Tesla AutoPilot 到底是什麼? - 汽車

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By Kristin
at 2018-12-15T16:44

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自從Tesla 推出Model S、X,並在2015年左右推出了軟體選配 - AutoPilot(簡稱AP)、
與Full Self-Driving(簡稱FSD) 以後,正反兩方的論戰一直沒停過。目前FSD 因為某些
因素已暫時從選配項目中拿掉,AutoPilot 也更名成Enhanced AutoPilot(簡稱EAP),
AutoPilot 原先的譯名"自動駕駛",為了避免爭議,不希望消費者將AP 與完全不需人為
監控的FSD 混淆,也正式更名成"自動輔助駕駛"(台灣正式交車前幾個月就改了),但爭
議並沒有隨著選配下架、更名而停止。


對於Tesla Autopilot 的正反意見大概有這兩種傾向:

正方認為AP 可以提高交通效率、減輕駕駛負擔、同時還能提高安全性,而且藉由無線
Over The Air(OTA) 更新可以快速有效率的得到最新的輔助駕駛系統來提高舒適度以及
安全性,就算現在還不能稱之為完全成熟,但也能減少因為駕駛分心而造成的事故。

反方則認為,Tesla 實際上並沒有比傳統車廠的技術要好,只是因為更激進,敢拿消費
者生命以及自己的信譽冒險,認為Tesla 有意將其在自動駕駛分級列為L2 的AP 宣傳成
可以坐上車啟動後就完全不管的L4、L5無人駕駛,而三不五時出現的使用AP 後發生的
事故,更說明了AP 存在重大缺陷,這是Tesla 不負責任所致。


而哪一方是對的?或者說要支持哪一方?那就要自己判斷。但是有幾項數據是可以先來
看一看的。IIHS 不久前發布了幾篇文章,有一篇(註1)是關於目前市面上主要的幾家輔
助駕駛系統的水準。IIHS 的工程師對BMW 5 series、Benz E-Class、Tesla Model 3、
Tesla Model S、Volvo S90 這五輛車做了一連串的測試。

(BMW 的系統名稱是Driving Assistant Plus,Benz為Drive Pilot、Tesla AutoPilot、
Volvo Pilot Assist II)

文章最後的測試結果如下:
https://i.imgur.com/1wSDLVg.png

超線次數 觸線次數 系統跳脫次數 留在車道內次數

彎道 坡道 彎道 坡道 彎道 坡道 彎道 坡道
BMW 5 series 3 6 1 1 9 7 3 0
Benz E-Class 2 1 5 1 1 1 9 15
Tesla Model 3 0 0 0 1 0 0 18 17
Tesla Model S 1 12 0 1 0 0 17 5
Volvo S90 8 2 0 1 0 4 9 9

兩方面表現最好也最平均的是Model 3,彎道第二名是Model S、坡道第二名是E class,
最差的是BMW 5 series。當然AutoPilot 在測試時的表現比較好,不代表每個人使用AP
時就一定會比較安全,也有"可能"駕駛會過度信任系統而做出一些不該做的事情,例如
睡覺、玩手機、或是看書看影片等,但這已經牽涉到人類心理學上的問題,對於這種極
少數人持著僥倖心理而出事的狀況,怪罪到系統能力比較好讓人有機可趁這是不公平的。



另外IIHS 是全球最有影響力的大型保險公司共同組成的組織,也有最為權威的出險率數
據。出險率的計算方式為用所有該車型出險次數除以總投保數量。並於每一個單項設定
全市場平均水平為100,若指標為50則表示為市場平均水平的一半。

下面是所有2014-2016年款的大型豪華轎車的出險率對比。IIHS出險率的統計共分為6項,
在下圖(註2)中從左到右依次是:

Collision(己方過錯的碰撞中對己方車輛的損傷的賠償)
Property Damage(PD,己方過錯的碰撞中對對方車輛的損傷的賠償)
Comprehensive(包含所有非碰撞損失,如偷盜、自然災害等、故障等)
Personal Injury(PI,不判斷何方過錯,雙方保險各負責各自的賠付己方乘員傷害險)
Medical Payment(MP,己方過錯的碰撞中對對己方乘員的損傷的賠償)
Bodily Injury(BI,己方過錯的碰撞中對對方乘員的損傷的賠償)

以PI排名:
https://i.imgur.com/v1w7cSu.png

以MP排名:
https://i.imgur.com/AbLeEZB.png


從這兩個表可以看出,如果考量對車上乘客的保護能力的話,Model S 的己方乘員傷害
出險率(包括PI和MP)是所有大型豪華車車中最低的之一。而這還沒考慮到Model S 是
大型豪華轎車裡面平均行駛里程最高的車款。

實際上,如果將所有有足夠數據的車型都計入的話,Model S 仍然是最優秀的車型之一。
比它好的幾個車型裡面,多半是大型SUV 與非承載式車身的大型皮卡,或者是像911 這
種會針對乘員安全加強保護的跑車。

所有車輛的PI排名(最好與最差):
https://i.imgur.com/8UgfwQf.png

所有車輛的MP排名(最好與最差):
https://i.imgur.com/kbODvci.png

當然,這些保險數據不能完全說明AP 的安全或不安全。因為我們無法區分這是因為
Model S 的車身被動安全性的好壞,還是Autopilot的主動安全性的好壞。這就要回到
Elon Musk 造車時最初的想法與理念。


對於上面反方的說法,Tesla 過於激進這樣的問題,其實很早就有人問過Musk,而他也
早就回答過這問題,他有自己的一套想法。全世界每年大約會有130萬人死於交通事故,
在美國,車輛事故是致死人數最高的原因,平均每年有3.7萬人死於交通事故,另外有
235萬人受傷或致殘。所以只要能降低車禍發生機率,就能挽救幾十萬人的生命,而據
估計,全自動駕駛(無人駕駛)應該能將事故發生機率降低一兩個數量級,也就是只剩原
來的十分之一或更低。

而非無人駕駛屬於輔助駕駛系統的AutoPilot,根據NHTSA 的統計,已經可以將事故機率
降低至少40%(註3)。所以推行AutoPilot 這樣的輔助駕駛系統、然後過渡到FSD 除了能
減少駕駛的負擔之外,最大的好處是現在就能有效的降低事故發生機率,而這只是第一
道防線。

再怎麼先進的系統,都無法做到100% 不出錯的可能,就連耗費巨大人力物力的火箭科學
都無法做到,平均每次火箭發射會有20% 爆炸的可能性。為了解決這一點,所採取的第
二道防線就是確保車輛對乘員有足夠的防護力。

而根據上面IIHS 的數據顯示,Tesla 的車輛對於人員的防護是最頂級的,而根據NHTSA
的碰撞測試,Tesla 推出的三款量產車:Modle S/X/3 全數拿到了五星級的撞擊測試成
績,而這三輛車也佔據了所有受測車型裡面人員受傷機率最低的前三名:
https://i.imgur.com/oz5iWrj.jpg

Model X 翻滾測試:
https://thumbs.gfycat.com/VagueScholarlyCormorant-size_restricted.gif

https://youtu.be/fnxPjeaCAck


Tesla Model 3 vs Volvo S60 側面單點撞擊測試:
https://youtu.be/lxIuouZMuHU



題外話,類似的思考方式也展現在車輛的其他設計上,例如電池組設計。傳統車廠對
於電池組的要求大概就是絕對不能起火,以這種方向去進行設計(當然能不能做到是
另外一回事)。而Tesla 很早就知道鋰電池的熱失控一但發生就難以阻止,所以他們
在設計電池組時的思考方向不是盡可能的阻止它起火,而是萬一發生起火狀況時,要
給乘員至少40秒鐘的逃離時間,這也是以人員安全為第一考量下所帶來的不同設計思
考方向。

而Elon Musk 對待AutoPilot 的態度也不是嘴上說說、然後交給底下工程師寫代碼而
已,很多的路測都是Musk 去高速上測試的,每發布一個新版本,他就去測,就是各種
開車。在路上遇到了各種問題,他就會即時回饋給工程師做調整,閃避旁邊車道的大
卡車插道這項功能就是Elon 去測出來然後主導開發的。他也會經由推特與車主做溝通,
車主會反饋各式各樣的問題與功能要求,一但可行Musk 接受了建議,甚至會在短短幾
天內就由OTA 更新到車主的車上,這種CEO 與車主的溝通是絕無僅有的,在其他公司
幾乎見不到。

Musk 在內部大會上甚至慷慨激昂地表示,與其花十年時間打磨好了Autopilot 再發表,
還不如現在就去阻止事故並拯救生命,如果為了逃避法律責任就不去為這個世界做貢
獻,完全是懦夫的行為。

「我們做的不是讓人舒服的事,而是真正正確的事。」(註4)


當然就個案來看,像是美國首起AutoPilot 死亡事故,死者是Joshua Brown(註5),他
是一名Tesla 忠實粉絲。還有近日台灣發生的Tesla Model S 追撞國道警車車禍(註6),
都會導致對Tesla AutoPilot 的批評,先不提IIHS 的測試已經表明AP 是所有同類系統
裡功能數一數二最為強大的,但總會招致Tesla 過於激進的批判。但是,就統計上來看,
使用Tesla AP 的確是能降低事故發生機率,能降低不代表能完全消滅,會有這些事故
發生也是Musk 原先就預想到的,所以在設計車輛時,盡可能的將車輛安全,或說是對
乘員的保護提升到最高。

另外回過頭去看這些使用AP 出車禍時的主因,美國已經做了詳細的調查,Joshua Brown
那場死亡車禍主因還是駕駛未理會AP 警告沒有注意前方路況導致,甚至事故發生當下
他疑似正在看哈利波特電影,而最近台灣的這起追撞國道警車事故,車主也坦承他疲勞
駕駛,上了國道後有打開AP,然後有關閉,撞擊時他睡著了也不清楚那時AP 是否有打
開。其實只要駕駛有注意前方路況,這些事故都能避免。


上面說了使用AP 時發生的車禍,那也來看看AP,或者說是Tesla 車輛主動安全功能所
避免的車禍或人員傷亡:

Tesla Model 3 自動閃避違規車輛:(註7)
https://youtu.be/9cFJI6Qf9GA?t=1m35s


Tesla Autopilot 預測並避免碰撞合集:(2017)
https://youtu.be/RjGe0GiiFzw


Tesla Autopilot Avoids Semi:
https://youtu.be/FTkeCiGiwT4



而不論是發展AutoPilot 降低事故發生機率、或者是提升車輛安全性,追根究底,這
些都是為了減少汽車事故所帶來的人員傷亡。傳統車廠在這過程中小心謹慎,深怕發
生一起車禍就要面對訴訟甚至賠錢,而Tesla 願意承擔這些傳統車廠不願承擔的風險,
甚至CEO 自己下去當白老鼠測試AutoPilot,為的就是能現在就阻止事故拯救生命,而
不是等到10年、甚至20年後技術完全成熟了才做。傳統車廠也在看,他們其實在等著
Tesla 衝過一個法律界線,那他們就知道那是法律或者是消費者的底線,等於是Tesla
正在給傳統車廠們鋪路。

目前AutoPilot 最新的功能為Navigate on Autopilot(未有中文譯名),顧名思義是用
導航來進行AP,其功能是只要先設定好導航路徑後開啟,在駕駛監督下,將車輛從高速
公路的入口匝道引導至出口匝道,包括建議和改變車道。若前方車輛速度過慢且隔壁車
道有空間,它就會建議超車,目前車主必須自行撥動方向燈他才會進行超車動作,不過
目前只在北美開放。

Navigate on Autopilot:
https://youtu.be/IkSw2SZQENU




註1:
原始來源:https://goo.gl/G8f4kt
┌─────────────────────────────────────┐
│ 文章代碼(AID): #1RRGBytk (car) [ptt.cc] [情報] IIHS 測試了Benz、Volvo、T │
│ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1533870844.A.DEE.html
│ 這一篇文章值 675 Ptt幣 │
└─────────────────────────────────────┘

註2:
來源:https://www.iihs.org/iihs/topics/insurance-loss-information

註3:
原始來源:https://goo.gl/7lsh3p
┌─────────────────────────────────────┐
│ 文章代碼(AID): #1OWP9R5Y (car) [ptt.cc] [情報] NHTSA:Tesla AutoPilot能? │
│ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1484886619.A.162.html
│ 這一篇文章值 76 Ptt幣 │
└─────────────────────────────────────┘

註4:
Autopilot 到底特別在哪,讓馬斯克甘願拿自己的車測試?
https://technews.tw/2018/11/14/tesla-autopilot-elon-musk/

註5:
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20160702005448-260408

註6:
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=54007

註7:
┌─────────────────────────────────────┐
│ 文章代碼(AID): #1RXutkJv (car) [ptt.cc] [影片] Model 3 車主說AutoPilot ? │
│ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1535610350.A.4F9.html
│ 這一篇文章值 63 Ptt幣 │
└─────────────────────────────────────┘

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https://pic3.zhimg.com/v2-a9820b597546ba2a262b023523adbede_b.gif

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All Comments

Queena avatar
By Queena
at 2018-12-16T10:02
沒有Lexus? 是怕被電嗎? IIHS真沒公信力
Ina avatar
By Ina
at 2018-12-19T20:18
自駕領域發展audi應該也不差啊
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2018-12-24T11:42
車跟車不能相互溝通前,這些技術根本都很可笑,而且難
度很高
Ula avatar
By Ula
at 2018-12-27T19:57
不少人認為Tesla是自動駕駛啊
Frederic avatar
By Frederic
at 2018-12-28T22:40
教主真盡責 給推
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-01-01T21:12
自動飛行 開了可以飛
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-01-05T08:13
睡醒囉?
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-01-09T05:23
很多鄉民心態是不能 100 分就寧願 0 分....
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-01-12T01:24
Kyle avatar
By Kyle
at 2019-01-13T15:49
特粉 & 特斯拉 從不積極澄清ap不是自動駕駛
除了出事後
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-01-16T14:13
3屌打S,買S的人要哭了
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-01-17T11:43
Model S 測試不是用跟 3 一樣的 V9
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-01-21T08:59
啊災 我瞎猜的
Liam avatar
By Liam
at 2019-01-24T08:35
t的測試一直都是領先群,問題在於讓大眾對他有錯誤過度期待...
Regina avatar
By Regina
at 2019-01-25T11:57
我身邊10個有9個對t的認知就是可以放空睡覺給他開了..我也沒
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2019-01-28T08:09
沒找到其他大型有公信力的調查數據來取代這種身邊抽樣
Lily avatar
By Lily
at 2019-01-31T07:03
你拿業界名詞定義來護航意義不大,他傳達給大眾認知就是有落差
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-02-02T06:10
這是目前官網截圖,圖一就出現兩個翻譯,圖二還說全狀況不用人
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2019-02-05T13:41
介入,特自己就在玩文字遊戲,不用牽拖媒體了啊...整個頁面只有
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-02-09T14:34
在某個小分支出現要駕駛人專心開車反而像脫罪之詞
Robert avatar
By Robert
at 2019-02-14T11:02
同廠加映別家的,大標題上可沒人敢拿掉"輔助" 或警語
Edith avatar
By Edith
at 2019-02-17T23:38
整個官網哪裡出現FSD? 那段不就是特自己在說AP可以做的事...
Daniel avatar
By Daniel
at 2019-02-22T09:42
我知道AP是系統名稱..下轄兩個可選的軟體叫EAP/FSD....
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-02-24T23:23
但出了這裡,你問看路人有多少看得懂特斯拉是這樣賣...?
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-02-25T01:25
EAP翻譯成升級型AutoPilot...故意留了Autopilot沒翻...
Irma avatar
By Irma
at 2019-02-28T05:56
FSD沒有"原文", 翻譯成"全自動駕駛",開頭還寫成他是EAP的功能
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-03-04T21:22
這樣你還能說他沒有商業手段,都是媒體亂翻譯我也是服了
Jake avatar
By Jake
at 2019-03-06T18:07
就像你去買電腦,老闆跟你說我賣你的名叫Intel core I5,但是
Connor avatar
By Connor
at 2019-03-09T08:45
實際上裝是Core I9,可是驅動寫不好跑起來是Core I3,你會不會
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-03-12T11:45
很想巴老闆頭...而且當你老從字面解釋護航其實就代表這是問題
Caroline avatar
By Caroline
at 2019-03-12T18:57
重點不是特對名詞的定義,而特傳達給消費者者的錯誤認知
Emma avatar
By Emma
at 2019-03-16T21:14
特可以靠者改名字來避免,但特沒有..
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2019-03-21T18:48
你糾結Autopilot在航運界定義,怎麼不問大眾對這詞的概念?
Ina avatar
By Ina
at 2019-03-23T05:41
那不是語言問題,我問過七八個外國朋友可不是吃你的航運定義..
George avatar
By George
at 2019-03-27T09:37
槍械界也有分Semi-Auto/Auto了,美國玩槍的不比玩車少.你覺得
Kumar avatar
By Kumar
at 2019-03-30T04:24
他們會怎麼看這詞~?也不用嗆我不會看說明書,我身邊都不是
John avatar
By John
at 2019-03-31T10:51
大眾,這我剛也講了,一般路人對這詞的認知歡迎你找數據打我臉
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-04-02T14:37
不要只待同溫圈看世界,買車人多,懂車人少,不然裕隆早該倒了
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-04-03T01:02
對"AP"的認知是告不成的,特在目前可用階段="EAP"是有警語
Zora avatar
By Zora
at 2019-04-03T09:06
你說大多想買特的人都有清楚認知ap程度就和我剛身邊取樣不合
Ina avatar
By Ina
at 2019-04-07T19:49
我很明確地寫在上面AP是系統名稱,EAP現在軟體能給的階段~L2
Mason avatar
By Mason
at 2019-04-12T17:34
未來軟體FSD~L5,哥就是遇到太多想買特的朋友來問我才有感而發
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-04-17T02:09
光連車板這對車會有研究的地方.都會會出現對ap的認知不同.你
Connor avatar
By Connor
at 2019-04-18T19:12
你覺得外面認知正確的機會有多高? 各種臆測我的行為就省了吧
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-04-19T20:02
反正現在終於是出事了 所以不得不出來澄清了
Edith avatar
By Edith
at 2019-04-24T03:52
光你內文一開始的能夠匯聚成反方意見就代表大家沒有正確認知
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-04-28T12:54
特最安全無庸置疑,反的是過度宣傳,您可是從頭到沒有回應到
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-04-29T03:28
就你自己開頭提到的反方意見啊..都正確認知哪來那些人?
Damian avatar
By Damian
at 2019-05-03T21:16
一定會有正反面, 但車板九成不會說把tiida四門說成好車
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-05-07T02:02
但車版的ap認知正確率有一半嗎!?
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-05-08T19:18
而你卻說ap大多人有正確認知啊...敢問你覺得車板9成人了解?
Damian avatar
By Damian
at 2019-05-12T06:43
告不贏啊,前面寫過理由了,就跟泡麵杯蓋有附警語一樣
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-05-14T20:18
車板至少是一群人想懂車的人,嗆這裡小眾好帶風向,你怎麼沒帶
Kama avatar
By Kama
at 2019-05-17T07:27
出9成正確認知的風氣?
Madame avatar
By Madame
at 2019-05-22T03:58
他宣傳的是AP, 警語寫在EAP裡啊...
Jake avatar
By Jake
at 2019-05-24T06:42
就跟投資/保險,老是在後面小項裡一堆加免責條款
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-05-25T02:34
我有自己價值觀,也願為這身體力行,所以對我的錯誤認知朋友都
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2019-05-27T14:02
都老實說我的判斷.而你卻一廂情願又說不出來糾正大家啊..
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-05-27T21:56
舉例錯誤,泡麵版是指AP=杯蓋,FSD=上面畫圖有肉有菜小字註明
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2019-05-31T12:02
未來想像圖.EAP=圖片僅供參考.詳細請參閱成分
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-06-01T04:55
大家反的就是你字超小又亂放圖啊...
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-06-03T10:12
L2/L5是程度問題.你怎麼會用牛肉/海鮮來比喻呢..
Madame avatar
By Madame
at 2019-06-07T19:55
我的9成就是你看版上癌董車噓爆文不難找啊...ap的正確認知就
Megan avatar
By Megan
at 2019-06-12T16:24
是只有你認為有9成人有正確認知...那換你證明搂~
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-06-16T21:49
所以你也承認特斯拉在亂放圖啦~我一直都在講特在亂放圖啊...
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-06-16T23:24
真告得成泡麵業早倒光了, 鐵定告不成我幹嘛浪費時間去啊...
Selena avatar
By Selena
at 2019-06-19T00:34
說你亂放圖那個是我誤解你意思我道歉;不過告不成不等於沒亂放
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-06-19T10:15
吧~ 你要不要看看現在泡麵業界?
Selena avatar
By Selena
at 2019-06-23T17:47
我的九成是指從tiida去車板取樣可信度瞜.剛也說了噓文不難找
Mia avatar
By Mia
at 2019-06-26T21:56
重點是你說"大多人對ap有正確認知",我的數據就是身邊取樣+車
Emma avatar
By Emma
at 2019-06-28T04:07
版印象, 那你拿數據反駁啊..而不是嗆我身邊+車板都小眾..
Frederica avatar
By Frederica
at 2019-06-29T21:02
你的大多先證明一下有多少吧,沒有個七八成我是不敢講的
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2019-07-04T04:34
你是不是搞錯主詞了啊…"很多人認為ap強到可以睡" 這句話是
指發文者看到別人的現象,不是發文者認為可以睡...而你的原文

中國台灣之光納智捷出運了,祖國銷量破百了

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2018-12-15T16:44
※ [本文轉錄自 cjol 信箱] 作者: TWHOT (來~咬鵝!) 看板: Gossiping 標題: 爆卦 中國台灣之光納智捷出運了,祖國銷量破百了 時間: Sat Dec 15 11:35:31 2018 ※註:有電視或媒體有報導者,請勿使用爆卦! 無重大八卦請勿使用此分類,否則視同濫用爆卦鬧板 ...

賓士三寶!沒看後方公車…砰!門骨折

Quanna avatar
By Quanna
at 2018-12-15T16:09
原文連結:https://www.ettoday.net/news/20181215/1331741.htm 原文內容: 記者陳豐德/新北報導 車門煞險釀禍!新北市一名吳姓女子15日中午開著賓士轎車,在板橋區中正路上要臨時停 車,在下車時車門打得太開,在左後方的公車起步時碰撞到賓士車車門,車門被這一撞變 ...

入手手排老車及練習心得

Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2018-12-15T15:58
從隔壁板入手半年啦~行駛大約7000公里,稍微寫一下心得,紀錄菜菜的時候,純分享 去年路考上路前,跟風去考了張自排駕照 今年想不開,在拿到自排駕照滿一年的那天,找駕訓班報名換考手排 總之順利考過,接著就陷入找車地獄,當時對車種沒特別想法,車況普通,可以讓我當碰 碰車就可以了~ 後來花兩個星期,看車爬資料,看到 ...

新車乙式險請益...

Olivia avatar
By Olivia
at 2018-12-15T15:48
拜託各位車神幫忙看了... 對車險真的不太懂atat... 感謝大家啊! 車主是女性 https://i.imgur.com/X2kuTGn.jpg - ...

抓到測試車 但不知哪台

James avatar
By James
at 2018-12-15T14:43
餓死抬頭 小弟在內湖區正要開去吃飯的路上,看到一台外觀貼上很多不規則貼紙的車,立馬繞路回去確認一下。我是停好車在路邊拍的,但車上也有人我也不好意思下車去拍,所以沒有正面。剛開始看感覺像四門佛,不過這車長讓我覺得像mondeo 不知大家覺得像哪台 http://i.imgur.com/dQ ...