Skoda的後勤保固及Octavia試駕心得 - 價格

最近一直陸續在看車，總共看過以下幾部車：

馬三、軟鯊、阿塔、Focus、LSB等車。

馬三真的是台好車，但是空間感很壓迫，不然主被動安全很齊，又很會跑，但是
自己有180公分以上，後座的人坐起來並不是很舒服，加上2.0的稅金，所以忍痛
放棄考慮。

接著Focus，渦輪增壓的車真的不是蓋的，貼背感和厚實的底盤，轉彎的指向又很
準確，是台非常棒的車，加上1.5的稅金，實在是很吸引我。但是，後座比馬三還
悲劇....所以暫時不列入考慮。

LSB....其實只進去展間坐了坐就閃了，光是外型就無法接受。

軟鯊則是我很喜歡的一台車，空間感非常棒，A柱的設計幾乎沒有死角，整片前擋
又感覺視野超寬闊，坐在裡面就感覺到滿滿的安心，而且時速六七十過彎完全沒有
飛出去的感覺（現在開神A的9代每每過彎都要小心翼翼），加上後座空間好寬敞，
其實差一點就要直接訂車了。但是一想到爬個高雄觀音山有點喘喘的，打L檔超車
或是爬山勉強能夠接受而已，覺得八十幾萬應該還有更好選擇。

最後去試了Skoda Octavia。其實本來不打算去試的，因為害怕DSG和鄉民說的名言
「你總是要修歐洲車的」，但契機是在車展上看到了Rapid SB，覺得這台車也太美
了，雖然那個頭真的有很大改善空間，但是車側和車尾的線條真的超漂亮，說這個
價格級距中最漂亮的中型掀背車也不為過。

於是跟業務約了時間試乘，直到試乘前因為做了許多功課，也看到很多網友說買
Rapid的都是些凱子，因為Rapid內裝超陽春、價格在拉點上去就可以買到配備齊全
的Octavia，就跟業務改約試駕Octavia。

不試還好，一試整個完全愛上。DSG真的是不簡單，再搭配那顆1.4TSI引擎，操駕感
受是騙不了人的，動力可以說是信手拈來完全不費工夫，也不怕超不過別人了，加
上這台車又有歐洲車厚實的底盤的特性，開起來有滿滿的安心感，加上重踩油門那
個聲音煞是好聽，更不用說爆炸大的車室空間，真的覺得CP值超級高，也難怪要等
這麼久。

然後一回去就開始看了各種顏色，發覺自己比較喜歡Sedan款，車側和車尾線條好迷
人啊，加上車頭其實算是耐看，看久了覺得也還能夠接受這樣。

看到這邊一定很多人以為我是業代，但我不是，因為接下來準備去訂車的我四處做功
課，就看到了01的這篇：
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=4857981

簡單版就是：

一位Citigo的車主買了車後，業務幫他裝倒車雷達，結果電瓶出問題不給出保，原因
是非原廠的設備會影響保固。但是是業務直接幫他裝的，因此苦主十分火大，當初為
了銷售車子沒有盡到告知義務。



我的問題是，目前看來電系保固非常嚴格，連非原廠的倒車雷達也會影響。而Octavia
並沒有標配倒車顯影，試駕的時候詢問業務，他說要換掉主機才能安裝倒車顯影，而
主機要換市售的8合1那類的機子。但這不就會讓整個電系保固失效了嗎？

因此我再繼續爬文，若接導航機整合行車紀錄器及倒車顯影，似乎也要破線，如此似
乎也會影響電系保固！但是Octavia並沒有選配倒車顯影的選項阿，似乎要選配
SmartLink及6.5吋主機才能再加購倒車顯影，但如此一來可能要等超過半年以上。

不知道各位Skoda車主有無相關經驗及改裝的經驗？另外想請教Skoda過保後的維修和
保養是否會花費很大？以及保固的判定是否如此嚴格？

因為同篇討論串有人問到維修廠廠長，說僅有接12V的設備算是不會破保的.....


如此一來真的會讓人卻步。畢竟DSG雖久未發生災情了，但是這間公司的後勤能量似乎
不是很充分，似乎有省了買車錢、但後續要花大錢的感覺。

不知道各位前輩的看法是？


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