來源：
http://bit.ly/2m1KsAv
Tesla 剛在今年的法蘭克福車展上獲頒德國CCI 大獎(Connected Car Innovation)
他的NoA (Navigate on Autopilot) 被稱為最佳的創新汽車解決方案
其他參予評審的各車廠功能包括
BMW: back-up assistant
Lexus: digital side-view monitors
Audi: bottleneck assistant
Mercedes-Benz: AR-Navigation and Energizing Coach
Tesla 的NoA 功能可以說是目前Tesla 向大眾開放的功能中最先進的輔助駕駛功能
NoA 的作用是只要事先設定好導航並啟動NoA
車子就能自動駛入高速公路匝道並選擇適合的車道行駛然後自動駛出匝道
雖然在初版的NoA 需要駕駛確認打方向燈才會自行變道
但沒多久後就已經開放可以讓車子自行變道
去年四月Tesla 透露每天NoA 約有10萬次的成功自動變道(現在應該更多)
目前已經在美國、歐洲、中國等幾個主要市場開放
(個人猜測像台灣這種車輛數不多的地區可能是需要更多時間累積數據才會開放)
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https://i.imgur.com/xHFddLR.jpg
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http://bit.ly/2m1KsAv
Tesla 剛在今年的法蘭克福車展上獲頒德國CCI 大獎(Connected Car Innovation)
他的NoA (Navigate on Autopilot) 被稱為最佳的創新汽車解決方案
其他參予評審的各車廠功能包括
BMW: back-up assistant
Lexus: digital side-view monitors
Audi: bottleneck assistant
Mercedes-Benz: AR-Navigation and Energizing Coach
Tesla 的NoA 功能可以說是目前Tesla 向大眾開放的功能中最先進的輔助駕駛功能
NoA 的作用是只要事先設定好導航並啟動NoA
車子就能自動駛入高速公路匝道並選擇適合的車道行駛然後自動駛出匝道
雖然在初版的NoA 需要駕駛確認打方向燈才會自行變道
但沒多久後就已經開放可以讓車子自行變道
去年四月Tesla 透露每天NoA 約有10萬次的成功自動變道(現在應該更多)
目前已經在美國、歐洲、中國等幾個主要市場開放
(個人猜測像台灣這種車輛數不多的地區可能是需要更多時間累積數據才會開放)
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