Subaru 新一代 Outback 將於 4 月問世, - 汽車

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https://auto.ltn.com.tw/m/news/12179/3

原文內容:

第七代 Subaru Legacy 發表之後,作為同平台車款的 Outback 也將進行大改款,最大亮點就是全新的中控大螢幕與 2.4 升渦輪引擎,日媒《最新自動車情報》公布新一代 Outback 登場時間點,將在 4 月紐約車展問世,並於東京車展時正式在日本上市。

新一代 Outback 換上 SGP 模組化底盤平台,大幅強化車身鋼性、提升操控性能,入門將會採用 2.5 升自然進氣引擎,可輸出 182 匹最大馬力,高階版本則導入 2.4 升渦輪引擎,最大馬力達 260 匹,並輔以 CVT 變速箱與四輪傳動系統做搭配。

內裝部分也是此次改款重點,導入 11.6 吋大面積的直列式觸控螢幕,並能支援 Smart Device Link、Subaru StarLink 各系統,能連結智慧型行動裝置介面,螢幕下方還整合了空調系統與座椅溫控的功能。

外觀上則與新世代 Legacy 相同,持續保有「Dynamic x Solid」品牌設計理念,將頭燈、六角形水箱護罩面積縮小,不過擁有更優異的離地高度,以及獨特的多功能跨界車設計,包括車頂行李架等。

全新 Outback 也將標配 Subaru 最新的 Eyesight 智能駕駛安全輔助系統,包含預防碰撞自動煞車、預防碰撞油門控制、車道偏離警示、主動車距控制定速巡航等系統,同時還有駕駛偵測功能,可以記憶駕駛臉孔,調整習慣坐姿,還可以避免打瞌睡。

心得/說明:(30字以上)


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All Comments

Isla avatarIsla2019-03-23
2.4渦輪好像有搞頭
Hamiltion avatarHamiltion2019-03-25
大馬力配cvt真是令人不解的搭配
Oscar avatarOscar2019-03-28
到台灣車機可能又被換掉
Una avatarUna2019-03-30
260p 噴惹
Zora avatarZora2019-03-31
推,家裡人多可以考慮
Anonymous avatarAnonymous2019-04-01
永遠無法轉型成電動車 只能繼續搞搞油車了
Olga avatarOlga2019-04-02
期待!
Genevieve avatarGenevieve2019-04-02
新世代2.4T只做260匹?然後還配現在就被嫌翻了的CVT..
.乾脆就統一只配2.0NA可能還比較符合想省錢的消費者。
Leila avatarLeila2019-04-03
這個2.4不錯喔...
Edwina avatarEdwina2019-04-04
之前奧背被森林人屌打,現在可能會逆轉了。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-04-08
可是蛋捲會不會開個200w....
Sandy avatarSandy2019-04-10
2.4t不錯~蠻符合想換車的森林人
Leila avatarLeila2019-04-15
outback長期被詬病的馬力貧弱總算改進了
John avatarJohn2019-04-17
2.4T 260hp看似不出色,但很符合這台車型的定位了吧
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-04-21
有內建十八銅人陣嗎?
Oliver avatarOliver2019-04-26
cvt結案
Daniel avatarDaniel2019-04-27
正L螢幕?
Harry avatarHarry2019-04-27
蛋捲:先拔車機
Sandy avatarSandy2019-04-29
可惜車身長了一點
Xanthe avatarXanthe2019-05-04
鍵盤感想是2.4T配CVT ,要省又不夠省,要說猛又猛不起
來。
Jacky avatarJacky2019-05-07
凹貝很晃啊啊
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-05-11
怕晃換隻硬扣熊就解了,別浪費錢買一堆桿的,騙人用的
Yedda avatarYedda2019-05-14
出手排就
Zenobia avatarZenobia2019-05-15
新 SGP Outback 應該會好不少吧?都比 XV 矮了
Lily avatarLily2019-05-18
真香
Odelette avatarOdelette2019-05-22
這種車型就是好爸爸車,買的人不會要猛的拉
Jacob avatarJacob2019-05-24
配2.4T剛好,馬力是一回事,重點是扭力好很多
Hedy avatarHedy2019-05-26
等換代理商(水貨商)就買
Ingrid avatarIngrid2019-05-30
各個車廠都開始裝中控大螢幕了 就說納智捷是先知吧
Yedda avatarYedda2019-06-02
這是Ascent那顆2.4T 開了半年覺得很不錯
Jacky avatarJacky2019-06-02
cvt配大馬力 就是給你滿滿心靈馬力 即使一路被超車
Ingrid avatarIngrid2019-06-04
不錯!沒有Ascent至少也來換個outback 2.4T
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-06-05
2.4T配上CVT根本浪費錢啊
Linda avatarLinda2019-06-05
配Cvt悲劇...
Hedwig avatarHedwig2019-06-06
真的,XV Forester Outback 都是好爸爸家庭車無誤
Gary avatarGary2019-06-10
2.4T看到CVT真的軟掉XD
Kyle avatarKyle2019-06-14
cvt....
Ingrid avatarIngrid2019-06-16
到底是不會作變速箱還是懶得外面買來裝啊
Michael avatarMichael2019-06-16
2.4T 超過 200p 應該是配 TR690 運動版 CVT?
Audriana avatarAudriana2019-06-18
說 CVT 鳥的真的有開過 WRX CVT or Levorg 2.0?
Tom avatarTom2019-06-23
subaru的車只能配CVT不然就手排 這跟他們家的傳動結構
Blanche avatarBlanche2019-06-26
有關
Andy avatarAndy2019-06-29
喔喔哦 口袋名單+1, Ascent快進最好啦~
Ula avatarUla2019-06-30
Cvt雖然傳輸效率輸雙離合 但妥善率有輸嗎? 好奇
George avatarGeorge2019-07-02
還不是被RAV4屌打
Charlie avatarCharlie2019-07-05
這2.4T的應該會配TR690吧
Elma avatarElma2019-07-08
Subaru以前不是也用傳統4/5AT
Tom avatarTom2019-07-11
說CVT鳥是相對比較 一樣200馬 人家非CVT就是強你一個頭
Lauren avatarLauren2019-07-14
這家就配CVT啊 跟4驅一樣是傳統
Steve avatarSteve2019-07-18
台灣會買Outback的,基本上是不在意CVT跟2.5稅金的人
Aaliyah avatarAaliyah2019-07-21
會在意這兩點的,大概都不是subaru訴求的買家
Elma avatarElma2019-07-26
說CVT配渦輪鳥的,就真的跑的贏人家?
Caitlin avatarCaitlin2019-07-27
2.4t 有中 進ascent 八人座更好
Agnes avatarAgnes2019-08-01
沒實際擁有過,但有開過levorg2.0,事實是這大扭力配
上cvt,低速就是有輸出的極限。就算給你50公斤米都沒
用,空有帳面上好看的數據而已
Jack avatarJack2019-08-04
又是CVT
Gary avatarGary2019-08-07
說人沒開過WRX CVT的,其實也可以自己去找台只有252匹
Kama avatarKama2019-08-07
配ZF8的原廠330i來踩看看,再來分享大動力配CVT有沒有
差。
Zenobia avatarZenobia2019-08-08
沒有說 CVT 很棒表現跟 8AT 一樣,只是自己試乘踩過覺
得不差,熟悉油門深度後也可以開得很爽快
Joe avatarJoe2019-08-11
2.4T 兇喔
Rachel avatarRachel2019-08-11
Cvt大馬力會壞