Suzuki Baleno 1月下旬發表 - 汽車

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來源:http://m.u-car.com.tw/article/news/33159


經濟部能源局在12月中旬,公佈了2016年11月份的油耗測試數據,因應國內下半年進口品牌推出多款新作的節奏,油耗測試數據內容也以進口小客車為大宗,國產小客車則送測數掛零,小客車部分,國產小客車僅有臺灣東風小康,送測自家的輕型小貨車穩發1.2,進口小貨車則有Mazda國內新發表的CX-9最為搶眼。至於進口小客車列表中,多數為新年式、以及已經國內問世的新車為主,僅少數車款仍未上市。

進口市場多款上市車油耗數據公布,Ignis可能有待2017第三季

11月份的油耗數據資料中,主要是以進口小客車為大宗,總計有超過30輛車款在列,其中包含了多款已經於國內上市發表的新車,如Audi A4 Allroad、Maserati麾下的Quattroporte、Ghibli等車系、Mercedes-Benz新年式C-Class、E-Class Estate,Mazda小改款Mazda 3,同樣都在11月份的油耗數據資料中。不過,在數據資料中,還是有值得期待2017年的新作,如Lotus Exige與Elise、Suzuki的Ignis。

金鈴汽車在2016年11月,送測了小型掀背車格的Suzuki Ignis GLX,其搭載了1,242c.c.的動力單元,輕盈的車重加上CVT變速箱配置,讓Ignis在測試中擁有出色表現,其市區油耗為每公升16.89公里、高速油耗則為每公升22.12公里,平均油耗則來到每公升19.9公里的表現。

環顧整個Suzuki在臺灣市場的戰力規劃,在2016年初時,金鈴汽車公佈的產品時程中,曾經預計Baleno會在2016年第四季於國內發表,不過,金鈴汽車在市場的考量之下,順延了Babeno的國內上市時機;此外,Suzuki品牌主戰力之一的Swift,在2016年12月下旬,已經於日本公布新世代的相關時程,同樣也有機會在2017年於國內發表,再加上11月油耗數據中的Ignis,金鈴汽車在2017年將會有3款新車發表。

據悉,金鈴汽車將於2017年1月下旬,正式發表Suzuki Baleno,而從市場喜好度來看,推估新世代Swift如果在2017年第二季、第三季初發表,會是較為合宜的選擇,也得以搶攻2017年上半年的夏日銷售高峰。至於本次送測的Suzuki Ignis,如果選擇在第三季末發表,得以與Baleno、Swift錯開,會是更為恰當的時程配置。

除了Ignis之外,嘉鎷興業也於11月,送測了各一輛Lotus Exige與Lotus Elise,要注意的部分,乃是車型名稱,分別為Exige Sport 350,以及Elise Sport 220,先前U-CAR曾經報導過,Lotus進行了命名規則的更改,而本次送測的即為新式命名、小改款的Exige與Elise。具U-CAR了解,Lotus Exige Sport 350以及Elise Sport 220將會直接開始接單販售。

心得/評論:
雖然這篇也有講到Ignis,但目前比較期待Baleno。希望金鈴不要亂打牌了。這台動力油耗比小鴨和FIT好,空間也變大,只要不亂拔安全配備、價格在65左右的話,我想成績一定不差。

看台本會不會被逼到讓FIT上6氣囊並搭配VTEC TURBO 1.0! (我知道我在做白日夢....哭哭)

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All Comments

Catherine avatarCatherine2016-12-31
新聞報導都聚焦在1.0t上,不過鈴木這個世代的車,車重其實
Carol avatarCarol2016-12-31
才是亮點啊XD
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2017-01-02
進口小貨車CX9.....
Rebecca avatarRebecca2017-01-03
有夠像替打 不過希望安全配備不要偷就好
Lauren avatarLauren2017-01-07
倒是solio為什麼都不肯進啊
Lauren avatarLauren2017-01-07
69就算了吧
Joseph avatarJoseph2017-01-09
69不貴了啦~ 國產fiesta 1.0t定價也69啊~
Madame avatarMadame2017-01-10
baleno如果搭配六安跟Esp 應該會熱賣
Michael avatarMichael2017-01-11
要賣69我寧可買馬2。
Ida avatarIda2017-01-15
69算了+1 Fit至少維修後勤贏一截
George avatarGeorge2017-01-20
solio沒出左駕的版本。。不然我寧可買新版solio
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-01-23
馬3四門最低階也是69.9阿
Zora avatarZora2017-01-25
其實我覺得65左右較好
Caroline avatarCaroline2017-01-30
希望不要拔主動安全亞..
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-01-31
Solio的問題是沒有海外左駕版,2代有美規和歐規左駕版,
所以太子才敢國產化
Delia avatarDelia2017-02-02
Suzuki如果覺得銷售量在台灣很好的話就開69吧。等到
賣不動後可以折個七八萬再來入手
Connor avatarConnor2017-02-03
suzuki感覺快倒店了 每月銷售很慘
Eartha avatarEartha2017-02-04
每個月賣個100台 只能說被豐田本田屌打
Thomas avatarThomas2017-02-08
二手車價更慘 因為冷門車沒人想買
Yedda avatarYedda2017-02-13
鈴木的車應該賣的最好是solio時期,現在路上一堆人還在開這
台。高頂小車目前也只有這台。
Eartha avatarEartha2017-02-15
可惜沒有左駕版 不然肯定還是會熱賣
Lily avatarLily2017-02-19
Swift二手價很好喔
Ingrid avatarIngrid2017-02-23
swift的二手價很好,路上也多。根本鈴木神車
Cara avatarCara2017-02-26
swift二手價根本極神
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-03-01
大概只有fit比較能比
Jack avatarJack2017-03-04
suzuki現在賣不好根本是自己的問題,當年swift+solio打
得其他小車不要不要
Steve avatarSteve2017-03-07
鈴木在日本就是小車霸主了,結果在台灣反而放棄這優勢,沒
救了。
Thomas avatarThomas2017-03-11
對啊誰知道連停產後也可以打的人家不要不要的
Harry avatarHarry2017-03-12
太子把Suzuki搞爛了,金鈴又整合不起來,放任各經銷商互殺
Mason avatarMason2017-03-14
其實鈴木最近推的車款都不錯啊價位也ok為何賣不好
Blanche avatarBlanche2017-03-18
反觀現代好像有點後勢看漲
Dinah avatarDinah2017-03-23
swift換1.2後二手價還會好嗎?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-03-26
在台灣玩不好絕對是太子的問題
George avatarGeorge2017-03-29
日本真的很多鈴木車 而且像solio車型的車也很多 台灣其
實很適合這種車型 只是車商不引進 不然就是賣很貴 看看s
ienta
James avatarJames2017-04-01
12XX C.C.
Rebecca avatarRebecca2017-04-01
怎不是1.0t。是那個12xx cc。最大敗比就這個。不然沒
明顯缺點。
Michael avatarMichael2017-04-02
小車1.0t賣60幾萬就跟小肥一樣好了
Audriana avatarAudriana2017-04-04
不會熱賣啊,因為海外產線趕不出來XD
Rebecca avatarRebecca2017-04-07
覺得賣不好諧音問題比重也很大 4X-5X歲長輩聽到就覺得霉頭
Sarah avatarSarah2017-04-10
國外配量給台灣本來就少,怎麼大賣
Quanna avatarQuanna2017-04-13
這車長輩也不會買,我要不是看到ptt也忘記有這牌子XDDD
Mia avatarMia2017-04-15
12xx 稅金直上1800
Gary avatarGary2017-04-16
台灣缺乏功能性的車種,性質差不多的大家搶進一起被T牌電
Jacob avatarJacob2017-04-16
馬二跟其他競爭者Fabia,Fit相比空間太小,跟Swift一樣
Quanna avatarQuanna2017-04-21
Baleno主攻小家庭需求的小型掀背車,Swift主攻單身與
家庭第二台車的掀背車... 只能說Suzuki對小車市場很注重
Harry avatarHarry2017-04-25
原來baleno不只賣衣服還賣車
Robert avatarRobert2017-04-26
有在追蹤Suzuki的二手價的都知道二手價很高買不下手
Caroline avatarCaroline2017-04-30
Baleno產品力滿強,台灣弱在品牌,Suzuki就看這一二年了
Ursula avatarUrsula2017-05-03
明年小型車與SUV都改款完,就看台灣價格能否提高佔有率
Mary avatarMary2017-05-08
稅金12xx的是Ignis,不是baleno啊
Kyle avatarKyle2017-05-13
看送測資料,台灣應該只進1.0 Turbo,1.2油電應該沒有
Jacky avatarJacky2017-05-15
進口小貨車 CX9??
Yedda avatarYedda2017-05-20
59再來講
Leila avatarLeila2017-05-24
終於有消息了...剩下就是售價了。
William avatarWilliam2017-05-26
長輩那年齡層以前開吉星的不少,就是產品定位出問題
Kristin avatarKristin2017-05-29
金鈴業務說新swift會到2018上市,且僅進口1.4T
Cara avatarCara2017-05-30
輸輸去不是本來就小廠小賣嗎? 不過代理版圖混亂實在是麻煩
Jake avatarJake2017-05-31
鈴木光日本加印度的銷售量就不算小廠了
你說的是大發那種
Joe avatarJoe2017-06-01
Suzuki為全球第十大車廠,日本第四大,印度市佔率50%
Jake avatarJake2017-06-02
雖然不是大廠,但絕不是小廠,不要以台灣狹窄視野看世
界,Suzuki車賣不好,僅因為台灣人愛豪華內裝不重視車
Eartha avatarEartha2017-06-04
的本質如底盤,引擎,結構安全,台灣人最愛大螢幕皮椅
Bennie avatarBennie2017-06-06
只進口1.4T不太可能,Swift是Suzuki最重要的全球戰略車
Mary avatarMary2017-06-06
怎麼這可能只進口Swift Sport... 除非準備國產化?
Margaret avatarMargaret2017-06-09
只進1.4T說是怕打到Balano的市場,畢竟1.2X價格帶應該會重
疊,以實用性來說Baleno樂勝。
Steve avatarSteve2017-06-10
推rickylin
Blanche avatarBlanche2017-06-14
可能台灣人買車很多非駕駛的意見
Hedda avatarHedda2017-06-17
台苯如果聰明,推美規fit
Cara avatarCara2017-06-22
車版好多ceo
George avatarGeorge2017-06-23
45-55
Faithe avatarFaithe2017-06-26
現在還不夠下旬嗎? 說好的一月下旬呢?
Cara avatarCara2017-06-29
都二月了 怎麼還沒發表