Subaru 在臺灣舉辦 Solterra 預賞會，並公布預售價：單色車型 179.8 萬元，雙色車頂(冰川白/黑車頂單一組合選擇)181.8 萬元，採用純電驅動，電池組基本上與 Toyota bZ4X 相同為 71.4kWh，不過輸出動力略有差異；此外，Solterra 的原廠配胎使用 Bridgestone 的 Alenaz 001 花紋，並導入 Enliten 科技，是 Bridgestone 專為電動車所開發的產品技術。
Solterra 的原廠配胎使用 Bridgestone 的 Alenaz 001 花紋，
並導入 Enliten 科技，是 Bridgestone 專為電動車所開發的產品技術。
Bridgestone 在日本市場為 Solterra 提供的配胎，有 Alenaz 001 與 Turanza EL450 兩種，其中 Turanza EL450 為四季胎，是因應北方較冷氣候以及美國市場所提供，因此臺灣市場不會有 EL450。而 Alenaz 001 則是以夏季街胎、舒適、安全、進階等特色為訴求。
Alenaz 001 原先就是以高階 SUV 胎的需求進行設計，不過開發之初，電動車並未如現今這般搶手，而隨著需求上升，Bridgestone 將 Enliten 科技導入其中；Enliten 最先是應用在 BMW i3 上，作為半實驗性質的產品，結果獲得優良的結果，後續也和 Mercedes-Benz 等豪華品牌合作。
Bridgestone 將 Enliten 科技導入其中；Enliten 最先是應用在 BMW i3 上，
作為半實驗性質的產品，結果獲得優良的結果，後續也和 Mercedes-Benz 等豪華品牌合作。
Alenaz 001 的 Enliten 科技，大幅降低輪胎的滾動阻力，並且針對電動車的需求，如磨耗、靜音、抓地力等進行強化，最終獲得 Subaru 於原廠認證、應用在 Solterra 之上。未來如果有機會，U-CAR 也會針對新世代 Bridgestone Enliten 科技進行剖析。
有導入 Enliten 科技的 Alenaz 001，會在胎壁上有標誌，提供辨識之用。
Solterra 的原廠配胎使用 Bridgestone 的 Alenaz 001 花紋，
並導入 Enliten 科技，是 Bridgestone 專為電動車所開發的產品技術。
Bridgestone 在日本市場為 Solterra 提供的配胎，有 Alenaz 001 與 Turanza EL450 兩種，其中 Turanza EL450 為四季胎，是因應北方較冷氣候以及美國市場所提供，因此臺灣市場不會有 EL450。而 Alenaz 001 則是以夏季街胎、舒適、安全、進階等特色為訴求。
Alenaz 001 原先就是以高階 SUV 胎的需求進行設計，不過開發之初，電動車並未如現今這般搶手，而隨著需求上升，Bridgestone 將 Enliten 科技導入其中；Enliten 最先是應用在 BMW i3 上，作為半實驗性質的產品，結果獲得優良的結果，後續也和 Mercedes-Benz 等豪華品牌合作。
Bridgestone 將 Enliten 科技導入其中；Enliten 最先是應用在 BMW i3 上，
作為半實驗性質的產品，結果獲得優良的結果，後續也和 Mercedes-Benz 等豪華品牌合作。
Alenaz 001 的 Enliten 科技，大幅降低輪胎的滾動阻力，並且針對電動車的需求，如磨耗、靜音、抓地力等進行強化，最終獲得 Subaru 於原廠認證、應用在 Solterra 之上。未來如果有機會，U-CAR 也會針對新世代 Bridgestone Enliten 科技進行剖析。
有導入 Enliten 科技的 Alenaz 001，會在胎壁上有標誌，提供辨識之用。
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