各位車版前輩大家好
本魯又來發問了
前陣子聽了前輩們的建議後下訂小改版1.4tsi阿塔
現在聽說有1.0tsi編成 省油 馬力足 稅金較便宜 車價也比較便宜
當然現在車價配備編成還沒出來 就不討論這兩樣了
主要是問引擎差別 請別說先試乘看看 (1.4tsi當然是試過了 1.0當然沒 但我這菜鳥可能
短時間內分不出兩引擎的差別,聽業務在那忽弄之前想先了解看看)
看1.0tsi極速能到202 km/h,在台灣高速公路綽綽有餘,扭力20.x爬山應該也夠用,跟1.
4tsi比有省油省稅金,那不看配備的話當然選1.0tsi
請問1.0tsi這個小排氣渦輪有什麼不好的地方嗎? 四缸封一缸有缺點? 跑高速時引擎抖動
噪音比較大?
首次用手機發文,排版醜請見諒
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本魯又來發問了
前陣子聽了前輩們的建議後下訂小改版1.4tsi阿塔
現在聽說有1.0tsi編成 省油 馬力足 稅金較便宜 車價也比較便宜
當然現在車價配備編成還沒出來 就不討論這兩樣了
主要是問引擎差別 請別說先試乘看看 (1.4tsi當然是試過了 1.0當然沒 但我這菜鳥可能
短時間內分不出兩引擎的差別,聽業務在那忽弄之前想先了解看看)
看1.0tsi極速能到202 km/h,在台灣高速公路綽綽有餘,扭力20.x爬山應該也夠用,跟1.
4tsi比有省油省稅金,那不看配備的話當然選1.0tsi
請問1.0tsi這個小排氣渦輪有什麼不好的地方嗎? 四缸封一缸有缺點? 跑高速時引擎抖動
噪音比較大?
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