這兩台車做對比永遠是一個有趣的話題
從10年前興奮的守在螢幕前看新一代R35發表的直播
到現在網路上只要有GT-R的消息我還是幾乎都會追
單純只比加速就有相當多種不同的組合產生了不同的結果
上面有人挑出了一則影片，第一代前臉未改的的P90D對上2017年款的GTR
Model S小改款是在2016年4月，P90D最早是出現在15年，之前是P85D
所以可以合理推測這台Model S是15年或16年款
而Top Gear這則影片：https://youtu.be/99ozeVChNI4
他把這兩台拿來做對比主要原因是因為官方都宣稱 0-60 mph都是2.8秒
但仔細看看下面國外鄉民的評論，很多都是在質疑這次對比
Top Gear什麼時候會有兩千多個人對它的影片按dislike？ 從這就可以看到爭議很大
http://i.imgur.com/Re976JN.png
satsuma0460看到最後結果P90D跑了3.2秒就開始講Tesla廣告不實
這是不是見獵心喜講太快了呢？
GT-R也跑2.9秒而已呀，那他是不是也廣告不實？
再者GT-R彈射起步造就了0-60mph只要2.8秒的這項優點反而成了它一個很大的缺點
先不講彈射起步的前置步驟複雜，起步窗口也很小容易失敗
在搞那些步驟時人家都不曉得跑哪去了
最糟糕的是他的變速箱問題，大約彈射了3-5次之後變速箱油溫就會過高不能用了
變速箱設計強度也不夠讓他能常常承受彈射起步的壓力，甚至會造成變速箱損壞
這都是車主的實際體驗
不相信的話自己找一下就可以知道這種案例太多了
(知乎其中一篇問答：https://www.zhihu.com/question/26826203 )
不過GT-R是一輛好車是無庸置疑的
隨便改改就破800HP甚至是1000HP，所以常常是直線加速賽的王者
但它始終是一輛雙門跑車
而Model S是定位在四門大型房車，加速快是他的一項賣點
網路上要找到Model S比直線加速贏過GT-R的影片也多了去
https://youtu.be/mZvLcHpYvJg
但也有改裝過的GT-R 1/4mile 加速贏過Model S的影片
https://youtu.be/vl7_5Hj3qxg
https://youtu.be/ZbACUGHYdMo
可以看到前段都是Model S佔優，後段GT-R反超
要比0-60mph大多數狀況下還是Model S性能版會贏，但也不是絕對，車手影響也很大
再回來講講數字這一回事
最新款的Nissan GT-R 0-60 mph是2.9秒
http://i.imgur.com/dgR7q70.png
https://www.0-60specs.com/nissan-gt-r-0-60-times/
而最新款的Model S P100D 0-60mph官方宣稱是2.5秒
http://i.imgur.com/dUqDR2H.png
這兩個數字都有人跑的出來不用懷疑
GT-R官方改裝的NISMO版甚至可以達到2.4秒
而Model S P100D在Motor Trend實測下
最快也能跑到2.28秒，Tesla的官方宣稱甚至還低估了
而這種直線加速車手反應、甚至穿的鞋子都會很大的影響到成績
所以你要相信誰？
是拿15-16年款P90D跟17年款GT-R用不同車手比加速的Top Gear？
還是用專業儀器測出P100D 2.28秒的Motor Trend？
我相信兩者都是真的啦
只不過Top Gear用的方法變數太多，他們用這種方式測試可能測10次結果會是有勝有負
最後附上換了輪胎以及輕量化改裝後(沒有改動力)的P100D凌虐各式改裝車的影片：
https://youtu.be/1Cp3CRmcAJU
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從10年前興奮的守在螢幕前看新一代R35發表的直播
到現在網路上只要有GT-R的消息我還是幾乎都會追
單純只比加速就有相當多種不同的組合產生了不同的結果
上面有人挑出了一則影片，第一代前臉未改的的P90D對上2017年款的GTR
Model S小改款是在2016年4月，P90D最早是出現在15年，之前是P85D
所以可以合理推測這台Model S是15年或16年款
而Top Gear這則影片：https://youtu.be/99ozeVChNI4
他把這兩台拿來做對比主要原因是因為官方都宣稱 0-60 mph都是2.8秒
但仔細看看下面國外鄉民的評論，很多都是在質疑這次對比
Top Gear什麼時候會有兩千多個人對它的影片按dislike？ 從這就可以看到爭議很大
http://i.imgur.com/Re976JN.png
satsuma0460看到最後結果P90D跑了3.2秒就開始講Tesla廣告不實
這是不是見獵心喜講太快了呢？
GT-R也跑2.9秒而已呀，那他是不是也廣告不實？
再者GT-R彈射起步造就了0-60mph只要2.8秒的這項優點反而成了它一個很大的缺點
先不講彈射起步的前置步驟複雜，起步窗口也很小容易失敗
在搞那些步驟時人家都不曉得跑哪去了
最糟糕的是他的變速箱問題，大約彈射了3-5次之後變速箱油溫就會過高不能用了
變速箱設計強度也不夠讓他能常常承受彈射起步的壓力，甚至會造成變速箱損壞
這都是車主的實際體驗
不相信的話自己找一下就可以知道這種案例太多了
(知乎其中一篇問答：https://www.zhihu.com/question/26826203 )
不過GT-R是一輛好車是無庸置疑的
隨便改改就破800HP甚至是1000HP，所以常常是直線加速賽的王者
但它始終是一輛雙門跑車
而Model S是定位在四門大型房車，加速快是他的一項賣點
網路上要找到Model S比直線加速贏過GT-R的影片也多了去
https://youtu.be/mZvLcHpYvJg
但也有改裝過的GT-R 1/4mile 加速贏過Model S的影片
https://youtu.be/vl7_5Hj3qxg
https://youtu.be/ZbACUGHYdMo
可以看到前段都是Model S佔優，後段GT-R反超
要比0-60mph大多數狀況下還是Model S性能版會贏，但也不是絕對，車手影響也很大
再回來講講數字這一回事
最新款的Nissan GT-R 0-60 mph是2.9秒
http://i.imgur.com/dgR7q70.png
https://www.0-60specs.com/nissan-gt-r-0-60-times/
而最新款的Model S P100D 0-60mph官方宣稱是2.5秒
http://i.imgur.com/dUqDR2H.png
這兩個數字都有人跑的出來不用懷疑
GT-R官方改裝的NISMO版甚至可以達到2.4秒
而Model S P100D在Motor Trend實測下
最快也能跑到2.28秒，Tesla的官方宣稱甚至還低估了
而這種直線加速車手反應、甚至穿的鞋子都會很大的影響到成績
所以你要相信誰？
是拿15-16年款P90D跟17年款GT-R用不同車手比加速的Top Gear？
還是用專業儀器測出P100D 2.28秒的Motor Trend？
我相信兩者都是真的啦
只不過Top Gear用的方法變數太多，他們用這種方式測試可能測10次結果會是有勝有負
最後附上換了輪胎以及輕量化改裝後(沒有改動力)的P100D凌虐各式改裝車的影片：
https://youtu.be/1Cp3CRmcAJU
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