TD04家族?? - 排氣管

※ 引述《lgwg (~Dear Deer~ﰩ》之銘言：
: ※ 引述《colebird (單車命)》之銘言：
: : → colebird:隨便跑隨便快,現在1800c.c.能給它吹四號就滿足啦.... 04/26 12:06
: : 推 colebird:斷油7300rpm,增壓值正常0.5,尾速大約拖到五檔6000rpm出頭 04/28 01:12
: TD04HL印象中進氣側葉片好像是15G的，是排氣側葉片比較大。
: Inducer 45.6mm Exducer 52mm
: 不過不管怎樣"非常"不建議你換渦輪
: 雖然我不知道你現在是用哪顆渦輪，沒辦法給你很確切的數據
: 但是你後段沒力的問題不全是渦輪太小
: 主要是因為你增壓值打的實在是太低，你現在打0.5Kg/cm2
: 不要考慮汽缸頭的效率，如果你換到這顆TD04HL-15G的渦輪
: 你到斷油轉速時渦輪葉片轉速大概才10萬轉左右
: 一般渦輪最佳工作效率都在1Kg/cm2左右
: 一般會換大渦輪是因為本身的渦輪不敷使用，增壓值已經超過渦輪負擔才會換
: 你增壓值打這麼低，你自然會覺得5000rpm就沒力，因為力道到這邊就中斷了
: 試著把增壓值調到1Kg/cm2，後面的力量自然就出來了
: 這時渦輪轉速也才14萬左右，效率都還滿高的。
: 這顆渦輪大約可以讓你打到1.2Kg/cm2還算在有效率範圍，葉片轉速約17萬
: 再上去就超轉了
: 一味的換大渦輪沒有意義，效率比較重要
: 真的不敷使用再考慮加大吧!
: 我想到一個有趣的例子，有看過頭文字D嗎?
: 記得拓海剛換引擎時，是不是一直覺得這顆引擎很沒力。
: 歸咎原因就是他沒讓她進入最有效率的轉速區域，後來換了轉數表，拉到1萬轉
: 是不是就脫胎換骨了!?
: 調高增壓值很簡單，比你換渦輪簡單多了，你不仿試試看，如果調高還是覺得不夠用
: 那就可以考慮換顆渦輪也不遲，你說是吧^^
: 不過你在調高增壓值的同時，也要考慮你的排氣管，是否會造成排壓過高
: 排溫會不會超溫? 油水溫會不會抓起來?? 還有供油能不能對應!?
: 這也都嚴重影響到效率問題喔
: ※ 編輯: lgwg 來自: 203.67.157.8 (04/28 09:54)
: 推 AVBora:沒錯~雖然加大也是正向...但一味加大反而沒必要 04/28 10:51

不清楚源發文者的渦輪電腦是哪一顆
把增壓值先拉高...持壓久一點~
油再噴出來~就讚了啦:P

我自個的打算也是如此
增壓從原本的0.4...拉到瞬間1.2/持壓0.9...高速反應好很多
雖然動力比不上真正下工夫處理的車車
但是以目前底盤設定來說,相當夠用了~

再來要搞供油部分...唉唉...冷門老車只好慢慢玩

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