TD04家族?? - 汽車改裝

※ 引述《lgwg (~Dear Deer~ﰩ》之銘言：
: ※ 引述《colebird (單車命)》之銘言：
: : 現在用的是IHI三號的....應該是RHF4
: 你原文沒提到用這顆渦輪，我以為是TD04HL的
我也希望是XD
: : 原本配1300c.c.引擎的時候就在用這顆了
: : 在1300c.c.上就已經很輕吹
: : 約2000rpm正壓3000全增壓(0.5)
: : 現在掛到1800c.c.引擎上....
: : 1500轉以內就正壓,2000轉出頭就全增壓了
: 恩，你排氣量換到1.8L的話是差不多這樣子沒錯。
: : 過5000轉之後沒力是因為增壓值已經開始掉下來了
: : 到斷油大概只剩0.4左右
: 增壓值這樣掉不多，你可以檢查一下你的Actuator
: 看看是否在增壓值高的時候會拉不住而開啟，我覺得這個成分比較大
: 如果會的話看是要調整她還是要加上壓力控制器。
壓力控制器早就有了
不過是機械的
動作ok,渦輪檢查過也ok
畢竟三號的渦輪對應馬力最高到160,170匹上下而已
1800c.c.引擎原廠就125匹,再打0.5的話180匹應該有
到末段應該發揮最大馬力的地方會沒力我倒沒很意外....
: : 增壓值調高應該也只會進入無效增壓
: 增壓值調高不會進入所謂的無效增壓，某些程度上還是會讓你的車更猛爆的
: : 就像之前Spec R測一台M15A增壓1.2的
: : 吹三號半
: : 100~150猛爆150以後直接喇塞
: : 尾速還測不到200....
: : 車主現在換四號在吹就輕鬆破200了
: : 人窮
: : 沒辦法在掛引擎的時候也順便給一顆有力一點的渦輪....
: 我想你不用拘泥在極速，你現在變速箱的終傳是多少?
: 如果真的想再提升極速，打高增壓值跟換渦輪都是一個選擇。
: 但是變速箱也很重要，你換個終傳小一點的變速箱，
: 一樣的5000轉可以讓你有完全不同的感受
: 我給你的建議還是維持這顆渦輪就好，畢竟Solio這種小車不適合玩高速
: 你要這樣玩就失去的機動靈活的特性了。
終傳好像4.1還是4整的樣子
引擎全力發揮
正常的話7000轉應該能衝出240km/h
(五檔3500rpm,Pivot時速錶測出120km/h整)
240公里已經超過我膽量的界限了
不會開到那麼快
但也不希望一台零四能到14秒的車尾速連拖過200都有難度
不論哪一檔都是過5000轉就沒力了
換下一檔比轉速再拉還有力很多
五檔要拖尾速也頂多拖到5800就卡住,差不多200出頭
所以才會尋求解決方法....

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