Some facts about TT-RS - Audi

http://tv.audi.de/fla/player.aspx?lan=de
http://www.quattive.com/Quattive/quattive.com/quattive.com.html
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/tt/tt_rs_coupe.html

2.5TFSI (2480cc)
Single Turbo(1.2bar), FSI:120bar, CR:10:1, 183Kg, 49cm in length,蠕墨鑄鐵曲軸箱
250kW(5400~6500rpm)、100.8kW/L、450Nm(1600~5300rpm)
*Power-weight ratio: coupe(1450Kg, 4.3Kg/bhp)、roadster(1510Kg, 4.4Kg/L)
6MT, quattro(Haldex)

fuel consumption: coupe 9.2L/100Km、9.5L/100Km
0-100Km/h: coupe(4.6s)、roadster(4.7s)
0-200Km/h: 15.9s
topspeed : 250Km/h、280Km/h(option)
214-221g CO2/km
Base Price Coupe: 55.800 Euro (Germany, Tax included)

*(RL 92/21/EWG, without driver, 90% fuel)
1450Kg=DIN+18"wheel (1470Kg=DIN+19")
=
按: 其他有些細節沒打出來, 有興趣的自行觀看
改裝廠能把四缸渦輪機榨高輸出, 但原廠可能因耐用考量僅上K04雙渦流增壓
找回奧迪傳奇五缸實在是令人興奮的一件事...
新聞稿沒提到缸體用啥材質, 只有說曲軸箱是VAG柴油機慣用的蠕墨鑄鐵
縱使踢踢用上二代複合式的ASF車架...車前重應該還是很可觀(rumor-Close to 70%)
還有一點稍微令人失望-
Haldex官網曾說過VAG某款車將會採用Haldex XWD, TT-RS仍是普通Haldex...

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