影片：
https://youtu.be/E4RFHZetPTM
Tesla Navigate on Autopilot 簡稱NoA
它可以做的事情是只要設定好導航，AP 就可以自動幫你開到目的地
但這是有限制的，目前只在高速公路上能用
同時一樣需要把手放在方向盤上，駕駛需注意路況監控必要時接手
NoA 目前已經能做到上下閘道、自動變換車道
要下閘道之前它就會開始自動變換到最外側車道準備下高速公路
這段影片就是下閘道前的多次變換車道
可以看到車主一直都只把手放在方向盤底部
NoA 自己打了方向燈後確認沒問題就會自己變過去了，不需要車主再一次確認
不過台灣目前還沒開放
或許等Model 3 開始交車後路上Tesla 多了蒐集資料速度變快
等到數據足夠多了認為夠安全後才會開放
PS:
Tesla 有陰影模式，車主在開車的同時車上的電腦會模擬若是AP 來開的話會怎樣
所以Tesla 可以在很多車上模擬測試他們的軟體
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https://pic2.zhimg.com/v2-cc375042b1018f4eed3cfebd1ed2d05d_b.gif
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https://youtu.be/E4RFHZetPTM
Tesla Navigate on Autopilot 簡稱NoA
它可以做的事情是只要設定好導航，AP 就可以自動幫你開到目的地
但這是有限制的，目前只在高速公路上能用
同時一樣需要把手放在方向盤上，駕駛需注意路況監控必要時接手
NoA 目前已經能做到上下閘道、自動變換車道
要下閘道之前它就會開始自動變換到最外側車道準備下高速公路
這段影片就是下閘道前的多次變換車道
可以看到車主一直都只把手放在方向盤底部
NoA 自己打了方向燈後確認沒問題就會自己變過去了，不需要車主再一次確認
不過台灣目前還沒開放
或許等Model 3 開始交車後路上Tesla 多了蒐集資料速度變快
等到數據足夠多了認為夠安全後才會開放
PS:
Tesla 有陰影模式，車主在開車的同時車上的電腦會模擬若是AP 來開的話會怎樣
所以Tesla 可以在很多車上模擬測試他們的軟體
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https://pic2.zhimg.com/v2-cc375042b1018f4eed3cfebd1ed2d05d_b.gif
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