TECH3雙雄對參賽鈴鹿八耐的看法 - 世界摩托車錦標賽 MotoGP

本篇文章整理自CrashNet對Tech3兩位車手的訪談內容

來源：CrashNet
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圖文好讀版：
http://www.sportsv.net/articles/17151



YAMAHA自1996年以來由Colin Edwards和芳賀紀行在鈴鹿八耐得勝之後，再也沒有在鈴鹿
八耐中奪得勝利過．

YAMAHA車廠今年為13年來首次直接投入鈴鹿八耐，徵召TECH 3車隊的Bradley Smith和
Pol Espargaro兩人搭檔JSB冠軍中須賀克行出賽，以期在這場日本賽事中重返榮耀．而大
多數歐洲車迷們對中須賀在2012年MotoGP瓦倫西亞站登上頒獎台的表現印象深刻．

然而，在之前的18場鈴鹿八耐比賽，包含最近幾年的五場比賽之中只有兩次被擊敗的
HONDA派出了退役的MotoGP超級巨星車手Casey Stoner在其鈴鹿八耐的參賽陣容當中．

澳洲人將回歸摩托車賽事在Musashi RT Harc-Pro車隊中和高橋巧與Michael Van Der
Mark搭檔參賽．高橋和Van Der Mark曾贏得最近兩年的鈴鹿八耐賽事，當時他們與Leon
Haslam聯袂參賽．

而Bradley Smith和Pol Espargaro兩人對於參加鈴鹿八耐的車輛、輪胎和參賽心情上有一
些看法：



Bradley Smith：鈴鹿八耐的R1感覺如MotoGP的M1一般



Bradley Smith承認對於在本周六鈴鹿八耐的首次出賽有很大的壓力和期待．

「是的，這次參賽抱著很大的期望，但是我們知道我們所需要做的工作，而且YAMAHA給予
我，Pol和中須賀很夢幻的一套參賽工作．」Smith說．「在中須賀先生幫忙研發賽車時，
他教導我們很多，而且在鈴鹿賽道有最多的經驗，所以，是的，我們預期會有壓力，但是
我們所有人都想要贏得比賽，並且將冠軍獎杯帶回給山葉發動機株式會社．」

雖然對於從熟悉的CEV－125cc－Moto2一路來到MotoGP的英國人來說，超級摩托車賽事－
更別說是耐久賽是有些陌生．但是他已經對他的賽車有些熟悉感．

「好消息是參賽鈴鹿八耐用的R1感覺就像我在MotoGP所騎的M1很像，而且我們在MotoGP使
用的輪胎是Bridgestone意味著我能夠運用從輪胎上所得到的反饋．」


「的確，在鈴鹿八耐用的輪胎跟我們在MotoGP用的輪胎有些不同，但是Bridgestone之
MotoGP用胎的DNA仍舊存在，並且在測試中運作良好．」

「我十分喜愛在鈴鹿賽道騎車，這比我預期的來的更好．」他說．「每個跟我提到這個賽
道的人都跟我說這個賽道騎乘起來是多麼的有趣，但是這的確是個很棒的賽道，而且我愛
這賽道的起伏不定和盲彎．」

「我要說我喜歡的區段是S彎，同時我十分喜歡騎乘時經過這個區段還有在直道後段底部
的130R彎．」



Pol Espargaro：參賽鈴鹿八耐是「艱鉅挑戰」，但是我們能擊敗HONDA



Pol Espargaro卯足了勁，為的是嘗試進行在這周末的鈴鹿八耐從HONDA手上爭取榮耀的「
艱鉅挑戰」．

「可以確定的是HARC-Pro HONDA車隊因為擁有來自HONDA本廠的奧援而將難以擊敗，他們
贏得最近兩年的比賽，而且今年他們有幾位很棒的車手們．」Espargaro表示．

「我們必須持續密切注意他們，但是我們要相信我們自己的賽車，車隊和動機，並且相信
我們能夠擊敗他們．在對我和Bradley來說這條賽道是新賽道的情況下，這將是一個艱鉅
的挑戰，但是我們必須竭盡我們所能為YAMAHA贏得這場比賽．」

在他們於MotoGP參賽期的空檔之間，Espargaro和Smith完成了兩節的鈴鹿八耐測試．因為
從來沒有騎乘過超級摩托車的經驗，Espargaro仍然在調整他原先手肘向下的騎乘風格，
但是是準備在有需要的時候才會改變姿勢．

「如果沒有成效的話，我將會略為改變我在MotoGP的騎乘風格，但是是在我能控管的方式
內做調整．最重要的事是我對這台賽車有很好的感覺．」

如同在MotoGP一樣，Espargaro將使用Bridgestone輪胎比賽．


「輪胎感覺實在是很棒，實際上和MotoGP的用胎相當類似．」他說．在我騎上賽車前我知
道輪胎的運作會很良好，因為它們都是Bridgestone生產的輪胎．但是抓地力和感受的層
次實際上和我在MotoGP時的感受是十分類似的．」

Espargaro對於他在一般悶熱的狀況下的體適能水準沒有任何疑問，但是他承認他最近的
腔室症候群問題對於比賽而言將會是一個問號．

「在此時我有一些有關於腔室症候群的問題，但是我在備戰鈴鹿八耐方面所做的和MotoGP
相比沒有任何差別，因為MotoGP已處在一個非常高的水平之上．」







YAMAHA已經19年沒拿過鈴鹿八耐的冠軍
(中間除了2007 2009由SUZUKI拿到之外 幾乎HONDA全包了)
為了在60年慶重返榮耀 派出小E跟史密斯 還有中須賀這三個可說是下足了重本
而且參賽車輛也是最新款的R1
但是HONDA派出目前資歷最亮眼的石頭人
還有兩個已經有鈴鹿八耐參賽經驗(還是連續兩年冠軍)的高橋巧跟Michael Van Der Mark
YAMAHA的重返榮耀之路恐怕是有待考驗



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