從2016/3買入Outback到現在也快過保了,
趁過保前也來寫一段這3年來的心得, 也跟大家做個分享：
當初會買這台車真的也是個奇妙的經驗, 3年前我還是個完全不懂車的小白,
對於SUBARU這個品牌的刻板印象大概也就是會買的好像不是8+9, 就是飆車族,
另外就是身旁朋友所傳聞惡名昭彰的代理商,
所以一開始其實對這品牌真的興趣缺缺,
不過做了功課才發現, 喔! 原來這品牌的安全性不差,
SUBARU也沒有因為車型級距, 就去影響到主被動安全配件的多寡,
後來就利用假日跟老婆去賞車, 看到Outback的外觀算是自己喜歡的型,
內裝也還不錯, 沒有XV跟森林人塑膠感這麼重, 內部空間也廣, 座椅試坐起來也舒適,
一邊感嘆"這真是台好車~", 一邊正準備走出銷售處大門,
結果就看到老婆跟業務坐在旁邊的桌子談, 桌上還有一些文件.
只看老婆轉頭過來跟我說"這車我喜歡! 我打算直接買了!
所以我就叫業務給我合約, 價格你再跟業務談喔!"
在我滿臉黑人問號的狀況下, 最後就賀成交啦XD
https://i.imgur.com/t29VBWQ.jpg
再來講到使用心得, 使用這台車接近3年的時間,
總行駛距離為6萬6千公里左右, 高速:平面大概是7:3
https://i.imgur.com/7wDXunG.jpg
在油耗部分平均大概是一公升11~12公里, 很少大腳, 大多都是順順開,
平時都是I mode, 假日偶而露營去一些高山營區, 跑山路時就會改為S mode
依純汽油車+休旅, 這樣的油耗算是還可接受。
就目前使用起來, 這台車的優缺點如下：
優點：
1. 全時四輪傳動, 路感明確, 雖然NA引擎馬力不算太強, 但是在高速公路上定速110時,
整台車就是很穩, 適合家庭使用。
2. 前後座空間相當足夠, 乘坐舒適, 後車箱空間也大, 依我們一家三口要出遊,
小折可以3台進去剛好。
https://i.imgur.com/3HU45br.jpg
3. 主被動安全設備足夠, 2016款有6SRS、盲點偵測系統、動態穩定系統、循跡系統、
斜坡起步輔助, 都讓我對於惡劣天氣及路況不佳的駕駛更有信心。
缺點：
1. 原廠保修能量真的不太好, 我回原廠保養保修, 依目前的次數統計, 有1/3的機會
會在車上發現有地方沒裝好的零件或配備, 技師的訓練感覺有待加強。
2. 原廠保修零件貴鬆鬆, 含工資的話, 一塊前擋玻璃近3萬, 一顆大燈總成近5萬,
保桿含烤漆也要2萬左右, 不要問我為什麼知道 (哭
只能說不愧是東洋賓士, 乙式全險根本就是標配!
3. 2500CC, 稅金就是硬生生多了一節 Orz
4. 原廠保養用的機油品質不佳, 依照手冊,原廠是推薦機油選用0W20及5W30, 我個人是
選用0W20, 油門較為輕快, 但是原廠機油極容易衰退, 大概3~4千公里就感到油門不順,
在1萬公里時, 我自己去了外廠做了節氣門清潔, 外廠技師一看就跟我說你用的一定是
原廠機油對吧? 節氣門黑嘛嘛, 所以從此之後我就都自備機油了。
https://i.imgur.com/or1birw.jpg
至於這台車我也小小的改動了一些配備, 讓自己更安全也更舒適：
1. 煞車來令：原廠的煞車來令又軟, 粉塵又多, 在剛交車100km差點出事故,
我就趕緊把來令換掉了, 現在用的是日本外廠的來令, 制動性還ok,
下一組來令我應該會再選用制動性更好一些的。
2. 煞車頂桿：這台車的煞車還蠻奇怪的, 前面1/3踩下去根本是空的, 完全感受不出
有減速的效果, 裝了煞車頂桿可以提升煞車線性度。
3. 避震器：基本上我追求的是舒適, 所以能讓車體更穩的STI長螺絲、底盤螺絲襯套
我都裝了, 但是效果都不夠明顯, 結果最後還是換了避震器, 換了之後,
過高速公路的伸縮縫碎震明顯變小, 乘坐感更舒適了。
回顧這3年的使用, 這台車陪我上山下海, 帶著家人快樂出遊, 平平安安回到家裡,
真的讓我非常滿意, 讓我再選一次, 我還是會選擇這台車陪我走過! 感謝你! 我的白凹!
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趁過保前也來寫一段這3年來的心得, 也跟大家做個分享：
當初會買這台車真的也是個奇妙的經驗, 3年前我還是個完全不懂車的小白,
對於SUBARU這個品牌的刻板印象大概也就是會買的好像不是8+9, 就是飆車族,
另外就是身旁朋友所傳聞惡名昭彰的代理商,
所以一開始其實對這品牌真的興趣缺缺,
不過做了功課才發現, 喔! 原來這品牌的安全性不差,
SUBARU也沒有因為車型級距, 就去影響到主被動安全配件的多寡,
後來就利用假日跟老婆去賞車, 看到Outback的外觀算是自己喜歡的型,
內裝也還不錯, 沒有XV跟森林人塑膠感這麼重, 內部空間也廣, 座椅試坐起來也舒適,
一邊感嘆"這真是台好車~", 一邊正準備走出銷售處大門,
結果就看到老婆跟業務坐在旁邊的桌子談, 桌上還有一些文件.
只看老婆轉頭過來跟我說"這車我喜歡! 我打算直接買了!
所以我就叫業務給我合約, 價格你再跟業務談喔!"
在我滿臉黑人問號的狀況下, 最後就賀成交啦XD
https://i.imgur.com/t29VBWQ.jpg
再來講到使用心得, 使用這台車接近3年的時間,
總行駛距離為6萬6千公里左右, 高速:平面大概是7:3
https://i.imgur.com/7wDXunG.jpg
在油耗部分平均大概是一公升11~12公里, 很少大腳, 大多都是順順開,
平時都是I mode, 假日偶而露營去一些高山營區, 跑山路時就會改為S mode
依純汽油車+休旅, 這樣的油耗算是還可接受。
就目前使用起來, 這台車的優缺點如下：
優點：
1. 全時四輪傳動, 路感明確, 雖然NA引擎馬力不算太強, 但是在高速公路上定速110時,
整台車就是很穩, 適合家庭使用。
2. 前後座空間相當足夠, 乘坐舒適, 後車箱空間也大, 依我們一家三口要出遊,
小折可以3台進去剛好。
https://i.imgur.com/3HU45br.jpg
3. 主被動安全設備足夠, 2016款有6SRS、盲點偵測系統、動態穩定系統、循跡系統、
斜坡起步輔助, 都讓我對於惡劣天氣及路況不佳的駕駛更有信心。
缺點：
1. 原廠保修能量真的不太好, 我回原廠保養保修, 依目前的次數統計, 有1/3的機會
會在車上發現有地方沒裝好的零件或配備, 技師的訓練感覺有待加強。
2. 原廠保修零件貴鬆鬆, 含工資的話, 一塊前擋玻璃近3萬, 一顆大燈總成近5萬,
保桿含烤漆也要2萬左右, 不要問我為什麼知道 (哭
只能說不愧是東洋賓士, 乙式全險根本就是標配!
3. 2500CC, 稅金就是硬生生多了一節 Orz
4. 原廠保養用的機油品質不佳, 依照手冊,原廠是推薦機油選用0W20及5W30, 我個人是
選用0W20, 油門較為輕快, 但是原廠機油極容易衰退, 大概3~4千公里就感到油門不順,
在1萬公里時, 我自己去了外廠做了節氣門清潔, 外廠技師一看就跟我說你用的一定是
原廠機油對吧? 節氣門黑嘛嘛, 所以從此之後我就都自備機油了。
https://i.imgur.com/or1birw.jpg
至於這台車我也小小的改動了一些配備, 讓自己更安全也更舒適：
1. 煞車來令：原廠的煞車來令又軟, 粉塵又多, 在剛交車100km差點出事故,
我就趕緊把來令換掉了, 現在用的是日本外廠的來令, 制動性還ok,
下一組來令我應該會再選用制動性更好一些的。
2. 煞車頂桿：這台車的煞車還蠻奇怪的, 前面1/3踩下去根本是空的, 完全感受不出
有減速的效果, 裝了煞車頂桿可以提升煞車線性度。
3. 避震器：基本上我追求的是舒適, 所以能讓車體更穩的STI長螺絲、底盤螺絲襯套
我都裝了, 但是效果都不夠明顯, 結果最後還是換了避震器, 換了之後,
過高速公路的伸縮縫碎震明顯變小, 乘坐感更舒適了。
回顧這3年的使用, 這台車陪我上山下海, 帶著家人快樂出遊, 平平安安回到家裡,
真的讓我非常滿意, 讓我再選一次, 我還是會選擇這台車陪我走過! 感謝你! 我的白凹!
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