無需經歷許多老車手面對過的
工作方式轉型問題，故而可以從中受益。


他說：“現在的車手們是不是更優秀？能在F1賽場上競技的車手們一直都是最出色的。那
麼現在是不是優秀的車手更多了？當然我現下在工作中用的已經是一套新的標準，但我從
前的同事們習慣於老的方式也做得很完美，而且其中一些人不得不中途轉去沿用新標準。
如今的不同之處可能就在於，新一代的車手一直都是伴隨著變革之後的新工作方式成長起
來的。”




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