Tesla 未來可能取消PRND 檔桿 - 汽車

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之前Tesla 展示Cybertruck 時就已經有人發現沒有PRND 檔桿

參考:
標題[情報] Cybertruck 較不為人所知的六件事情
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574676378.A.C0D.html

而最近Tesla 申請的兩項有關於方向盤的專利顯示PRND 可能會整合到方向盤上

未來可能進一步取消PRND 檔桿

https://i.imgur.com/yNdZasb.png
https://i.imgur.com/Th8ILs0.png

其中一項專利是跟方向盤上的用戶介面有關

USER INTERFACE FOR STEERING WHEE
http://bit.ly/39f5Gyg

而另一項則是跟方向盤的硬體整合有關

STEERING WHEEL ASSEMBLY
http://bit.ly/2H2Agim

這大致上是在提方向盤上的觸控板或是手勢、壓力感應、提供觸覺回饋、等等


個人覺得是可能是要改進觸控螢幕不能盲操的缺點

把一些常用的功能例如風量、音量控制利用壓力感應整合到方向盤上

同時也顯露出Tesla 對於PRND 要如何操作的思考方向

不過發佈了專利也不一定會用上

用上了也是在下一代車型,或許要幾年以後才會實現

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https://pic2.zhimg.com/v2-cc375042b1018f4eed3cfebd1ed2d05d_b.gif

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All Comments

Vanessa avatarVanessa2020-02-07
自排車有排檔桿很多餘
Edith avatarEdith2020-02-10
按喇叭會不會打錯檔?
Jacob avatarJacob2020-02-13
之前有看過公車是用按鈕排檔的
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-02-13
S/X的風量跟音量本來就在方向盤上
Edwina avatarEdwina2020-02-14
是3才簡化到只剩音量 空調要靠螢幕或是聲控
Thomas avatarThomas2020-02-16
https://i.imgur.com/ZTVDm2I.jpg
希望以後方向盤便這樣子(x)
Isabella avatarIsabella2020-02-19
太神了,連專利的找的到
David avatarDavid2020-02-22
排檔桿最頻繁使用的場合是路邊停車
Jack avatarJack2020-02-24
遙感不行 無法微調 窄巷會gg
Hedy avatarHedy2020-02-27
因為那根PRND很像....
Steve avatarSteve2020-02-27
我以為要像阿斯拉那樣用手指的
Dinah avatarDinah2020-02-28
我看了一下專利 方向盤上的PRND只是指示燈
William avatarWilliam2020-03-01
並不是按鈕
Wallis avatarWallis2020-03-03
一看就是指示燈 按鈕在那根本超難按
Andy avatarAndy2020-03-06
不過這種指示燈不做抬頭顯示...還要瞄這麼下面才看得到.
特斯拉果然不太會做內裝...
Jacob avatarJacob2020-03-08
擺在那裡不會比較好用,轉到一半切換D/R還要看按鈕跑去哪裡
Jack avatarJack2020-03-12
排檔不管按鈕還是桿子 還是做中島才不會跟著方向盤亂轉
Ethan avatarEthan2020-03-14
有在方向盤轉向時,要按上面按鈕應該都有這經驗
Brianna avatarBrianna2020-03-16
靠按鈕還好啊... 一些超跑都是了,也沒被嫌
Madame avatarMadame2020-03-18
F1方向盤上面也一堆按鈕 特跟上頂尖科技
Franklin avatarFranklin2020-03-19
厄....F1的轉向比是多少你知道嗎....?
Ula avatarUla2020-03-22
按鈕沒問題啊 但是做在一般轎車轉向比的方向盤上就....
Margaret avatarMargaret2020-03-25
音量 ACC 這些都是在穩定直線上再調的就好的就算了
Ethan avatarEthan2020-03-26
排檔在停車時候會頻繁跟方向盤一起使用 最好還是不要
我是支持按鈕的喔 但是是支持做在中島上
Irma avatarIrma2020-03-28
排檔桿還是有好處,不用看都可以正確打到檔位
Victoria avatarVictoria2020-03-30
擺在方向盤上容易誤觸,我希望維持目前設計
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-03-30
我看到未來特粉的發言了,當別家車廠賣的電車還有排檔
桿時:都什麼年代了,還在用油車思維在做車
Cara avatarCara2020-03-31
排檔桿打檔真的比較方便 可惜空間上就犧牲了....哀
Emma avatarEmma2020-04-02
弄個在駕駛座左邊的旋鈕排檔就美觀和節省空間兼具了
Cara avatarCara2020-04-03
旋鈕移到左邊好像有搞頭 反正燈光控制差不多全自動化到
只剩方向燈撥桿不能移了 其他都可以整合到中控或是方控
Regina avatarRegina2020-04-06
方向盤改成飛行搖桿好了
Donna avatarDonna2020-04-07
搖桿,也是教主貼的 #1TuXwAMV (car)
Elma avatarElma2020-04-07
一堆車子早沒排擋桿了 現在連Focus那種平價車都旋鈕
只是特粉可能還是會拿那張釣魚圖出來說大廠都抄特吧
Tracy avatarTracy2020-04-10
糞車
Thomas avatarThomas2020-04-14
佔空間不會改成雨刷型排檔桿,以前就有車子用過了
Linda avatarLinda2020-04-17
Model S/3/X就是雨刷型排檔桿 估計Y也是
David avatarDavid2020-04-22
連搖桿的按鈕都比特斯拉車上的按鈕多wwwwwww
Tom avatarTom2020-04-22
很多這種創新產品都會科技中毒 例如無節制的減少實體
Audriana avatarAudriana2020-04-23
按鍵 但車畢竟不是iPhone 有些功能最好還是實體較好
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-04-27
例如空調 排擋 這些如果再做成觸控就有點走火入魔了
Erin avatarErin2020-05-01
空調有實體按鍵+旋鈕還是好用很多,除非未來有很強的智慧
Quanna avatarQuanna2020-05-04
空調,不然像特斯拉現在改成觸控的,行進中要調整就很難用
Iris avatarIris2020-05-07
AP現在雖然很強,但還是強調只是輔助,等真的到自駕等級
Tracy avatarTracy2020-05-11
行駛中可以分心去慢慢觸控才適合吧
Rosalind avatarRosalind2020-05-14
Model S/X 是用方向盤右手拇指滾輪調整空調
Agatha avatarAgatha2020-05-16
Model 3才是變成操控中只能靠聲控調整
不過其實只要開AP注意路況 右手去調整一下沒問題
Erin avatarErin2020-05-18
為了創新而創新
Ida avatarIda2020-05-22
又是一篇超譯
Hedy avatarHedy2020-05-23
排擋桿是為了盲操作,按鈕那種通常要看一下