Tesla內建學長模式 - 汽車

講一下NCAP測試AEB的case

車對人
https://i.imgur.com/CDvZKx1.jpg

車對單車AEB
https://i.imgur.com/ALtBcoy.jpg

基本上車和假人相對的移動速度&方向，還有撞擊點位置

這些都有明確規範



NCAP做這類測試時駕駛座會有人，為了要達到精確控制

車輛是交由driving robots控制油門/煞車踏板、方向盤、檔位
https://i.imgur.com/ZI5tixS.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=5JR_9GVVt0I

pedal robot (CBAR type)
https://i.imgur.com/x4odXIf.jpg
https://i.imgur.com/Gpkfl9E.jpg

steering robot
https://i.imgur.com/Tw5SnZz.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=5JR_9GVVt0I

gearshift robot
https://i.imgur.com/LCUAWr6.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=cos6Tt_zF-Y

簡單講，車輛移動和假人移動皆是交由機器人操作並連線系統同步控制

因此能排除人駕駛的誤差

有辦法精準控制人車的相對移動/撞擊點



有空可以看看AB Dynamics的介紹

AB Dynamics的介紹影片
https://www.youtube.com/watch?v=5JR_9GVVt0I

AB Dynamics官網
https://www.abdynamics.com/en/products/track-testing/driving-robots

這套完整系統真的很厲害

缺點嘛~貴到爆炸

中國的汽車節目評測能買個標準測試假人就很不錯了

反觀台灣的汽車節目還在用紙箱測試.....



中國的測試影片
https://is.gd/cS0GFH

跟NCAP的差異最有可能是車輛操作(人開or機器開)

至於目標物(假人)倒是沒問題

都是AB Dynamics這家廠商的產品，甚至LaunchPad還比較貴

SPT Single Belt System
https://i.imgur.com/wVix6Kf.jpg

LaunchPad
https://i.imgur.com/Umx2KTl.jpg

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