Tesla來了,商用車類股被看衰 - 汽車

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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1P1Ec9bf ]

作者: yamatobar (747-8I) 看板: Gossiping
標題: [新聞] Tesla來了,商用車類股被看衰
時間: Sun Apr 30 03:29:10 2017

1.媒體來源:

中時

2.完整新聞標題:

Tesla來了,商用車類股被看衰

3.完整新聞內文:

CNBC新聞網站報導,特斯拉近日透露將在9月發表電動卡車後,立刻衝擊傳統卡車產業,
諸如柴油引擎製造商康明斯(Cummins)及卡車製造商帕卡(Paccar)等卡車類股皆遭分
析師下修股價評等。

4月13日特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)在推特上發文宣告即將推出電動卡車後,立刻
在市場引起軒然大波。投資機構Piper Jaffray分析師波特(Alex Potter)於4月18日報
告中表示:「商用卡車製造商及上游供應商最好不要笑,而是該正視特斯拉的宣言。」

儘管特斯拉並未透露任何關於電動卡車的價格或性能資料,但波特認為電動卡車有潛力顛
覆卡車市場遊戲規則。他表示:「都會型固定路線的電動車充電容易,反觀柴油車昂貴且
燃料經濟性低。」

波特將康明斯及帕卡股價評等下修至「中性」,原因是特斯拉電動卡車上市後可能壓迫傳
統卡車製造商的市值。他於報告中表示:「康明斯生產柴油引擎,但特斯拉這類電動車業
者可望取代傳統引擎。」

波特雖稱帕卡面臨的風險比其他同業小,但該公司股價近來已逼近歷史平均值的高點,因
此波特不建議買進。他強調專門生產卡車自動變速器的Allison Transmission控股公司在
電動卡車上市後將首當其衝,但卡車安全系統製造商Wabco不至於受到特斯拉競爭威脅。

波特於報告中表示:「特斯拉及其他新興業者已打亂汽車產業遊戲規則,迫使傳統汽車業
者改變徵才取向、擴大研發支出,並面臨獲利萎縮的壓力。」但他也強調,不同卡車類型
的動力需求不同,屆時特斯拉的電池技術能否支持發展不同款電動卡車仍是一大考驗。

4.完整新聞連結 (或短網址):

http://www.chinatimes.com/newspapers/20170427000094-260203

5.備註:

呵呵!不要到時候海水退了,沒穿褲子的是Tesla而不是傳統車廠
那就真的好笑了

不過Tesla連商用車領域都敢挑戰
反觀嚴董........

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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All Comments

Charlotte avatarCharlotte2017-05-03
電動一定是未來的趨勢啦 傳統車廠遲早也要改電動
Eden avatarEden2017-05-04
個人認為目前電動車在商用車領域的可信賴度不樂觀 畢竟
商用車跟私家車的使用情形差很大 私家車有大把閒置時間
Zenobia avatarZenobia2017-05-08
充電 相反的商用車工時長 負載大 不過還是等Tesla發表產品
Daniel avatarDaniel2017-05-11
概念與規格後才會比較明瞭
Cara avatarCara2017-05-15
上下貨時充電?超充的速度應該蠻不錯
Bennie avatarBennie2017-05-20
鹽董得利卡繼續再賣。每個月都排得到名次的。
Hedwig avatarHedwig2017-05-22
問題是上下貨的地方根本戰場 沒有特殊規劃 不太可能能邊充
Madame avatarMadame2017-05-23
邊卸貨 此外還有需要運轉卸貨的 這耗能/供電是一大挑戰
Callum avatarCallum2017-05-24
還是等概念專題發表後再討論會比較佳
Zora avatarZora2017-05-29
貨車比較需要自動駕駛
Hedwig avatarHedwig2017-05-30
續航力沒起來影響有限
Callum avatarCallum2017-06-01
商用車有的是放電池的空間,只要空車重量能控制,我覺得
要拼柴油商用車有機會啊
Frederic avatarFrederic2017-06-01
不看好+1。至少十年內無法取代傳統商用車
除非電池技術重大突破,否則難了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-06-07
大電池沒那麼好做 安全更重要 成本疊上去是很可怕的
John avatarJohn2017-06-10
連車都來搶電,核四可能盡快啟用吧
Xanthe avatarXanthe2017-06-14
電動一定是贏家啦,只是時間問題
Ida avatarIda2017-06-17
感覺特斯拉皮帶繫滿緊的 褲子要被沖掉不太容易
Doris avatarDoris2017-06-19
以現在tesla的妥善率來說...電動卡車頭只能說科科.
Ivy avatarIvy2017-06-23
hino油電不是早就在做了嗎?
Joseph avatarJoseph2017-06-27
貨車可以設計成抽換式電池啊
Dora avatarDora2017-06-29
電動車喊幾年了?怎麼還沒成為最終趨勢?要普及我看再2
0年有沒有機會
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-07-02
特斯拉在車子動力上妥善不錯 妥善問題常出現在一些
不影響卡車運作的地方 如果是皮椅皺.窗戶異音之類的
問題 我不覺得一輛卡車會在意 他的馬達電池這些妥善
不錯
Elizabeth avatarElizabeth2017-07-07
3-40年?你也不去查查是誰在領導這個項目
Doris avatarDoris2017-07-11
礦場用的重型卡車(總重五六百噸的)老早就是電動驅動了
X,只剩下電池科技跟不上了
Elizabeth avatarElizabeth2017-07-15
相信Musk的能力與決心 Model3快出啊
Rachel avatarRachel2017-07-17
重型卡車沒辦法像小車這樣有效率的電能回充(能量太大)
,這應該會嚴重的影響續航力
Margaret avatarMargaret2017-07-18
原po壞壞 說到電動車或tesla的不是 果然被噓了齁
Elma avatarElma2017-07-23
Tesla不一定會成功 但電動車時代一定會到來
Olive avatarOlive2017-07-26
musk 連火箭都可以回收惹 卡車算個雕
Rae avatarRae2017-07-29
不用到3-40年 我覺得20年內核融合商業化成功的話
差不多就可以宣告吃油車死刑了
Zanna avatarZanna2017-07-29
出了礦場地球重力是會變十倍膩?電池驅動力能夠應付礦場
內的泥濘道路,為何出了礦場就不行? 隨便講講
Poppy avatarPoppy2017-08-02
轎車車主會嫌椅子皺啊 貨車司機在意公司的卡車椅子皺
Daph Bay avatarDaph Bay2017-08-04
如果是電池的話 那根本不用10年
Hedwig avatarHedwig2017-08-04
商用車電動車,有人規定充電只能插一條線?
Michael avatarMichael2017-08-06
說穿了要怎麼做而已,電池也不見得只能放在拖車頭上
上下卸貨 只要拖車頭跟貨櫃分離就好
Ula avatarUla2017-08-10
鎂電池2018都要商業化了 理論上儲電量是鋰電池的兩倍
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-08-11
以上
Rachel avatarRachel2017-08-15
https://goo.gl/kxjXCk 不用笑..DHL就自己做來用了
Heather avatarHeather2017-08-18
從小的開始取代..大的只是時間問題
Dorothy avatarDorothy2017-08-21
不管是電動 還是自駕 切送貨卡車的Tesla都不是第一人呀
Carol avatarCarol2017-08-24
而且也不一定要充電 可以用替換式電池 上下貨順便換電池
根本花不了多少時間 辦法是人想出來的
Edwina avatarEdwina2017-08-25
電動是未來趨勢阿 沒錯 問題是 多未來?? 現在? 十年?三十年?
Megan avatarMegan2017-08-27
電動車趨勢會來的多快,看車廠投多少錢 以及 多少車廠投
Anthony avatarAnthony2017-08-31
入。
Xanthe avatarXanthe2017-09-03
金額我不知道 幾乎全部車廠在都在搞的東西 而且各家還很
怕落後別人,
Rebecca avatarRebecca2017-09-05
這樣你還會覺得是遙不可及的未來嗎
Kristin avatarKristin2017-09-07
自動駕駛也是 每家車廠都像比季後賽般的投入開發。
Eartha avatarEartha2017-09-11
說真的啦 這東西等概念提案出來後再討論不遲 現在這消息
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-09-15
比較像吵股、吸金用的 再怎麼討論都很空泛
Emily avatarEmily2017-09-18
反正9月其實也不遠了 再等一下吧
Zora avatarZora2017-09-23
早些年人家也說油電車會征服全世界阿 結果也.....還好而已
Jack avatarJack2017-09-23
油電越來越泛用是事實啊 還是你認為說某某科技是未來
Rosalind avatarRosalind2017-09-24
五年後全世界就要只剩下它?拜託換車當換手機喔
周邊配套從硬體設施到法規長到天邊去了 現在進場
Elizabeth avatarElizabeth2017-09-25
卡的是幾個東西: 專利 市場 品牌認同
Megan avatarMegan2017-09-29
這些東西幾年內產生的效益一年就是幾百E鎂
檯面上這隻Tesla還八臉八不夠喔?汽車產業被打到爆炸
還笑人家講未來咧
Eden avatarEden2017-09-30
打臉打到爆炸還不算吧 看看特斯拉的出貨量跟市占率
不過特斯拉的確在電動車的歷史上會有很重要的地位
Christine avatarChristine2017-10-01
將來誰能成為市場上的贏家 還要看後續 畢竟誰都會進步
Ethan avatarEthan2017-10-04
人家光發一個公司債隨便都是裕隆幾季營收了...
Jessica avatarJessica2017-10-08
台灣抱著老東西對前沿科技觀望造成的損失 還遠不止汽車業
Frederic avatarFrederic2017-10-08
從網際網路崛起就兵敗如山倒了 軟硬產業案例不勝枚舉
即便只說回特斯拉好了 你問出貨量 那倒要比回檯面上車廠
Regina avatarRegina2017-10-11
有哪幾家成立後能在幾年內拼倒這樣的訂單 蓋GF規模的工廠
Elma avatarElma2017-10-15
同天平上來比放眼世界都抓不了幾個能打了 笑人嘴?
Doris avatarDoris2017-10-19
當成立Otto的是白痴 收購的是智障喔?
Aaliyah avatarAaliyah2017-10-23
好像回太擠了 D大的部分是以消費者看車市而言 誰贏都可以
Oliver avatarOliver2017-10-25
但說回台灣 真的 別再笑別人拿十幾E鎂做實驗了 我們只有嚴
Hardy avatarHardy2017-10-29
打臉打到爆炸??? 平行時空嗎 XD 出貨量 市占率 公司獲利 ???
Agnes avatarAgnes2017-10-30
人家一輪融資多少 垃圾菌新官上任在哭三小?
全車系訂單加起來有沒有10萬都不知道 笑人家單一款40萬
Andy avatarAndy2017-11-04
確實 平行時空