Tesla FSD 10.4 beta vs Waymo - 汽車

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https://www.youtube.com/watch?v=1BsWFzgUBQY

光達vs視覺 矛盾大對決

出場選手

Waymo :
光達
雷達
高精地圖
鏡頭

Tesla FSD 10.4 beta
鏡頭

兩台車從同一地點出發,看誰先到達目的地


不管現在誰輸誰贏,或是未來哪一種方式會成功. 只以成本的考量上,目前Tesla占上風


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All Comments

Jacob avatarJacob2021-11-15
看起來沒贏多少呵呵
Liam avatarLiam2021-11-15
我還以為光達會贏
Hardy avatarHardy2021-11-16
沒贏多少???? 是聽不懂英文還是看不懂畫面
Vanessa avatarVanessa2021-11-15
呃,光是遇到救護車就差很多了,更何況起始狀況不同
Aaliyah avatarAaliyah2021-11-16
說實在我不覺得兩種功能有甚麼優劣
Callum avatarCallum2021-11-15
沒差太多就是waymo慘敗了。高精地圖和光達是擺設?
Lily avatarLily2021-11-16
Waymo之前因為疫情整個停擺一年因為自駕車是社會非必要的但特斯拉全車系還是在繼續收集自家車資料
Queena avatarQueena2021-11-15
原來waymo已經會左轉了...可喜可賀
Tom avatarTom2021-11-16
Waymo有可能到今年六月加州解封才重新開始
Delia avatarDelia2021-11-15
waymo不可能贏,高精度地圖必需常常派街景車更新,成本太高,必然失敗
James avatarJames2021-11-16
攝影機能得到的資訊已經夠多了
Isabella avatarIsabella2021-11-15
一開始就反方向 路線就不一樣了 這樣實在
Robert avatarRobert2021-11-16
很難看的出差異 不過waymo駕駛座好像真的沒人 特斯拉還是坐了一個人在駕駛座上 這點waymo比較猛 XD
Enid avatarEnid2021-11-15
美國不是即時測試車都要有人在車上嗎?只是沒拍到吧
Hazel avatarHazel2021-11-16
AZ不用,車子允許自己跑
Rae avatarRae2021-11-15
各州法律不同 加州是有分無人跟有人兩種不同證照
Ursula avatarUrsula2021-11-16
左膠州就是科技大於安全 不要太意外
Rae avatarRae2021-11-15
呃顛倒吧 就是為了呼吸安全才訂嚴格環保法律
Dora avatarDora2021-11-16
還為了肺炎安全跟 Elon Musk 槓上所以他把總部搬去德州
Kyle avatarKyle2021-11-15
一個駕駛座不必有人 一個得有人 光基準點就不一樣啦
Emily avatarEmily2021-11-16
一個敢上高速公路 一個不敢
Susan avatarSusan2021-11-15
不過之前Audi跟Honda lv3也是高速只敢開50-60km/h
Faithe avatarFaithe2021-11-16
不單純是可行 還要具備足夠可靠啊 ODD的概念
Jake avatarJake2021-11-15
一個是從簡單道路開始擴張使用區域
Victoria avatarVictoria2021-11-16
一個是直接測試全區再慢慢修
Linda avatarLinda2021-11-15
用速度來比較?這兩者能應付的狀況完全不同程度啊。我就問一句Tesla FSD level 幾?
Anonymous avatarAnonymous2021-11-16
呃.....重點是安全吧
Daph Bay avatarDaph Bay2021-11-15
全區 lv2 vs 50平方英里的 lv4
Kama avatarKama2021-11-16
這個測試一定做了好幾次.因為特斯拉engage比率.到現在還蠻高的.