tesla會不會一統江湖 - 汽車

Table of Contents

以台灣來講的話, 還沒那麼快.

我昨天才剛去A11看Tesla而已,

售價從300-600萬左右, 續航力從300-460公里.

--

以入門款300萬來看, 把來回算進去:

從台北出發往西到台中很勉強, 往東到不了花蓮.

從台中出發往北到台北很勉強, 往南到台南很勉強.

從台南出發往北到台中很勉強, 再往南到恆春很勉強.

--

300萬已經可以買C250和330i外加選配了, 加個油就可以到處跑.

Tesla入門款在台灣都還沒辦法出遠門.

目前來看我想大多數的人都會選雙B,

Tesla就像上面有人提到的目前還是高級玩具.





--

All Comments

Eden avatarEden2016-09-07
台灣就算開雙B 過保後幾乎都去找外廠保養了
tesla這種終身只能在原廠保養的 後續養車花費應該很驚人
連保時捷都能在外廠保養 luxgen還被戰鎖料問題
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-09-09
居然沒人在意tesla只能在原廠保養 沒有外廠敢保養這點@@
Audriana avatarAudriana2016-09-09
電動車要保養的零件少很多啊~
George avatarGeorge2016-09-12
人家早就開Model S環島好幾圈了,還在不能出遠門...
Cara avatarCara2016-09-16
國外早就發現除非到處都是超級充電站
Genevieve avatarGenevieve2016-09-17
不然等充電會等到發瘋
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-09-20
300爽買gs350 或528i
Jake avatarJake2016-09-22
買這台電子廠拼裝品?
Daph Bay avatarDaph Bay2016-09-25
市電可以充 問題是速度超級慢
Mason avatarMason2016-09-28
We took a Tesla Model S on a road trip
用上面這段話當關鍵字GOOGLE
Regina avatarRegina2016-10-01
電動車有什麼保養項目?很好奇
Catherine avatarCatherine2016-10-01
除非你都不開長途 不然充電真的是大問題
Emma avatarEmma2016-10-05
美國tesla網站可以查到定期保養項目 確實不貴 約400-700鎂
Olivia avatarOlivia2016-10-07
主要都是檢查為主 電動車沒有機油齒輪油等等要換XD
痛苦的應該是維修 尤其若遇到保險不賠的情況
William avatarWilliam2016-10-09
回原廠加雨刷水?
Donna avatarDonna2016-10-12
主要是inspection 輪胎定位方向盤定位之類的
Noah avatarNoah2016-10-16
看看Scape 就知道為啥特斯拉為啥可以活的這麼好了嗎?
迷迷神力三天三夜不充電都可以環島10圈呢
Olga avatarOlga2016-10-16
連米國充電都要排一堆車的充電站 實用性到底哪裡高了...
Genevieve avatarGenevieve2016-10-17
新能源的推廣 真的要看政府政策臉色~
許多國家未來會面臨 樣廣設充電站還是加氫站 的問題
Rachel avatarRachel2016-10-18
要廣設
Frederic avatarFrederic2016-10-22
噓 wallace0829: 大哥,後年model3就滿街跑了還在那
邊十年,台灣島看世界? 09/06 12:33
Edith avatarEdith2016-10-23
鍵盤專家預估後年model 3滿街跑 我們繼續看下去~~
Kyle avatarKyle2016-10-27
的確如果有300W會買ModelS的很少,但如果改成Model3
就準備換各系列豪華車哭哭的...
Sarah avatarSarah2016-10-29
想想看150W買Model 3...是CP值很高的選擇
Doris avatarDoris2016-10-29
妥善率也是未知數
George avatarGeorge2016-11-03
應該改有利車子不止保養吧,撞掉一個後照鏡也幾百美?
Lydia avatarLydia2016-11-08
一個後視鏡幾百鎂不貴吧 我老車的原廠電動後視鏡一個就400
鎂了 雖然台製的才40鎂= =" 不過現在新車後視鏡一定更貴
Catherine avatarCatherine2016-11-08
gogoro車主跟你說說,吃油的確實還是方便很多。
Joe avatarJoe2016-11-12
加油一次加滿5分鐘 用超級沖電站充滿至少30分鐘
Agatha avatarAgatha2016-11-16
再想一下 如果要排隊 要多久?
Christine avatarChristine2016-11-18
不過不開長途是沒問題的 回家可以慢慢充
Bethany avatarBethany2016-11-22
所以目前最適合家裡有兩台車的人
Tracy avatarTracy2016-11-23
然後如t大說的 後面維護的錢應該也不便宜
Delia avatarDelia2016-11-25
連三季交車量下跌 恐怕問題不只一個
Madame avatarMadame2016-11-30
台中到台北是往北,為何台北到台中是往西?
Agnes avatarAgnes2016-12-04
電動車要全面取代很難啦 IEA都不這麼認為了
Leila avatarLeila2016-12-05
電動車可能很有競爭力 但還不到全面一統江湖的程度
Leila avatarLeila2016-12-09
網路一堆文章把電動車寫的很神 看看就好
Mary avatarMary2016-12-10
我做電動車研發的 都覺得不少人對電動車太樂觀了
Anonymous avatarAnonymous2016-12-14
少誤導人了 多少人從台北開車到台中玩還要當天來回...
Agatha avatarAgatha2016-12-18
Supercharger一小時可充滿 真正要擔心的是台灣會設幾支
Elma avatarElma2016-12-19
EV充電時間長的問題不會消失 一般出遊是靠規劃旅程來解決
Olga avatarOlga2016-12-20
買EV就要習慣這種移動方式 有點不便但換來駕駛樂趣
Liam avatarLiam2016-12-21
要改變舊有的習慣來適應新工具 本來就很多人不買單
消費者沒更大誘因 幹嘛找罪受去適應這種不便?
Hedwig avatarHedwig2016-12-24
應該說 便利性與樂趣 一般大眾應該還是選便利性吧
Victoria avatarVictoria2016-12-24
不是每個人都想駕駛樂趣 多數人是"代步"需求
Jack avatarJack2016-12-28
不過當第二台車是很棒的
Hedwig avatarHedwig2016-12-30
就是一台有樂趣 但不能滿足所有人代步需求的車啊
Jack avatarJack2017-01-02
Model 3台灣買的到啦
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-01-03
台灣那麼小都嫌不夠遠了,其他地大的國家是白痴買特斯