勇者如我，先闖18銅人陣，再闖噴水陣
數據規格、優點上網看車評都有，就分享一下自己的駕駛心得~
希望可以給觀望者一點參考
圖先來
https://i.imgur.com/gHdC5W6.jpg
https://i.imgur.com/8QMlxW9.jpg
https://i.imgur.com/S8qa7wD.jpg
2017年底買了首批引進的XV eyesight,後來家裡有第二台車需求,
原本想直接再來一台XV，但被英明的代理商拔車機+後煞停，是最終下不了手的因素
另秉持分散風險原則，CVT有潛在炸掉風險,到時候一次爆兩台,會受不了
剛好馬廠來了台全新CX-30,引擎+變速箱都是舊科技,尺寸可以 動力還行 安全性佳
"想說"應該沒問題..直接當白老鼠衝了..結果馬上中標要召回..幹
動力:平手
CX-30的變速箱平順開有CVT的感覺,高速與加速都蠻好,配上人馬一體的引擎聲，
比較像在開車
XV的CVT真的很溫馴(不是沒力,是沒爆發力)，
不過高速的延展性很好，開起來算是舒服
動力兩台都160匹左右,個人不是飆仔,但偏好cx-30
操控:平手
CX-30憑著比較低的車身和較短軸距,感覺還是俐落點,晃動較XV小
XV有水平對臥+AWD還有x-mode,雖車身高,但面對雨天高速+各種崎嶇路面,
心理安定感好上很多,範圍較廣泛,
除山路XV較晃外,兩台車開起來沒明顯差異
安全:XV勝
CX-30剛破EuroNCAP乘員防護最高紀錄, XV則是TSP+,
應該算平手,但XV實戰紀錄優異,
CX30的MRCC較會急煞, 加速也較猛一點,
不過有幾次市區,明明前面無障礙,警示大響,雖沒煞停,但信賴度上大打折扣,
看看召回修理後會不會改善,美國馬自達cx-5開到一半煞停被告,拜託不要讓我遇到..
而且雨天時常出現啥前方雷達遭遮蔽,駕駛輔助停用訊息..
反觀486的eyesight真的舒服,不管在跟車距離,加速,剎車力道上都更自然,
用起來較為放心,除了天氣真的很糟eyesight會停用外,
目前沒遇到任何異常,只能給讚
後煞停我的cx30等級沒有,XV則是被系統煞過好幾次,但其實不會撞到,
有嚇到,不過有後煞停就是加分,
蛋捲愛亂拔,現在好像前後雷達要加裝,沒有後煞停
有看到五代森加裝後開到一半失去動力的
改裝動到電系問題一堆,是未在選擇XV的原因之一
空間:XV勝
馬牌魔術小空間一樣發揮在CX30,前座空間差不多
但XV後座空間大勝,比起來坐在cx30後面整體侷促感真的蠻明顯,
後廂空間數據顯示cx30勝,但實際用或看起來XV明明就比較大..格局也較方正
不知道是灌水還是怎樣..
CX-30駕駛視野會被A柱擋到蠻多,業務說側後視鏡有外推5公分讓出視野,
我覺得還是會檔到
XV好很多,前方視野寬敞不會被A柱擋到,
後面視野也很寬敞,大片後檔+C柱旁的小窗都有助於掌握環境,XV勝
內裝:平手
馬牌質感好,但一堆異音,
車門異音..手套箱上異音..開冷氣也會傳來很小摳摳摳的聲音
連方向燈機柱切換時,都會發出很小很小但很惱人,類似快要斷掉的聲音
每一次打方向燈都會聽到,很靠北,家裡舊車22年老拖鞋和仙草180異音都比它少了
車室是很安靜沒錯,但會讓車內異音更明顯,質感是有但細節不行,
雖然有視野良好的車機螢幕和操控,但小異音讓我崩潰,還交車不到一個月..
XV內裝普普,異音也有但沒有馬來的多,車室隔音較差,
雖然看車友也說486開久了也會有異音,但目前開兩年也比那開一個月的還少
車機的操控(觸控)和視野都差一點,不過舊款的車機也還有安卓auto+carplay
XV新款車機被拔,是不再選擇XV的主因之二,
雖然可以改裝,但改裝會動到電系,就可能影響整個系統 還有保固!
兩台比較下來差異不大,不過馬牌的異音讓我崩潰
不知道CX-30車友有沒有同樣問題..
後勤:
我猜大概半斤八兩,誰也不用笑誰
目前都一般保養而已,無法評論,但維修點和感受上是馬自達稍好一點
妥善:
CX-30剛買就要召回修SBS瑕疵..四代馬3後照鏡收折一樣出問題了..
要是現在買車光這兩點我就pass了,
XV是買沒多久就回原廠召回換避震器上座蓋子,會漏水進去,設計瑕疵
XV冷氣好像也有通病..
目前為止認為486妥善稍好
總結:
仙草和拖鞋開久了,其實這兩台車對我而言都很好開,
現在各車廠的安規和ADAS都上來了,
當初買XV的優勢現在也沒了,被拔車機+後煞停很北爛.CVT也有點隱憂
CX-30要召回+異音加上馬牌每況愈下的品質..
兩台未來隱憂都存在,不過既來之則安之,到時候看著辦
要我推薦,我推薦進口豐田,至少不用提心吊膽
以上分享~
希望可幫助到正在觀望的人,或有針對這兩台的問題我也可以解答~
祝大家行車平安!
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