Tesla準備吃鱉?Aston Martin將推出擁有800匹馬力的「地表最強電動車Rapide」 - 歐洲車
By Charlie
at 2015-08-19T15:13
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Tesla準備吃鱉?Aston Martin將推出擁有800匹馬力的「地表最強電動車Rapide」
Aston Martin總裁Andy Palmer於今年(2015年)4月在上海車展中表示,可能會打造一台
純電動版本的性能四門房車Rapide,但消息傳開後卻沒有其他下文。在上周末的美國圓石
灘車展上,Andy Palmer又突然對外表示,電動版Rapide將於兩年後登場,並將擁有800ps
的最大馬力。
Aston Martin旗下的Rapide於2013進行小改款的動作,並同時推出性能更加強悍的
Rapide S(國內售價1380萬元),搭載6.0L AM29 V12引擎,最大馬力輸出559ps,扭力峰
值64.24kgm,破百僅需4.2秒,最高極速則來到324km/h。
Rapide將衍生推出擁有800ps的電動版,無非是要與Tesla的Model S一較高下。Tesla貴為
電動車的先驅,早已拓展相當程度的電動車版圖。各家車廠推出電動車,第一個迎戰的對
象絕對是位居龍頭的Tesla。Model S性能最悍車型為四輪驅動版本的P85D,前軸馬達輸出
255ps,後軸馬達輸出495ps,綜效馬力700ps,在經過Ludicrous Speed Upgrade套件升級
後,破百僅需2.8秒,極速則擁有248km/h。
然而,電動車單只有性能高是不夠的,Model S航距遠達404km,再將電池容量加大5kw後
,航距更可增加6%,來到428km。對此質疑,Andy Palmer拍胸脯表示Rapide電動版將擁有
320km的航距。雖說如此,Andy Palmer仍將Rapide電動版的研發重心放在「性能」。
他表示Tesla一直沒有把電動車的市場拉大,尤其是價格超過15萬美金(約487萬台幣)的
高階市場。他強調比起用Model S在一般道路啟動Ludicrous性能模式,開快一小段距離,
那倒不如開性能更強的電動車去紐柏林賽道,痛快地開上幾圈。
NEW Aston Martin Rapide S - flat-out review by autocar.co.uk
https://www.youtube.com/watch?v=OBccFr_iZik
▲Rapide S的動態影片(來自Autocar)
除了電動版Rapide,Andy Palmer表示未來還將推出電動版的跨界休旅DBX。而電動版
Rapide的售價則預估落在20萬-25萬美金之間(現行Rapide售價為20萬美金);換言之,
引進台灣將可能超過1400萬台幣。
Tesla Model S P85D | Fully Charged
https://www.youtube.com/watch?v=DDKuE-3WOJk
▲Tesla Model S加速測試(請直接自1:54秒開始),此車尚未導入加速更快的
Ludicrous Mode。
http://iscar.tw/index.php/top-news/new-car/36411-aston-martin-rapide-will-have-electric-version-201508-19-00
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Aston Martin總裁Andy Palmer於今年(2015年)4月在上海車展中表示,可能會打造一台
純電動版本的性能四門房車Rapide,但消息傳開後卻沒有其他下文。在上周末的美國圓石
灘車展上,Andy Palmer又突然對外表示,電動版Rapide將於兩年後登場,並將擁有800ps
的最大馬力。
Aston Martin旗下的Rapide於2013進行小改款的動作,並同時推出性能更加強悍的
Rapide S(國內售價1380萬元),搭載6.0L AM29 V12引擎,最大馬力輸出559ps,扭力峰
值64.24kgm,破百僅需4.2秒,最高極速則來到324km/h。
Rapide將衍生推出擁有800ps的電動版,無非是要與Tesla的Model S一較高下。Tesla貴為
電動車的先驅,早已拓展相當程度的電動車版圖。各家車廠推出電動車,第一個迎戰的對
象絕對是位居龍頭的Tesla。Model S性能最悍車型為四輪驅動版本的P85D,前軸馬達輸出
255ps,後軸馬達輸出495ps,綜效馬力700ps,在經過Ludicrous Speed Upgrade套件升級
後,破百僅需2.8秒,極速則擁有248km/h。
然而,電動車單只有性能高是不夠的,Model S航距遠達404km,再將電池容量加大5kw後
,航距更可增加6%,來到428km。對此質疑,Andy Palmer拍胸脯表示Rapide電動版將擁有
320km的航距。雖說如此,Andy Palmer仍將Rapide電動版的研發重心放在「性能」。
他表示Tesla一直沒有把電動車的市場拉大,尤其是價格超過15萬美金(約487萬台幣)的
高階市場。他強調比起用Model S在一般道路啟動Ludicrous性能模式,開快一小段距離,
那倒不如開性能更強的電動車去紐柏林賽道,痛快地開上幾圈。
NEW Aston Martin Rapide S - flat-out review by autocar.co.uk
https://www.youtube.com/watch?v=OBccFr_iZik
除了電動版Rapide,Andy Palmer表示未來還將推出電動版的跨界休旅DBX。而電動版
Rapide的售價則預估落在20萬-25萬美金之間(現行Rapide售價為20萬美金);換言之,
引進台灣將可能超過1400萬台幣。
Tesla Model S P85D | Fully Charged
https://www.youtube.com/watch?v=DDKuE-3WOJk
Ludicrous Mode。
http://iscar.tw/index.php/top-news/new-car/36411-aston-martin-rapide-will-have-electric-version-201508-19-00
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